來源: 澎湃新聞
Model E由鴻海集團創(chuàng)始人郭臺銘開進會場。 截屏圖 “上個禮拜我們公布了宣傳影片，有人說鴻海的電動巴士是用虛擬動畫畫的，我想這些人搞錯了，待會兒大家可以直接試乘體驗一下，看看這個電動巴士是真的還是假的。” 鴻海董事長劉揚偉說。 10月18日，富士康母公司鴻海精密工業(yè)股份有限公司（鴻海，2317.TW）發(fā)布三款電動車，這三款車是由鴻海集團與裕隆汽車成立的合資公司打造，除了代號為Model T的電動巴士，還有一臺SUV Model C和一臺商務(wù)豪華駕車Model E。其中Model E由鴻海集團創(chuàng)始人郭臺銘開進會場。郭臺銘稱，這三臺電動車是自己71歲最好的生日禮物。 劉揚偉介紹：“Model E可以達到750匹馬力，0至100公里加速只要2.8秒，續(xù)航力最遠可以達到750公里。” 據(jù)介紹，Model C的售價將是兩位數(shù)。這意味著將低于100萬新臺幣（約23萬元人民幣）。Model C是電動車開放平臺首款車型，性能版百公里加速3.8秒，續(xù)航最高700公里。 劉揚偉曾在多個場合提到會在今年推出三款電動車，他認(rèn)為2024年會是電動車的關(guān)鍵年，很多電動車會在2024年以前發(fā)布，對于中國臺灣電動車產(chǎn)業(yè)來說，最近這兩三年很關(guān)鍵，鴻海也希望能抓住電動車的新商機。他也曾在今年3月提及2022年拜騰M-Byte將量產(chǎn)，電動巴士上市，2023年Fisker Project PEAR量產(chǎn)，C級距電動車上市。 近幾年，鴻海在汽車相關(guān)領(lǐng)域頻繁布局，先后投資過造車新勢力拜騰汽車和小鵬汽車，以及動力電池獨角獸寧德時代，與菲亞特克萊斯勒成立合資公司，開發(fā)生產(chǎn)電動汽車以及經(jīng)營車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，還宣布與吉利控股合資成立汽車代工企業(yè)，為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)。不過，據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》9月15日報道，富士康與拜騰汽車的電動汽車合作因為拜騰汽車的財務(wù)狀況惡化而被擱置。 |
