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配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計量柜（箱），是配電系統(tǒng)的末級設(shè)備。配電柜是電動機控制中心的統(tǒng)稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設(shè)備應(yīng)對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。 
分級： 一級配電設(shè)備，統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設(shè)備。這一級設(shè)備緊靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。 二級配電設(shè)備，是動力配電柜和電動機控制中心的統(tǒng)稱。動力配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設(shè)備應(yīng)對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。 末級配電設(shè)備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心，是分散的小容量配電設(shè)備。 配電板(箱)內(nèi)各電氣元件及線路應(yīng)接觸良好，連接可靠；不得有嚴(yán)重發(fā)熱、燒損現(xiàn)象。配電板(箱)的門應(yīng)完好；門鎖應(yīng)有專人保管。針對當(dāng)前機房配電容易發(fā)生單點故障的現(xiàn)狀，集成當(dāng)今最先進技術(shù)成果和硬軟件設(shè)計于一身。致力于給機房配電的建設(shè)和管理帶來了全新的體驗，主要應(yīng)用于金融、電信、企業(yè)、政府等數(shù)據(jù)中心和機房，容量范圍為30KVA-160KVA。整個配電系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)機柜兼模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，搭配豐富的選配件，可以根據(jù)機房的實際需要，為客戶量身定制個性化的高可靠性產(chǎn)品。 智能配電柜實時監(jiān)控各輸出分路的電流，并可設(shè)定各輸出分路電流異常的預(yù)告警值，如16A開關(guān)，設(shè)定報警值為14A，則負載超過14A就報警，可預(yù)先發(fā)現(xiàn)故障或人為操作隱患，避免過載時，開關(guān)切斷電源，造成整個機柜設(shè)備斷電。另外輸出分路選用熱插拔斷路器，具備取電相位的調(diào)整能力，輕松實現(xiàn)3相不平衡的靈活調(diào)整，也可在不斷電的情況下，在線增加輸出分路，進行開關(guān)更換。 電火花是一種加工工藝，主要是利用具有特定幾何形狀的放電電極（EDM 電極）在金屬（導(dǎo)電）部件上燒灼出電極的幾何形狀。 電火花加工工藝常用于沖裁模和鑄模的生產(chǎn)。 利用火花放電時產(chǎn)生的腐蝕現(xiàn)象對材料進行尺寸加工的方法，叫電火花加工。 電火花加工是在較低的電壓范圍內(nèi)，在液體介質(zhì)中的火花放電。 電火花加工主要由機械廠完成。電火花是一種自激放電，其特點如下： 火花放電的兩個電極間在放電前具較高的電壓，當(dāng)兩電極接近時，其間介質(zhì)被擊穿后，隨即發(fā)生火花放電。伴隨擊穿過程，兩電極間的電阻急劇變小，兩極之間的電壓也隨之急劇變低。火花通道必須在維持暫短的時間（通常為10-7-10-3s）后及時熄滅，才可保持火花放電的“冷極”特性（即通道能量轉(zhuǎn)換的熱能來不及傳至電極縱深），使通道能量作用于極小范圍。通道能量的作用，可使電極局部被腐蝕。 電暈，指帶電體表面在氣體或液體介質(zhì)中發(fā)生局部放電的現(xiàn)象，常發(fā)生在高壓導(dǎo)線的周圍和帶電體的尖端附近，能產(chǎn)生臭氧、氧化氮等物質(zhì)。在110kV以上的變電所和線路上，時常出現(xiàn)與日暈相似的光層，發(fā)出“嗤嗤”“陛哩”的聲音。電暈?zāi)芟碾娔埽⒏蓴_無線電波。電暈是極不均勻電場中所特有的電子崩—流注形式的穩(wěn)定放電。 電暈的產(chǎn)生是因為不平滑的導(dǎo)體產(chǎn)生極不均勻電場，在不均勻的電場周圍曲率半徑小的電極附近當(dāng)電壓升高到一定值時，由于空氣游離就會發(fā)生放電，形成電暈。因為在電暈的外圍電場很弱，不發(fā)生碰撞游離，電暈外圍帶電粒子基本都是電離子，這些離子便形成了電暈放電電流。簡單地說，曲率半徑小的導(dǎo)體電極對空氣放電，便產(chǎn)生了電暈。
最后推薦一款用于電力行業(yè)配電柜中絕緣不良導(dǎo)致的電火花和電暈檢測的紫外線傳感器，由工采網(wǎng)從德國進口的防水紫外線傳感器 - UV-Arc,UV-Arc是一種防水傳感器，帶有一個螺紋車身(G3/4”)，將用于列車上，根據(jù)en50317測量弓幅的強度和長度。這表示受電弓和接觸網(wǎng)之間的接觸質(zhì)量，并允許在鋼軌網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的鋼絲繩上找到缺陷的位置。UV-Arc傳感器是為這個特殊應(yīng)用而配置的。它包含一個非常敏感的光電二極管和一個額外的fi lter來抑制太陽UVB的靈敏度。時間常數(shù)被調(diào)整到典型的電弧長度和金屬外殼提供高的電磁兼容性安全。 |
