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這幾年氫能源汽車興起，氫燃料電池汽車的優點在于它們沒有污染。此外，只需要三分鐘就可以補充燃料，這幾乎與使用傳統汽油燃料的汽車相同，這也是主要制造商紛紛開發氫燃料電池汽車的動機。 但是有一點令生產商頭疼，氫燃料成本高，生產氫燃料有許多方法。目前使用的方法有煤制氫、天然氣制氫、頁巖氣制氫和電解水。其中，從廉價頁巖氣生產氫氣的成本得到了很好的控制。一些歐洲國家使用風能和太陽能生產氫氣，而日本使用生物制氫。 
在這許多方法中，最簡單的還是電解水制氫，但這種方法用的并不多，因為電解水需要消耗大量的電能。電解產生的氫和氧在逆反應過程中消耗更多的電能，即使沒有水被電解。例如，當電解水時，使用5度電，最終在氫和氧的反向反應期間僅產生4度電。如果以這種方式生產氫燃料，不僅對環境不友好，而且更浪費；同時，在電解制氫過程中應檢測氫濃度。 這里的逆反應是逆轉水的電解過程，氫和氧分別供給陰極和陽極，在氫通過陰極向外擴散并與電解質反應后，釋放的電子通過外部負載到達陽極，從而制造出用于儲存能量的電池。 MTCS2601mall.ofweek.com/2286.html
此外，氫也可以用作生物研究。氫生物學與其他研究的關鍵區別在于氫濃度的檢測，因為氫濃度的檢測是分析氫在體內的運行規律、分布特征以及氫的量效關系的一個非常必要的研究內容。 目前有許多方法都可以用來檢測氫氣濃度，常見的有氫氣電極檢測技術、氣相色譜技術等。工采網還了解到有一種傳感器可以直接用來檢測氫氣濃度，即熱導式氣體傳感器。工采網代理的法國Endetec 熱導式氣體傳感器 - MTCS2601，由基于 MEMS 技術的 4 個 Ni-Pt 電阻組成的微機械的熱電導率傳感器。此傳感器安裝在小型的 SMD 封裝內。同時，該熱導式氣體傳感器對安裝位置不敏感，可以使用在串擾氣體環境中。 |
