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隨著雷達、激光雷達和相機傳感器應用于汽車，大量的傳感器數據需要在幾毫秒內完成傳輸和處理，因此汽車 以太網的時間敏感性變得非常重要。測試與測量專家羅德與施瓦茨公司和時間敏感網絡專家TSN Systems公司 成功攜手，基于汽車以太網100BASE-T1對車內網絡實現精確定時測量。 高級駕駛員輔助系統（ADAS）需要高帶寬和低延遲通信支持。汽車以太網通過提供更高數據傳輸速率和時間敏感網絡功能，為這些需求提供了通信解決方案。 
羅德與施瓦茨和TSN Systems共同為工程師提供了一個全面的測試解決方案，這些工程師需要對車載網絡以納秒級的精度對1-3層進行精確的定時測量。在合作中，羅德與施瓦茨提供了一個基于R&S RTO的定制示波器解決 方案，同時TSN Systems提供了網絡的硬件接口TSN Box和測量分析軟件TSN Tools。 測試裝置監控汽車以太網100BASE-T1的通信鏈路，該通信鏈路由TSN Box 3.0組成，充當通話器、偵聽器和測 試接入點（TAP）設備。TSN Box 3.0 TAP設備使用基于第2層和第3層的TSN Tools軟件向PC提供信息。TAP在大 約1.5 μs ±10 ns下為100BASE-T1引入了2倍PHY延遲。R&S RTO示波器的R&S RTx-K35總線測量統計選項可以 測量和驗證汽車以太網信號物理層（第1層）的定時精度。平均時間延遲精確到1.5μs，最大偏差為±10.2ns。 此外，Qbv數據流（IEEE802.1）是由TSN Box 3.0產生500 μs周期時鐘，抖動范圍為8-20 ns，由TSN Tools軟 件和R&S RTO共同驗證。 TSN Tools軟件和TSN Box的組合提供了廣泛的功能，以解決對時間敏感的汽車以太網的驗證和測試問題。TSN Tools軟件是一個基于PC的分析軟件，執行可視化和深度細節分析，TSN Box充當鏈接的精確接口。基于其結構， 它可以作為一個通用的TSN對講機/監聽設備，時間精度達到納秒級。TAP可以透明地與網絡中的gPTP主機同步， 從而為強大的應用程序提供所需的有效負載時間戳和TAP時間關聯。 R&S RTO示波器的軟件選件R&S RTx-K35可以實現高精度延遲測量，例如長時間監控兩個設備之間的通信，并提 供錯誤率和數據包的幀時間信息統計。借助于R&S RT-ZF7測試夾具，使用示波器對發射器及接收器設備進行雙 向監控。 結合對應的解碼選項，100BASE-T1時間數據可以逐幀測量，并且工程師可以獲得完整的總線錯誤信息，如幀錯 誤率和連續錯誤率。此外，它們還可以對所有汽車串行總線協議（如汽車以太網、CAN、CAN-FD、LIN、I2C等） 進行精確的定時測量。 羅德與施瓦茨汽車市場部經理Nik Dimitrakopoulos博士評論道：“我們的產品專注于汽車行業。隨著R&S RTx-K35加入我們的示波器系列，現在可以使用各種汽車通信標準進行精確的時間測量。我們非常榮幸與TSN Systems公司合作，驗證其TSN Box 3.0的時間敏感信息。” TSN Systems的總經理Juergen Scheuring說道：“在下一代EE架構中，時間敏感型通信的出現給OEM廠家 和Tier1供應商的測試和驗證團隊帶來了一些嚴峻的挑戰。我們很高興和羅德與施瓦茨合作，并從他們的一流 產品中獲益，這些產品提供了關于車載時間敏感網絡Layer 1分析和專家級的認知。” 有關羅德與施瓦茨汽車以太網和其他總線系統解決方案的更多信息，請訪 問：www.rohde-schwarz.com/automotive/ethernet |
