來源: 澎湃新聞
Model E由鴻海集團創始人郭臺銘開進會場。 截屏圖 “上個禮拜我們公布了宣傳影片，有人說鴻海的電動巴士是用虛擬動畫畫的，我想這些人搞錯了，待會兒大家可以直接試乘體驗一下，看看這個電動巴士是真的還是假的。” 鴻海董事長劉揚偉說。 10月18日，富士康母公司鴻海精密工業股份有限公司（鴻海，2317.TW）發布三款電動車，這三款車是由鴻海集團與裕隆汽車成立的合資公司打造，除了代號為Model T的電動巴士，還有一臺SUV Model C和一臺商務豪華駕車Model E。其中Model E由鴻海集團創始人郭臺銘開進會場。郭臺銘稱，這三臺電動車是自己71歲最好的生日禮物。 劉揚偉介紹：“Model E可以達到750匹馬力，0至100公里加速只要2.8秒，續航力最遠可以達到750公里。” 據介紹，Model C的售價將是兩位數。這意味著將低于100萬新臺幣（約23萬元人民幣）。Model C是電動車開放平臺首款車型，性能版百公里加速3.8秒，續航最高700公里。 劉揚偉曾在多個場合提到會在今年推出三款電動車，他認為2024年會是電動車的關鍵年，很多電動車會在2024年以前發布，對于中國臺灣電動車產業來說，最近這兩三年很關鍵，鴻海也希望能抓住電動車的新商機。他也曾在今年3月提及2022年拜騰M-Byte將量產，電動巴士上市，2023年Fisker Project PEAR量產，C級距電動車上市。 近幾年，鴻海在汽車相關領域頻繁布局，先后投資過造車新勢力拜騰汽車和小鵬汽車，以及動力電池獨角獸寧德時代，與菲亞特克萊斯勒成立合資公司，開發生產電動汽車以及經營車聯網業務，還宣布與吉利控股合資成立汽車代工企業，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務。不過，據《日本經濟新聞》9月15日報道，富士康與拜騰汽車的電動汽車合作因為拜騰汽車的財務狀況惡化而被擱置。 |
