“性食同類”， 即在交尾前后甚至交尾過程中，雌性吃掉與之交尾的雄性，這是一種自然現(xiàn)象。下面的一系列照片展示的是一只雌螳螂吃掉與之交配的雄螳螂的全過程。
剛開始是這只雌螳螂大口大口的吞吃雄螳螂的腿，它吃得津津有味，像是在吃一道美味的開胃菜。
這張照片賦予了親吻新意義。雌螳螂經(jīng)常從咬掉情郎的腦袋開始它的性愛大餐，往往雄性的頭被咬掉時(shí)，它們的交配還未結(jié)束。這種“先從腦袋下手”的方法在螳螂捕獵時(shí)也會(huì)用到。但是在交配過程中，雌性會(huì)用它殺掉情郎。
如果每次與伴侶云雨都是冒著會(huì)丟掉性命的危險(xiǎn)，這種情況簡直令人難以想象。腦袋被咬掉后，雄性的動(dòng)作會(huì)變得更激烈、更有力。這也許有助于提高生育能力，把精子輸入到雌性體內(nèi)更深處。這張照片顯示的是雌螳螂正在吃伴侶的眼睛。
盡管風(fēng)險(xiǎn)重重，但是雄螳螂非常順從，同類相食能夠讓交配時(shí)間延長一倍，增加受精機(jī)會(huì)。一些人認(rèn)為，這是雄螳螂的繁殖策略，增加了成功孕育后代的機(jī)會(huì)。
雌螳螂舉著被斬首和肢解的情郎，這個(gè)時(shí)候它該結(jié)束性愛后的進(jìn)餐了。一些人可能認(rèn)為性食同類是應(yīng)對丈夫不忠的一種極端手段，自然，那些成功避免被雌性吃掉的雄螳螂會(huì)與更多異性交配。對雄螳螂來說，成為奸夫事實(shí)上可能會(huì)更安全。
對雄螳螂來說，分開可能是性愛行為中最危險(xiǎn)的階段，因?yàn)榇藭r(shí)它被雌性咬掉頭的可能性最大。
一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，雄螳螂顯然會(huì)更小心地靠近一只饑腸轆轆的雌螳螂，與它的伴侶周旋更長時(shí)間，這也許是因?yàn)樾坌愿Ｍc更多雌性交配。
學(xué)家認(rèn)為，健康強(qiáng)壯的雄螳螂會(huì)等到安全時(shí)刻再從饑餓的雌性身上爬下來。對更健康的雄性來說，與成為愛人的犧牲品相比，逃跑是更好的選擇。這只不幸的雄性的生殖器被雌性吃掉。
值得注意的是，與野外相比，性食同類更長出現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室里。這種情況到底是一種自然現(xiàn)象，還是由人類觀察和燈光及科學(xué)家移動(dòng)（這會(huì)對實(shí)驗(yàn)室里的螳螂產(chǎn)生干擾）造成的，目前這個(gè)問題還存在巨大爭議。
這只雌螳螂吃掉情郎的最后一部分，這不禁令我們想起眾所周知的說法：雌性比雄性更致命。 |
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國外發(fā)明“安樂死過山車”惹爭議 新聞來源:廣州日報(bào) 如果不想活了，搭一列刺激的生命末班車？最近，英國一個(gè)研究者設(shè)計(jì)出一種“安樂死過山車”，并稱這是一臺(tái)“理想的安樂死機(jī)器”。但如今在大多數(shù)國家安樂死仍未被接受，這種死法合不合法、能不能付諸實(shí)踐仍是個(gè)問題，也引發(fā)了較大的倫理爭議。
“安樂死過山車”設(shè)計(jì)圖。 車廂首先會(huì)緩慢地向上“爬”，最后把人帶到1600多英尺的高空，之后就是一個(gè)猛墜加整整七個(gè)回環(huán)。 三分鐘過山車之旅可致死 正在英國倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院交互設(shè)計(jì)系攻讀博士的朱里昂納斯·烏邦納斯曾在其祖國立陶宛的一家游樂園工作，“安樂死過山車”是他的一個(gè)設(shè)想。他將這種過山車設(shè)定為三分鐘，車廂首先會(huì)緩慢地向上“爬”，最后把人帶到1600多英尺（約487米）的高空，之后是一個(gè)猛墜加整整七個(gè)精心設(shè)置的回環(huán)，很刺激。他把這種過山車稱為“理想的安樂死機(jī)器”、“優(yōu)雅歡樂的人道致命飛車”。 在烏邦納斯看來，“安樂死過山車”能給人在生命的最后帶來快樂體驗(yàn)。但目前世界上只有為數(shù)不多的一些國家和地區(qū)允許選擇安樂死。烏邦納斯在接受采訪時(shí)認(rèn)為，“如果安樂死是合法的，為什么不讓它更具意義呢？”如何才能讓一次坐過山車的經(jīng)歷變得“有意義”？他為此設(shè)計(jì)了冗長、緩慢的到達(dá)頂峰的過程：三分鐘的過山車，有兩分鐘是在往最高點(diǎn)“沖刺”的。他表示：“這可以讓乘客思考自己的決定和回顧一下人生。當(dāng)?shù)孛娴奈矬w越來越小，他會(huì)有足夠的時(shí)間適應(yīng)那種高度，想象接下來一連串的致命下墜。最重要的是，這是考驗(yàn)乘客決心的過程，最高點(diǎn)就是乘客給出最終決定的理想點(diǎn)。”要求安樂死的人在最高點(diǎn)可作出選擇，可選擇繼續(xù)活下去，或者按下按鈕迎接死亡。 原理：旋轉(zhuǎn)足夠快大腦就會(huì)供氧不足 “安樂死過山車”背后的科學(xué)原理很簡單：只要旋轉(zhuǎn)得夠快夠猛，人的大腦就會(huì)供氧不足而停止運(yùn)作。過山車的垂直立環(huán)會(huì)制造出足夠的離心力，使血液往下沖，而不是涌向你的大腦。烏邦納斯認(rèn)為，如果你足夠幸運(yùn)，在第一次下墜的時(shí)候抵抗住了這種引力，你的視線會(huì)變得模糊，周圍一切都會(huì)變成灰色，視野會(huì)越來越小，最后你的聽覺和視覺都會(huì)完全喪失。這種體驗(yàn)由于伴隨迷失、焦慮、困惑和快感，被稱為“GLOC”（重力引起的意識(shí)喪失，G-force induced Loss Of Consciousness)，屆時(shí)你將會(huì)無法動(dòng)彈，好像困在迷宮里或漂浮在一片白茫茫的荒境中，物我兩忘。“理論上來講，第一和第二個(gè)回環(huán)已經(jīng)足夠置人于死地，后面那些只是為了確保完成任務(wù)。從工程學(xué)上來考慮，其實(shí)這個(gè)過山車包含了多余的回環(huán)。”他如是陳述道。 雖然乘搭“安樂死過山車”的人必死無疑，但烏邦納斯承認(rèn)不排除有人能幸存的情況。四肢癱瘓的人就很可能會(huì)幸存下來，這是由于其四肢末端缺乏力量，不能聚集血液，大腦就不一定會(huì)缺氧。烏邦納斯最近展出了1：500比例的“安樂死過山車”模型，一個(gè)參觀了模型的航空工程師說，如果乘客穿上了飛行員的反重力航空服，這次體驗(yàn)就會(huì)成為一場極度驚心動(dòng)魄的“偽死亡之旅”。 |
