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很多駕駛員都有闖紅燈或超速被電子眼拍到而被罰的經歷。只要被電子眼拍到，罰款不是200就是500，心痛之余，有不少司機朋友們卻都在尋找獲取電子眼信號的設備。本文就目前的幾類常用設備作一個粗淺的原理分析和功能比較。闖紅燈或超速駕駛極易造成交通事故，請司機朋友們三思。 我們先要聲明一下，雷達探測器并不是什么違法的電子產品，它只是單純的接收雷達測速器發出來的雷達波，從而提醒駕駛員注意車速。而且，由于這種產品并沒有發出雷達波或者信號到外界，所以它亦沒有違反我國的無線電管理規定。這種產品是完全合法的。 一、普通雷達探測器 我們先來說說雷達測速的原理，雷達測速儀是根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。雷達波束照射面大，因此雷達測速易于捕捉目標，無須精確瞄準。雷達設備不僅可以固定在路面，也可安裝在巡邏車上，在運動中的實現檢測車速，是“流動電子警察”非常重要的組成部分；其次，雷達固定測速的誤差為±1Km/h，運動時測誤差為±2Km/h，完全可以滿足對交通違章查處的要求；國際上采用雷達測速亦有20多年的歷史，且技術成熟，成本低廉。從目前的情況開看，北京市城市路面上還是以背向測速為主，但也已經有了少量的正向測速的雷達測速器出現。高速公路上以正向測速裝置居多。背向就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向一致，車輛超速時攝像機拍攝車輛的后車牌。正向就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向相反，車輛超速時攝像機拍攝車輛的前車牌。雷達探測器的原理很簡單，就是接收到雷達信號后，馬上報警，提示車主減速。 雷達探測器大部分是進口的，價格一般在800元至5000 元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感應的雷達波的頻段不同。因為我國各城市道路的雷達測速設備從不同的國家進口以及我國自己生產的，使用的雷達頻率不相同，同一個城市有些裝了三四個不同頻段的雷達測速器。低端的雷達探測器，往往只能感應一個頻段的雷達波，而高端的雷達探測器，可以感應多個頻段的雷達波，甚至還有激光感知器，同時還可以防激光測速器。 此外，感應的距離遠近也體現了雷達探測器的性能高低。如感應距離過近，車主來不及減速，已經被拍到了；如減速過猛，還易造成追尾事故。高端的雷達探測器正向可以一公里左右感知雷達波，而差的只有在200米左右才能感應。 二、電子狗 電子狗這個設備首先一點我要告訴大家的是，它是一個非法的設備。因為它并不是接收信號而是發射信號，這就違反了我國的無線電管理條例。電子狗價格在250至 500元之間，使用時只要插入點煙器即可，非常方便。它偵察電子眼原理非常簡單：生產電子狗的廠家，在有電子眼的地方，偷藏了一個無線電發射器，它針對所在路線的特點，發射含有信息代碼的無線電信號,汽車開近此地，接收器收到發射器的無線電信號，解碼出報警類型，發聲芯片發出語音報警，如此段限速，此段單向，此路口有電子眼等。 電子狗的優點是成本低。缺點是：第一，這個產品大部分是在深圳生產的，深圳現在幾乎所有的紅綠燈都裝了電子眼，因此，電子狗會響個不停，不但失去報警意義，還非常吵人，一般產品音量無法調節，也無法關閉；第二，沒有無委會的批準，這樣發射器的設置是非法的，還要供電，需偷偷換裝，有可能被拆掉或損毀。第三，發射器的發射功率要定得恰當，如過小則接收到信號的時候，為時已晚；過大則很遠就開始叫，煩人。 優點：便宜 軟肋：非法，吵人，不太可靠，范圍有限。 需要注意的是：這種產品在深圳有大量的銷售，如果您不是在深圳本地使用的話，請不要購買。因為可以為這種電子狗提供信號的發射器只在深圳市內有，到了別的地方這個設備就完全失去意義了。 三、GPS雷達探測器 GPS 雷達探測器不但能做測速雷達警報，也可以做紅綠燈電子眼警告；不管電子眼的監測方法是用雷達波、激光，還是用地面感應線圈，GPS雷達探測器都可報警。相比雷達探測器和電子狗系統，GPS雷達探測器還能判別電子眼方向，如是對面方向或交叉方向的電子眼，它不會誤報警了。只是需要在使用過程中注意更新地圖，還有一點就是，如果你發現有地圖上沒有標注出來的點，最好就按“興趣點”將其標注在地圖上，以便日后有提醒之用。此外，GPS雷達探測器還可以自行設定報警提前量，如300米或500米；如果當時車并未超速，可以不予報警，省去煩擾。另外，不管有沒有電子眼，GPS智能狗都可以提醒車主，該路段限速是多少，現在是不是超速等。除了報警外，GPS雷達探測器還可以用在尋找加油站、廁所、停車場等方面。此外，一般GPS所具有的導航、記錄等功能它一應俱全。 使用雷達波探測器的注意事項： 一、探測器必須放在正確位置，才能發揮最大的效用： 1、探測器固定在車輛的前風擋玻璃上，或用尼龍扣雙面膠將探測器固定于儀表盤上方，接收天線朝向車頭的方向。探測器應處水平位置或接收天線稍微上翹。 2、接收天線必須朝向前擋玻璃且不可被雨刷阻擋，否則影響收訊效果。 二、前擋風玻璃貼了金屬防暴隔熱膜（或自帶防暴功能）的車子將會影響探測器反應距離 前擋風玻璃貼了金屬防暴隔熱膜將會縮短三分之一至三分之二的提示距離，解決方法是將接收口附近的防暴膜割掉一塊或一整條，或干脆不使用防暴膜，或選用分體機型。 三、嚴禁兩臺探測器共同使用 兩臺測速器共同使用，將會造成互相干擾，使測速器工作不正常。 四、市區雜波干擾 市區的雜波（如電信局發射站，高壓電線，無線電通訊器，遙控器，自動門等）會發出類似頻率的微波，探測器經過這些地方的時候，有時會產生“誤報”現象，這是正常的，可用是否連續報警來判斷是否誤報。一般說來，真正的測速波警告聲是連續報警，而且是越近波源越急促，而“誤報”往往只是一，兩聲報警。 普遍上認為雷達測速探測器的靈敏度越高越好，但是考核雷達測速探測器的指標除了靈敏度外，還要考核雷達測速探測器的誤報率。因為，在我們的周圍存在許多電信號，隨著靈敏度的提高，誤報的比率也會提高。單純在高速路行使還好，一旦進入城市就如同草木皆兵，到處都響，而城市的邊緣是個模糊的概念，所以使用 City模式會變得復雜。因此，并不是靈敏度越高越好，重要的是能夠提供足夠的預警距離，根據實際使用狀況100-400米的范圍就可以滿足使用要求，從 100公里減速到0通常需要60米左右的距離，而超速時并不需要加速到0，只要減速到正常水平有2、3秒時間就足夠了，所以駕駛員也需要不斷地提高使用技巧。 ===================== 汽車用品：電子狗內幕大揭秘！ 目前雖然大陸已開始打擊或禁用電子狗，但在全國許多地方電子狗私下里還是賣得很火，網上關于電子狗的新聞報道、評測文章也越來越多，但電子狗的真正內幕卻鮮為人知。 前幾天筆者在幾個網站的汽車用品頻道看到相關電子狗大揭秘的文章，嚴重地誤導了車主。下面筆者就從電子狗的工作原理開始揭開它的真正內幕： 一、 了解真實的電子狗： 電子狗組成：首先必須明確買主從市場上購買到手的“電子狗”只是電子狗的一部分，電子狗實質上是由兩部分組成。一部分就是車主買到手插在汽車點煙器的（可稱之為接收端），(注意：現在市面上也有配點煙器插座的電源線，外觀與傳統電子狗不一樣。原理相同，這類電子狗主要為了模仿衛星定位的GPS預警器)，還有另一部分是電子狗的信號發射器： 電子狗工作原理：電子狗是靠接收無線電波來實現報警。信號當然是由上面所講的發射器發出，賣家在賣出之前，已經將發射器埋在需要報警的地方，也就是有電子眼拍照相機附近的地下。 現在有許多經銷商都在誤導車主，說電子狗是靠接收電子眼的頻率，以達到欺騙消費者購買的目的。而事實上固定拍照的電子眼是不發射無線電波的，而雷達測速發射的頻率又有許多種，各城市甚至一個小區鎮都不一樣，而電子狗簡單的構造只能接收單一的頻率，所以無法達到報警效果，所以電子狗必須另外埋置統一的頻率發射器。 電子狗的使用：操作簡單，插上電后，就有語音提示“道路安全系統已啟動，請系好安全帶，祝您一路平安”。一般配有兩個鍵，一個是語音/音樂切換鍵，另一個是測試鍵。不用做其它設置，這也說明此產品缺少技術含量，是種單一而非人性化的東西。 電子狗的成本：大家可以拆開電子狗外殼看看里面的電路板，構造簡單，做工粗糙，科技含量也不高（大概就三四個IC，一個是接收頻率的，一個程序處理，還有個語音IC），估計總共制造成本在20元以下。 另外還有個發射器：拆開看下也很簡單（5~10個元器件），里面帶有四節干電池（1.5V*4），成本也不會超過20元。 所以把兩者合一，就知道電子狗的大概成本了。（當然電子狗與發射器不能按1:1的數量）發射器一般由生產商或批發經銷商埋置，當他們將一個城市的所有拍照電子眼的位置埋置好發射器，就可以開始銷售電子狗了。 二、電子狗致命的缺陷 從上面電子狗的工作原理、構造就可以很容易得出它的缺點： 1． 由于靠接收無線電波而發出報警所以電子狗很容易受到干擾。 比如：天氣，車輛阻擋，房屋建筑，其它相近頻率等。（電子狗使用的無線電波，并未經國家相關部門批準）用過電子狗的就知道，在陰雨天電子狗的準確性就很低了，會發生不報的現象。而當它受其它頻率的影響就會發生誤報的現象。 大部分誤報發生的原因，其實還是電子狗本身。因為生產電子狗的廠家不止一家，而各自發射器頻率相差不大。所以在同一處電子眼的地方，不能保證每個賣家埋置的發射器位置完全一樣。另外一個十字路口有四個電子眼，電子狗的發射器也必須埋置四個，在汽車經過路口時段里就經常會聽到兩次以上的報警 ================ 電子狗 電子狗價格在百元至上千元之間，使用時只要插入點煙器即可，非常方便。它偵察電子眼原理非常簡單：它針對所在路線的特點，發出含有信息代碼的無線電信號，汽車開近此地，接收器收到發射器的無線電信號，解碼出報警類型，發聲芯片發出語音報警，如此段限速、此段單向、此路口有電子眼等。 電子狗的優點是成本低。 缺點是：第一，現在幾乎所有的紅綠燈都裝了電子眼，因此，電子狗會響個不停，還非常吵人，一般產品音量無法調節，也無法關閉；第二，沒有無委會的批準，這種發射器的設置是非法的；第三，發射器的發射功率要定得恰當，如過小則接收到信號的時候為時已晚，過大則很遠就開始叫，煩人；第四，電子狗不能判別方向，如對面車道或交叉車道有電子眼，也會誤報。 軟肋：非法、吵人、不太可靠、范圍有限。 GPS雷達探測器 GPS雷達探測器不但能做測速雷達警報，也可以做紅綠燈電子眼警告；不管電子眼的監測方法是用雷達波、激光，還是用地面感應線圈，GPS雷達探測器都可報警。 相比雷達探測器和電子狗系統，GPS雷達探測器還能判別電子眼方向，如果是對面方向或交叉方向的電子眼，不會誤報警。 另外，GPS雷達探測器還可以自行設定報警提前量。另外，不管有沒有電子眼，GPS智能狗都可以提醒車主，該路段限速是多少，現在是不是超速等。 除報警外，GPS雷達探測器還可以用在尋找加油站、廁所、停車場等。此外，一般GPS所具有的導航、記錄等功能它一應俱全。 |
