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隨著科技的發展，市場對于汽車的安全性、舒適性等都提出了更高的要求，性能提升也意味著車體內的線束線材的布置數量與復雜程度都有上升，從而使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置已成為汽車制造業面臨的問題。 
那么在汽車線束布置中需要注意哪些問題呢？ 一、線束固定點布置合理，固定可靠 （1）根據線束在整車上的實際安裝位置，為了避免線束的低垂、移位，考慮線束的重量、固定方式和固定位置的方便性，線束必須有足夠、合理的固定點和固定方式進行固定。 （2）據線束的走向、車身的具體形狀設置固定點，在沒有支點的直線距離上兩固定點間距一般不大于300mm;在鈍角拐點位置可布置一個固定點;在直角拐點需布置兩個固定點;銳角拐點在線束中避免出現。 （3）據線束的形狀、外徑大小選擇固定卡扣的類型和大小，并滿足承受線束重量的需要。 （4）在和其它線束、電器件連接的插接件位置，在插接件前不大于120mm的合適位置，考慮設置固定點。 （5）考慮在支點位置的干線上設置固定點，固定點距離支點不大于100mm。 （6）在固定卡扣的安裝方向上，必須有足夠的空間以方便卡扣的安裝、拆卸。 二、外觀整齊、成束配置 （1）線束布置應沿邊、沿槽（車身上設計的走線槽），避免線束直接承受壓力。駕駛室內不得有線束外露;在可以觀察到線束的位置，如：機艙部位，設置醒目的吸引點或醒目的顏色，在此安裝的線束不突出、不顯眼。 （2）排列方式在投影方向上，按橫平豎直的棋盤式排列，避免斜線布置。 （3）與管路的間隙均勻，與周圍零部件的間隙合理。 除了要重視汽車線束的布置，在線束線材生產加工時保證其安全符合質量要求也是很重要的，在進行線束線材測試的時候，我們一般會選擇合適的線束線材測試儀來進行。 ATX-3000S系列臺式線束測試儀
絕緣測試檢測電壓DC50V-750V 耐壓測試檢測電壓AC50V-500V 四線制電阻測試，測試精度最小0.002歐 具有自學習功能，可快速檢測線束的通路、短路、斷路等連接關系，幫用戶進行數據對比分析，測試報告自動記錄，最大測試點可達65536，通道可快速擴展，擁有兼容智能化測試軟件及大型數據庫，高壓檢測后可自動復位，讓線纜測試更安全。
儀器可選配件有打印機、探針、轉接板、校準配件。
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