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汽車LED驅(qū)動器功率轉(zhuǎn)換拓?fù)渲改?/h1>

發(fā)布時間:2022-9-19 19:32    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: 汽車LED , LED驅(qū)動 , LT3932 , LT8386 , LT8356
作者:ADI設(shè)計(jì)工程部總監(jiān)Joshua Caldwell

LED不同于傳統(tǒng)的帶有燈絲或氣體成分的電燈。利用特定的半導(dǎo)體結(jié),LED制造商可以生成整個可見光范圍的特定顏色的光,以及紅外線和紫外線。在汽車應(yīng)用中,LED可以提高白天和夜間駕駛的安全性。效率的提高可以延長電動汽車的電池壽命,而在單個系統(tǒng)中使用多個LED可以避免單一部件的故障問題。

由于其多功能性,LED能夠以多種不同的方式驅(qū)動。由于LED的輸出有良好的照明控制,因此LED負(fù)載與電力系統(tǒng)的傳統(tǒng)負(fù)載不同。LED只靠通過半導(dǎo)體結(jié)的精確控制電流來發(fā)光,而端口到系統(tǒng)接地(或汽車系統(tǒng)中的底盤)的相對電壓則與此無關(guān)。因此,LED系統(tǒng)可以利用開關(guān)技術(shù)提供的不同拓?fù)洹?br />
如何為汽車LED系統(tǒng)選擇正確的開關(guān)拓?fù)?/strong>

汽車系統(tǒng)中特定開關(guān)拓?fù)涞倪x擇關(guān)系到整個系統(tǒng)設(shè)計(jì);應(yīng)考慮最小輸入電壓、最大串電壓、底盤回路能力、短路輸出能力、最大輸入電流、輸出/LED電流和PWM調(diào)光。

降壓(Buck)轉(zhuǎn)換器

降壓LED驅(qū)動器通過高于LED串總電壓的電壓調(diào)節(jié)LED串中的電流。降壓LED驅(qū)動器可以安全地短接至系統(tǒng)接地,確保其本質(zhì)安全。它們具有底盤回流的能力(一條線用于供電),并且可以輕松適應(yīng)矩陣或動畫應(yīng)用。圖1和圖2中的示例原理圖顯示了控制器調(diào)節(jié)高壓側(cè)開關(guān)進(jìn)行電流控制的基本系統(tǒng)圖。


圖1.降壓轉(zhuǎn)換器


圖2.降壓轉(zhuǎn)換器示例: ADI LT3932

降壓LED驅(qū)動器需要具備幾個關(guān)鍵特性:固定頻率操作、通過出色的開關(guān)控制和低電阻開關(guān)實(shí)現(xiàn)高效率、在整個模擬調(diào)光范圍內(nèi)提供高精度,以及為獲得出色的EMI,適當(dāng)設(shè)計(jì)擴(kuò)頻調(diào)頻。

表1使用降壓轉(zhuǎn)換器作為LED驅(qū)動器的優(yōu)勢和權(quán)衡取舍
降壓LED驅(qū)動器的優(yōu)點(diǎn)降壓LED驅(qū)動器的權(quán)衡取舍應(yīng)用
接地?zé)舸?底盤回路輸入電壓必須高于LED電壓遠(yuǎn)光燈/近光燈
矩陣開關(guān)可以并聯(lián)整個燈串大多數(shù)汽車系統(tǒng)需要預(yù)升壓調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)向燈/動畫
更高的帶寬(>fSW的1/5) 矩陣式前照燈
出色的EMI性能 短路安全系統(tǒng)
最小電感尺寸  

升壓(BOOST)轉(zhuǎn)換器

升壓LED驅(qū)動器通過低于LED串總電壓的電壓調(diào)節(jié)LED串中的電流。這在很多汽車系統(tǒng)中很有用,其中很多LED都需要在單個串中導(dǎo)通。典型的12V汽車系統(tǒng)的工作電壓范圍為6V至18V,這需要將LED驅(qū)動器的電壓降到6V,從而為LED提供較大的升壓比,以保持點(diǎn)亮。圖3和圖4中的示例原理圖顯示了控制器調(diào)節(jié)低壓側(cè)開關(guān)進(jìn)行電流控制的基本系統(tǒng)圖。


圖3.升壓轉(zhuǎn)換器


圖4.升壓轉(zhuǎn)換器示例:LT8356-1

表2使用升壓轉(zhuǎn)換器作為LED驅(qū)動器的優(yōu)勢和權(quán)衡取舍
升壓LED驅(qū)動器的優(yōu)勢升壓LED驅(qū)動器的權(quán)衡取舍應(yīng)用
接地-底盤回路輸入電壓必須高于LED電壓遠(yuǎn)光燈/近光燈
通常情況下總值最小更低的帶寬(平視顯示器
解決方案尺寸
良好的EMI性能更高的額定電感電流背光
電池直接向LED轉(zhuǎn)換無法將輸出短接到地 

使用升壓轉(zhuǎn)換器進(jìn)行升壓-降壓

一些升壓LED驅(qū)動器可配置為將LED陰極返回電源。這種配置稱為降壓-升壓。總輸出電壓為VIN (VBATTERY),該電壓加到LED串總電壓中。這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是能夠驅(qū)動一個高于、低于或等于電源電壓的LED串。這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的局限性是只受轉(zhuǎn)換器的限制--低端受控制器IC的最小電源電壓限制,高端受控制器IC的最大輸出電壓限制。


圖5.升壓-降壓轉(zhuǎn)換器


圖6.升壓-降壓轉(zhuǎn)換器ADI LT8386

表3使用升壓-降壓轉(zhuǎn)換器作為LED驅(qū)動器的優(yōu)勢和權(quán)衡取舍
升壓-降壓LED驅(qū)動器的優(yōu)勢升壓-降壓LED驅(qū)動器的權(quán)衡取舍應(yīng)用
電池直接向LED轉(zhuǎn)換效率較低遠(yuǎn)光燈/近光燈
LED電壓可能高于或低于電源電壓更低的帶寬(轉(zhuǎn)向燈
良好的EMI性能更高的額定電感電流日間行車燈
可使用矩陣來短接整個燈串無法將輸出短接到地同一輸出上有多個燈串

使用升壓轉(zhuǎn)換器的降壓模式

一些升壓LED驅(qū)動器可配置為從電源降壓(而不是在標(biāo)準(zhǔn)降壓模式下以地為參考),從而構(gòu)成降壓模式配置。這種配置與降壓模式具有同樣的局限性,即LED串的總電壓必須低于輸入電源電壓。


圖7.降壓模式轉(zhuǎn)換器


圖8.降壓模式示例:ADI LT3756-2

表4使用降壓模式轉(zhuǎn)換器作為LED驅(qū)動器的優(yōu)勢和權(quán)衡取舍
降壓模式LED驅(qū)動器的優(yōu)勢降壓模式LED驅(qū)動器的權(quán)衡取舍應(yīng)用
良好的EMI性能輸入電壓必須高于LED電壓遠(yuǎn)光燈/近光燈
可使用矩陣來短接整個燈串大多數(shù)汽車系統(tǒng)需要預(yù)升壓調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)向燈
可將同一驅(qū)動器用于多種應(yīng)用無法將輸出(LED陰極)短接到地日間行車燈

降壓-升壓轉(zhuǎn)換器

降壓-升壓LED驅(qū)動器通過高于或低于LED串總電壓的電源調(diào)節(jié)LED電流。該轉(zhuǎn)換器在降壓模式下調(diào)節(jié)連接到輸入電壓的高壓側(cè)開關(guān),在升壓模式下調(diào)節(jié)輸出側(cè)的低壓側(cè)開關(guān)。這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)最復(fù)雜,但也是最靈活的。VIN和VOUT的范圍僅受控制器IC的限制。對于矩陣型應(yīng)用,這是一種不錯的選擇。


圖9.降壓-升壓轉(zhuǎn)換器


圖10.降壓升壓示例: LT8391

表5使用降壓-升壓轉(zhuǎn)換器作為LED驅(qū)動器的優(yōu)勢和權(quán)衡取舍
降壓-升壓LED驅(qū)動器的優(yōu)勢降壓-升壓LED驅(qū)動器的權(quán)衡取舍應(yīng)用
最通用的拓?fù)?/td>至少需要兩個開關(guān)和兩個續(xù)流二極管遠(yuǎn)光燈/近光燈
可使用矩陣來短接整個燈串通常情況下,轉(zhuǎn)換效率最低轉(zhuǎn)向燈
可將同一驅(qū)動器用于多種應(yīng)用通常情況下,EMI性能最低(差)日間行車燈
  短路安全系統(tǒng)

結(jié)論

汽車LED照明系統(tǒng)可通過多種不同的方式使用開關(guān)穩(wěn)壓器驅(qū)動。根據(jù)應(yīng)用的不同,照明設(shè)計(jì)人員可通過選擇開關(guān)拓?fù)浜团渲茫槍φ麄汽車的不同照明要求,設(shè)計(jì)完整的子系統(tǒng)。顯然,為系統(tǒng)選擇正確的功率轉(zhuǎn)換開關(guān)拓?fù)浜团渲茫瑹o疑會優(yōu)化復(fù)雜性、效率、EMI和安全性等要求。

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