—單機模式能有效照亮約6000平方米，光通量10萬流明
2020年的春節(jié)，一場無硝煙的抗疫戰(zhàn)爭拉開了序幕。在新冠病毒爆發(fā)后，火神山和雷神山醫(yī)院的建造讓我們驚嘆于中國速度，而速度的背后體現(xiàn)的是創(chuàng)新的技術與產品。其間，極客無人機照明為鏖戰(zhàn)在現(xiàn)場的施工者提供了大范圍、無死角照明保障，在短短十天內為建造符合防疫要求的醫(yī)院貢獻了自己的一份力量。 傳統(tǒng)夜間作業(yè)照明方案，不僅存在照明死角等問題，而且成本昂貴，安裝極為不便，減緩了夜間施工進度。本著“真心點亮醫(yī)院建設工地，出一份光明之力”的初心，極客橋第一時間將六架總價值近百萬元，具有革命性創(chuàng)新的照明無人機無償捐贈給抗疫一線，成為火神山抗疫夜空中最亮的那顆星。 極客橋GBI2020-Ⅰ型照明無人機 極客橋GBI2020-Ⅰ型照明無人機，可在到達現(xiàn)場3分鐘內完成部署，提供不間斷長時間照明。升空高度50米，單機模式能有效照亮約6000平方米，光通量10萬流明，可多機操作、可無限疊加。系統(tǒng)操作簡便，有一鍵起降功能，可適應-30°C-60°環(huán)境溫度。一體機箱重約15公斤，飛行組件重約1.3公斤，螺旋槳采用防傷人設計，安全可靠，其帶拖輪設計，攜帶更方便。此外，與受限于高度和位置的普通固定照明相比，照明無人機因具有高度和可移動優(yōu)勢，其光照無死角、無浪費，可大量降低光污染，提升光效率，降低能耗80%以上。 即便是行業(yè)高端無人機產品，其抗風等級也多為4-6級，而極客無人機抗風等級達到了7級，翹楚業(yè)內。同時，高達10級的抗雨能力，更是同行產品中的佼佼者。另外，極客橋無人機僅1.3公斤重的飛行組件，與其它動輒10公斤以上的大中型無人機相比，具有無可比擬的安全性優(yōu)勢，而一臺小身段的無人機，卻能發(fā)揮出如此卓越的性能，讓極客橋照明無人機無愧于“小飛機大能量”的稱號。 輕便快捷、操控靈活、安全實用和卓越的環(huán)境適應性，讓極客橋無人機具備了全天候服務各行業(yè)復雜需求的能力，成為“召之即來，來即能戰(zhàn)”的應急事件處置中的空中照明保障。
極客橋高空照明裝備組件： 外置電池 輕便發(fā)電機 外置電源 Vicor DCM4623電源轉換模塊 基于Vicor DCM4623體積小47.91mm x 22.8mm x 7.21mm，-55℃~125℃寬工作溫度，1244W/in3的功率密度，高達92%轉換效率的特性，使極客橋照明無人機能夠實現(xiàn)輕量化設計，1.3公斤的機體組件配以30克的電源模塊助力極客橋無人機成為行業(yè)佼佼者。該系列是一款隔離穩(wěn)壓DC-DC轉換器，可在非穩(wěn)壓寬范圍輸入，產生隔離輸出。憑借其高頻零電壓開關（ZVS）拓撲結構，DCM轉換器為其各種輸入電壓范圍提供高效率。DCM模塊轉換器可獨立使用，也可和下游負載點(PoL)產品一起使用，支持高效配電，為一系列非穩(wěn)壓電源到負載點提供卓越的電源系統(tǒng)性能和連接性。DCM系列包括多種規(guī)格，支持±1％精度的穩(wěn)壓調節(jié)。采用VIA封裝的DCM模塊可利用集成的EMI濾波、精確的穩(wěn)壓輸出和副邊地的控制接口提供更高級的功能。
浙江極客橋智能裝備股份有限公司胡克飛總經理表示：“無人機輕量化一直是極客橋系統(tǒng)工程師尋求產品突破的方向，在眾多電源轉換方案的選型和評估中，Vicor DCM4623電源轉換模塊的多項硬性指標因滿足無人機對重量、體積等方面的嚴苛要求而脫穎而出，系統(tǒng)評估后，其電氣指標更是優(yōu)于市面其他產品。利用Vicor的ChiP封裝技術在散熱和密度上的優(yōu)勢，DCM4623模塊可提供具有非常低頂部和底部熱阻的靈活熱管理方案，找到與系統(tǒng)匹配的最佳環(huán)路參數(shù)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性得到了極大提高。” DCM4623在極客橋無人機設計中的關鍵特性： 輕量化：1.3公斤的機體組件和30克的電源模塊組合； 高效率：>92%的轉換效率； 低紋波：<0.1%輸出紋波； 高達600W功率，43.5A的可持續(xù)電流； 高開關頻率（MHz），ZVS拓撲； 高達1244W/in3的功率密度； -55~125°工作溫度； 過壓、過流、欠壓、短路及過熱保護； 小尺寸：47.91x22.8 x 7.21mm； ChiP封裝； 系統(tǒng)集成測試 在產品開發(fā)驗證階段，Vicor支持團隊和極客橋設計團隊共同研究、設計、發(fā)現(xiàn)并解決若干系統(tǒng)關鍵問題，使系統(tǒng)可靠性更強，環(huán)境適應性更突出。 Vicor DCM4623濾波、保護功能為無人機系統(tǒng)中的用電設備提供安全可靠的保障； 無人機系統(tǒng)中有很多設備對電磁兼容要求極高，Vicor DCM4623很好的滿足了電磁兼容特性，解決了用戶的后顧之憂； Vicor DCM4623設計效率高達92%，獨特的雙面散熱設計，極大簡化散熱器尺寸及重量。前期設計中為追求極致重量，只采用單面散熱，但在高溫測試中為保證可靠性而改進為雙面散熱，并優(yōu)化了無人機機體的散熱設計； Vicor模塊使用中需要合適的外圍電路設計，進一步保障可靠性。Vicor團隊和用戶共同設計，找到最匹配環(huán)路穩(wěn)定性的設計，避免了潛在風險，為嚴苛的可靠性驗證提供設計保證。 嚴苛環(huán)境及可靠性測試 24小時60天不間斷飛行測試； 7級抗風測試； 高溫、低溫等極端天氣測試； 高原可靠性測試； 以上測試不論對無人機還是機載模塊電源都是極大的考驗，Vicor電源模塊經受住了這些嚴苛測試，系統(tǒng)可靠性經過了嚴格驗證。 未來 有了Vicor和用戶的長期共生戰(zhàn)略關系，不僅無人機專家可讓模塊化電源專家實時了解系統(tǒng)新需求，同時Vicor還可讓用戶了解電源的最新信息。相信隨著雙方合作的進一步深入，更多創(chuàng)新的極客橋照明無人機將應用于電力搶修、市政搶修、海上作業(yè)、警察執(zhí)勤、消防救援等夜間照明工作中。 |
