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2020將于2020年11月3-6日在上海新國(guó)際博覽中心舉行 2020亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì) 時(shí)間：PTC ASIA 2020年11月3-6日 地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽(yáng)路2345號(hào)） 主辦單位：中國(guó)液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì) 中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)，漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司，德國(guó)漢諾威展覽有限公司 亞太地區(qū)的年度工業(yè)盛會(huì)——PTC ASIA展會(huì)作為亞洲第一、世界第二的國(guó)際工業(yè)品牌展會(huì)，繼續(xù)唱響了“Driven to be SMART驅(qū)動(dòng)未來(lái)”的主題，聚焦“智能制造”，吸引了近1300家海內(nèi)外知名企業(yè)在7萬(wàn)平米的展示區(qū)，爭(zhēng)先展示動(dòng)力傳動(dòng)“智”造技術(shù)和產(chǎn)品。流體動(dòng)力領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外知名參展企業(yè)攜創(chuàng)新產(chǎn)品盛裝亮相，吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外眾多專(zhuān)業(yè)觀眾、采購(gòu)商和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家前來(lái)參觀交流，展會(huì)效果超出預(yù)期。 “中國(guó)智能制造行業(yè)正面臨一個(gè)新的發(fā)展歷史起點(diǎn)，為全球制造商提供了更多的機(jī)會(huì)與市場(chǎng)。我們相信對(duì)于全球行業(yè)同仁來(lái)說(shuō)，這個(gè)展會(huì)是他們更好、更深入了解中國(guó)工業(yè)情況和增加商業(yè)合作的理想平臺(tái)。” 機(jī)械傳動(dòng)有多種形式,主要可分為兩類(lèi)：①靠機(jī)件間的摩駁現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動(dòng)場(chǎng)合,過(guò)載打滑還能起到緩沖和保護(hù)傳動(dòng)裝置的作用，但這種傳動(dòng)一般不能用于大功率的場(chǎng)合，也不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。②靠主動(dòng)件與從動(dòng)件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng)，包括齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)等。嚙合傳動(dòng)能夠用于大功率的場(chǎng)合，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，但一般要求較高的制造精度和安裝精度。 基本產(chǎn)品分類(lèi)：減速機(jī)、制動(dòng)器、離合器、聯(lián)軸器、無(wú)級(jí)變速機(jī)、絲杠、滑軌等 發(fā)展歷史 機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以將動(dòng)力所提供的運(yùn)動(dòng)的方式、方向或速度加以改變，被人們有目的地加以利用。中國(guó)古代傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類(lèi)型很多，應(yīng)用很廣，除了上面介紹的以外，像地動(dòng)儀、鼓風(fēng)機(jī)等等，都是機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的產(chǎn)物。中國(guó)古代傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要有齒輪傳動(dòng)、繩帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)。 1、齒輪傳動(dòng)。其出現(xiàn)時(shí)間不晚于西漢，西漢時(shí)的指南車(chē)、記里鼓車(chē)，東漢張衡發(fā)明的水力天文儀器上，都使用了相當(dāng)復(fù)雜的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。這些齒輪只用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)度要求不高。至于生產(chǎn)上所采用的齒輪，要傳遞較大的動(dòng)力，受力一般較大，強(qiáng)度要求較高。古代在利用畜力、水力和風(fēng)力進(jìn)行提水、糧食加工等工作時(shí)，都要應(yīng)用此類(lèi)齒輪。例如在翻車(chē)上，須應(yīng)用一級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以改變運(yùn)動(dòng)的方位和傳遞，適應(yīng)翻車(chē)的工作要求。 2、鏈傳動(dòng)。在我國(guó)古代出現(xiàn)很早，商代的馬具上已有青銅鏈條，其他青銅器和玉器上也有用鏈條作為裝飾的。西安出土的秦代銅車(chē)馬上，有十分精美的金屬鏈條。但這都不能算是鏈傳動(dòng)。作為動(dòng)力傳動(dòng)的鏈條，出現(xiàn)在東漢時(shí)期。東漢時(shí)畢嵐率先發(fā)明翻車(chē)，用以引水。根據(jù)其工作原理和運(yùn)動(dòng)關(guān)系，可以看作是一種鏈傳動(dòng)。翻車(chē)的上、下鏈輪，一主動(dòng)，一從動(dòng)，繞在輪上的翻板就是傳動(dòng)鏈，這個(gè)傳動(dòng)鏈兼做提水的工作件，因此，翻車(chē)是鏈傳動(dòng)的一種特例。到了宋代，蘇頌制造的水運(yùn)儀象臺(tái)上，出現(xiàn)了一種“天梯”，實(shí)際上是一種鐵鏈條，下橫軸通過(guò)“天梯”帶動(dòng)上橫軸，從而形成了真正的鏈傳動(dòng)。 3、繩帶傳動(dòng)。這是一種利用摩擦力的傳動(dòng)方式。在西漢時(shí)，四川出產(chǎn)井鹽，在鑿井、提水時(shí)，都是用牛帶動(dòng)大繩輪，收卷繞過(guò)滑輪上的繩索，來(lái)提升鑿井工具、鹵水等。西漢時(shí)出現(xiàn)的手搖紡車(chē)，是一種典型的繩帶傳動(dòng)。在西漢時(shí)期的畫(huà)像石上，有幾幅手搖紡車(chē)圖，可以清楚地看到：大繩輪主動(dòng)，通過(guò)繩索帶動(dòng)紗錠，用手搖大繩輪旋轉(zhuǎn)一周，紗錠旋轉(zhuǎn)幾十周，效率很高。以后出現(xiàn)的三錠、五錠的紡車(chē)，效率就更高了。元代的水運(yùn)大紡車(chē)，也是用繩帶傳動(dòng)的。東漢時(shí)，冶金手工業(yè)有一項(xiàng)重要發(fā)明“水排”，用于鼓風(fēng)。這種繩帶傳動(dòng)的工作原理是：水力推動(dòng)臥式水輪旋轉(zhuǎn)，水輪軸上裝有大繩輪，通過(guò)繩帶帶動(dòng)小繩輪，小繩輪軸上端曲柄隨之旋轉(zhuǎn)，通過(guò)連桿推動(dòng)鼓風(fēng)器鼓風(fēng)。這種水排鼓風(fēng)效力很高，可以抵得上幾百匹馬鼓風(fēng)。它的出現(xiàn)，標(biāo)志著東漢時(shí)發(fā)達(dá)的機(jī)械已經(jīng)在我國(guó)出現(xiàn)了，因而意義十分重大。 傳動(dòng)方式分類(lèi) 機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為 ： 1 摩擦傳動(dòng)。2 鏈條傳動(dòng)。3 齒輪傳動(dòng)。4 皮帶傳動(dòng)。5 蝸輪蝸桿傳動(dòng)。6 棘輪傳動(dòng)。7 曲軸連桿傳動(dòng)8 氣動(dòng)傳動(dòng)。9 液壓傳動(dòng)（液壓刨）10 萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng) 11 鋼絲索傳動(dòng)（電梯、起重機(jī)中應(yīng)用最廣）12 聯(lián)軸器傳動(dòng)13 花鍵傳動(dòng)。 帶傳動(dòng) 皮帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)是具有中間撓性件的傳動(dòng)方式，在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用較為普遍，特別是帶傳動(dòng)中的V帶傳動(dòng)，應(yīng)用極為廣泛。 齒輪傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式。 鏈傳動(dòng) 鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)鏈輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采用齒輪的地方。這就是我們常見(jiàn)的自行車(chē)鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。 蝸輪蝸桿傳動(dòng) 當(dāng)一個(gè)齒輪具有一個(gè)或幾個(gè)螺旋齒，并且與渦輪（類(lèi)似于螺旋齒輪）嚙合而組成交錯(cuò)軸傳動(dòng)時(shí)，這種傳動(dòng)稱(chēng)為蝸桿傳動(dòng)。蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。 螺旋傳動(dòng) 螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本�運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 重要性 工作機(jī)一般都要靠原動(dòng)機(jī)供給一定形式的能量，但是，把原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)直接連接起來(lái)的情況很少，往往需要在二者之間加入傳遞動(dòng)力或改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的傳動(dòng)裝置 設(shè)計(jì)概要 當(dāng)設(shè)計(jì)傳動(dòng)時(shí)，如傳動(dòng)的功率、傳動(dòng)比和工作條件已定，則不同的類(lèi)型傳動(dòng)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。 1）功率和效率：各類(lèi)傳動(dòng)所能傳遞的功率取決于其傳動(dòng)原理、承載能力、載荷分布、工作速度、制造精度、機(jī)械效率、發(fā)熱情況等因素。 效率是評(píng)定傳動(dòng)性能的主要指標(biāo)之一。 2）速度：速度是傳動(dòng)的主要運(yùn)動(dòng)特性之一。提高傳動(dòng)速度是機(jī)器的重要發(fā)展方向。 3）外廓尺寸、質(zhì)量、成本：傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量與功率和速度的大小密切相關(guān)，也與傳動(dòng)零件材料的力學(xué)性能有關(guān)。 傳動(dòng)比是傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性之一。 成本是選擇傳動(dòng)類(lèi)型時(shí)的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 展品范圍： 1，流體動(dòng)力：液壓技術(shù)、氣動(dòng)技術(shù)、密封技術(shù) 2，零部件及制造設(shè)備：齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件、緊固件、彈簧、冶金制品、各類(lèi)機(jī)械裝備及檢測(cè)儀器 3，軸承：軸承及其軸承零部件、軸承生產(chǎn)及加工設(shè)備、相關(guān)設(shè)備及附件 4，直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)：直線導(dǎo)軌、直線運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)元件／系統(tǒng)、直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)械致動(dòng)裝置、復(fù)式運(yùn)動(dòng)系統(tǒng) 5，電氣傳動(dòng)：工業(yè)電機(jī)、伺服電機(jī)、變頻器、驅(qū)動(dòng)器、電磁裝備 PTC 展會(huì)將于2020年11月3-6日在上海舉行。等您來(lái)相會(huì)！ 聯(lián)系單位：漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司 PTC業(yè)務(wù)部 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