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波形測試方法用跨接線或探針連接到傳感器信號端子上，另一測量線搭鐵。 （1）波形測試方法用跨接線或探針連接到傳感器信號端子上，另一測量線搭鐵。打開點火開關，發動機不運轉，測量傳感器輸出的信號電壓。啟動發動機，然后在暖機過程中觀察電壓下降情況，也可觀察其電阻值的變化情況，但傳感器接線必須拔下。（2）波形分析發動機冷卻液溫度傳感器，通常冷車時其電壓應為3?5V（全冷態），然后隨著發動機運轉逐漸減小至正常工作溫度時的IV左右。 直流信號的判定性度量幅度。在任何給定溫度下，好的傳感器必須產生穩定的反饋信號。發動機冷卻液溫度傳感器電路的開路將使電壓波形出現向上的尖峰（到參考電壓值），發動機冷卻液溫度傳感器電路的短路將產生向下尖峰（到搭鐵值）。溫度傳感器出現故障時波形不平滑，向下有毛刺。 
冷卻液溫度傳感器波形不正常的原因可能是，散熱器過熱;冷卻液液位不足;膨脹水箱或水管漏水;傳感器電源電壓不是5V;控制單元輸出電壓不正常;搭鐵不良。進氣溫度傳感器波形不正常的原因可能是，空氣濾清器堵塞;參考電壓或電阻與溫度無法對應;連接線路松動;傳感器電壓不是5V;控制單元輸出電壓不正常，搭鐵不良。
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