|
熱式流量傳感器為氣體和液體應用中的流量測量提供了三種不同解決方案。標準解決方案是各種流量應用場景的合理方案，但也可以進行調(diào)整，以滿足客戶的特定要求。對于標準流量傳感器，提供用于評價的電子元件。下面工采網(wǎng)小編和大家一起看看瑞士IST 熱質(zhì)量流量傳感器 - FS7的應用環(huán)境的合理測量方案。 IST AG FS7傳感器適合測量氣體流量。它們具有較寬的工作溫度范圍和流量測量速率。無論是在動態(tài)范圍，響應時間還是環(huán)境條件方面，氣道可以確保傳感器更好地適應您的應用要求。具體應用參數(shù)如下： 
IST AG FS7流量傳感器是FS5流量傳感器的后續(xù)產(chǎn)品，采用對稱的加熱器設計，具有增強的靈敏度。FS7流量傳感器適合用于氣體應用，具有出色的長期穩(wěn)定性。FS7傳感器的熱質(zhì)量小,因此響應時間短。此外，標準 FS7傳感器還配備罩殼，從而方便用于各種不同應用。 IST AG FS7熱質(zhì)量流量傳感器基于傳熱系數(shù)的變化，該系數(shù)是流速的函數(shù)。 熱質(zhì)量流量傳感器利用熱傳遞原理來確定介質(zhì)的流速。 流速改變了加熱器的熱能損失：當介質(zhì)通過傳感器時，熱量從傳感器傳遞到介質(zhì)。隨著流量的增加，傳遞的熱量也會增加，這意味著流速的增加會導致更高的冷卻效果。該效果導致傳熱系數(shù)變化。因此，冷卻速度是質(zhì)量流量的函數(shù)。 通過調(diào)整控制器，可以在加熱器和溫度傳感器之間實現(xiàn)恒定的溫差。 此測量原理稱為恒溫差法（CTA）。 所提供的控制溫度差的電能是流速的函數(shù)。功率通過電橋電路轉(zhuǎn)換為電壓輸出信號，可以輕松讀出。 知道了介質(zhì)的溫度，就可以從保持恒定溫差所需的電壓補償量中確定流量。流量測量的范圍非常廣泛，可以根據(jù)具體應用進行調(diào)整。 通過電子電路，可以相對于介質(zhì)的溫度升高加熱器的溫度。 下圖展示了IST AG FS7傳感器在應用過程中的性能。根據(jù)應用和可能的影響，測量值可能會有所不同。
對傳感器性能可能的影響因素，但是這在很大程度上取決于應用。如果您對特定應用及其可能的影響有任何疑問，請與我們聯(lián)系以找到適合您情況的最佳解決方案。 污染 傳感器特性可能會由于傳感器污染（例如灰塵）而受到影響。 對齊 傳感器特性受傳感器的對齊/方向影響。流體的方向必須和傳感器的有效表面對齊。IST AG FS5傳感器不能測量流向。 溫度（介質(zhì)） 傳感器特性受介質(zhì)溫度影響。因此溫度補償是實現(xiàn)精確測量所必需的。 介質(zhì)中的溫度變化已經(jīng)通過使用CTA電路進行了補償（一階）。 除了IST AG FS7傳感器之外FS7.4W專為溫度高達400 °C的應用設計。這兩種熱式氣體流量系列都采用測風原理工作，一片芯片上有兩個鉑電阻，芯片插入流道——一個小電阻用作加熱器，一個大電阻用于測量氣體溫度。測風原理以流速函數(shù)為基礎(chǔ)，使用傳熱原理來確定流速。加熱器設置為與溫度傳感器測得的環(huán)境溫度保持恒定溫差。 FS2采用量熱原理運行，可以檢測流速和流向，由四個鉑薄膜電阻組成——一個鉑薄膜電阻用作加熱器，兩個鉑薄膜電阻用于檢測流速和流向，一個溫度傳感器用于測量環(huán)境溫度。加熱器被兩個溫度傳感器包圍著。流量流經(jīng)傳感器時，熱量從傳感器傳遞到介質(zhì)。流量加大時，傳遞的熱量數(shù)量也加大。這會產(chǎn)生一個輸出信號，該信號是流速和流向的函數(shù)。了解熱量傳遞后，可以基于保持恒定溫差所需的電壓補償數(shù)量來確定流量。在沒有流量的情況下，這兩個電阻等量加熱。如果有流量，根據(jù)流向不同，其中一個會比另一個降溫更多。 由此可知FS7流量傳感器還是有限空間系統(tǒng)集成的最佳選擇，并且可以輕松升級為完全開發(fā)的系統(tǒng)。此外，無論是訂制芯片，外殼/封裝，還是根據(jù)客戶特定設計進行適配，我們都可以實現(xiàn)。 |
