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隨著科技的進步，電動車正在快速取代傳統燃車的地位，市場份額快速地上升，趨勢已經越來越明顯了，零跑這幾年里分別推出了T03和S01兩款車型都獲得了廣大喜愛電動車的朋友，那么今年零跑終于又推出了零跑C11這款緊湊集的SUV車型，這輛車從發布后，響聲一大片，從10月份開始交付，到現在訂單已經快達到2萬單， 那么我們來看看這款零跑C11豪華型車是如何爆單的。 近期開始交付的中型SUV零跑C11，以15-20萬元的定價和2930mm的軸距、前雙叉臂懸架、無邊框車門等產品點刷新了大家對性價比的認知。 零跑C11外觀設計： 在整體偏圓潤的車身造型上，零跑C11采用了封閉式中網、貫穿式頭/尾燈、隱藏式門把手等電動車流行的設計元素，整體的視覺效果還是耐看的。零跑C11的側面線條比較飽滿、流暢，較低的視覺重心能讓整車看上去比較敦實可靠。值得一提的是，它2930mm的軸距在同級別、同價位的車型中，具有比較明顯的優勢，也有助于車內空間表現的提升。車尾簡潔的設計符合大眾化的風格，車頂采用了懸浮式設計，并配以鍍鉻飾作為裝飾，尾燈內部采用圓角矩形設計，增加了辨識度。 零跑C11內飾設計： 1、內飾采用了比較規整的對稱式設計，其中最吸引人的當屬車內三塊屏幕的配置。滿滿的科技感，在這20萬以下車型還是少見的，屏幕之間還支持內容的共享功能，科技感爆棚； 2、除方向盤外，實體按鍵，電子手剎是為數不實體按鍵，設置在方向盤左下方；3、柱左側有個帶紅外功能攝像頭，用于疲勞檢測和人臉識別； 4、空調出風口采用圓角矩形設計，這個與零跑C11尾燈設計遙相呼應，相得益彰； 5、中控區域看去都是用軟性材質包裹，扶手區域采用大面積真皮包裹，而且還有縫線工藝，提升豪華感同時，也避免沾染指紋；扶手箱儲物盒采用木紋裝飾?蓋板，提升不少豪華感，中間有無線充電地方，并做防滑處理。后邊有兩個杯座，并且采用鍍鉻裝飾，顯得加精致美觀； 6、扶手箱儲物盒采用木紋裝飾蓋板，中間有無線充電地方，并做防滑處理； 7、中控顯示屏下方中間包含空調、座椅加熱、除霧等采用功能，可以直接觸達；8、零跑C11支持自帶行車記錄儀，這個功能還是非常實用。 零跑C11動力方面： 零跑C11的動力輸出比較平緩，即便關閉車身穩定系統，輪胎也足以抓住地面。持續加速至70km/h、80km/h左右，動力出現正常的下滑趨勢，最終0-100km/h加速時間為7.94s，零跑C11有輕松、運動以及自定義三種駕駛模式，輕松模式下，動力輸出為平穩狀態，動能回收力度低，轉向力度輕盈；運動模式下，動力輸出為運動狀態，動能回收力度高，轉向力度重；自定義模式下，動力、轉向力度、動能回收力度均可自由調節。 最后，雖然零跑C11為四門無框車窗，但其前排采用了雙層夾膠隔音玻璃。所以中低速下車內靜謐性保持得不錯。 零跑的出發點是讓老百姓買得起的豪車，而這款零跑C11就是高配低價的純電動SUV 汽車，無論從性價比、性能，配置等方面都掌握了市場和消費者真正的需求，好的產品才能真正成長起來，這就是為什么會零跑C11會爆單的原因。 |
