減速電機因扭矩大而被廣泛應用于不同領域，但惱人的是齒輪傳動會產生噪音，這是機械伴隨的，也是必然的，但如何盡可能的降低呢？東弘在減速電機裝配有以下工藝的改良。
1、軸承影響電機轉動。選擇高質量軸承。軸承與軸或軸承與軸承座之間的適當協調應控制軸承熱套的溫度和時間。(將軸承加熱至100℃左右，非密封軸承可在機油中煮5min左右，當內圈脹大后，迅速將軸承套入軸頸上，待軸承冷卻收縮后，軸承內圈便會緊緊地固定在軸頸上。對于密封軸承，由于內部覆蓋有油脂，不要用油煮沸，而是用電加熱均勻加熱，然后覆蓋在軸承上。 2、轉子動平衡不良是減速電機產生機械噪聲的主要原因，因此必須提高轉子動平衡檢查精度，大限度地減小偏心效應，保證電機安裝時聯軸器的同心度。 3、減速電機轉動時聽到潤滑油聲，合適，無雜質。潤滑脂粘度高，噪音低。但粘度過高時，會有攪拌聲。潤滑脂填充量對于未密封的軸承，應在軸承中填充潤滑脂。油脂可以從軸承的一端擠入，從軸承的另一端擠出，這樣油脂就可以填充到軸承中，兩端都可以用手指弄平。軸承蓋內腔涂抹的潤滑脂量應為軸承腔內部空間的1/3-2/3。 4、不同種類的軸承應根據其安裝工藝的要求進行安裝。原則上不允許用銅棒敲擊的方法，否則軸承內圈受力不均會損壞軸承。使用熱套法裝配軸承時，應事先仔細檢查軸承和軸頸的匹配尺寸。由于熱套與冷套不同，熱套插入軸承時，不容易發現軸頸與軸承之間的配合公差和干涉程度是否合適。熱套后，請不要移動減速電機或安裝其它附件，以免軸承移位。 |
