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東京新落成的高輪Gateway站現(xiàn)已采用可調(diào)亮度和色彩的照明系統(tǒng) 松下集團(tuán)（Panasonic）采用瑞薩R9A06G037電力線載波通信（PLC）IC，用于其全新鐵路站臺照明控制系統(tǒng)。松下與東日本鐵路公司（JR East）基于G3-PLC（一種10 - 450 kHz的窄帶PLC技標(biāo)準(zhǔn)，適用于戶外）聯(lián)合開發(fā)全新站臺照明控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)目前部署在東京JR東山手線和京濱東北線上新落成的高輪Gateway站站臺。 
以往，如要調(diào)整站臺上照明設(shè)備的亮度和顏色，需要安裝與電源線獨(dú)立的專用信號線。PLC技術(shù)可通過電力線傳輸控制信號，從而減少所需布線量，節(jié)省成本與部署時(shí)間。 松下集團(tuán)生活解決方案公司照明事業(yè)部、照明設(shè)備業(yè)務(wù)部、調(diào)光系統(tǒng)產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人河瀬靖憲表示：“很高興看到車站站臺采用可調(diào)節(jié)亮度與色彩的新型照明控制系統(tǒng)。這是我們首次在照明系統(tǒng)中應(yīng)用窄帶PLC。得益于瑞薩的技術(shù)支持及其在全球智能電表應(yīng)用中的豐富經(jīng)驗(yàn)，我們成功完成了從現(xiàn)場測試到實(shí)際部署的所有階段。通過與瑞薩合作，我們未來將進(jìn)一步擴(kuò)大窄帶PLC在照明系統(tǒng)中的使用。” 瑞薩電子物聯(lián)網(wǎng)及基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部、新興市場業(yè)務(wù)部副總裁守屋徹表示：“我們很榮幸在過去五年與松下攜手開發(fā)基于PLC的照明控制系統(tǒng)。雙方通過緊密合作，攻克了抗噪性等通信系統(tǒng)中的技術(shù)難題；今天，我們非常高興地看到該方案已在車站系統(tǒng)運(yùn)行。我們期待與松下持續(xù)合作，開發(fā)適用于各種環(huán)境的照明控制系統(tǒng)。” 新型照明控制系統(tǒng)通過PLC調(diào)節(jié)控制站臺照明燈的亮度及顏色，以符合不同時(shí)間、天氣條件下的照明需求。G3-PLC技術(shù)具備諸如高抗噪性、易于進(jìn)行遠(yuǎn)程通信等優(yōu)勢。但在車站實(shí)施方案面臨另一個(gè)挑戰(zhàn)，即如何在極為苛刻的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)精確運(yùn)行（如列車開停時(shí)產(chǎn)生的無線信號、電磁波以及各種電氣設(shè)備發(fā)出的噪聲等）。 全新系統(tǒng)中搭載的瑞薩R9A06G037 PLC IC符合G3-PLC標(biāo)準(zhǔn)，并配備性能優(yōu)異的通信處理軟件，且具備出色的抗噪能力。除PLC IC外，瑞薩還憑借其豐富的現(xiàn)場部署經(jīng)驗(yàn)提供全面技術(shù)支持，幫助松下順利開發(fā)并實(shí)施全新照明控制系統(tǒng)，在車站內(nèi)實(shí)現(xiàn)無色差亮度及色彩控制。相關(guān)技術(shù)支持包括電路板設(shè)計(jì)方案、基于評估板的優(yōu)化、通信參考軟件，支持軟件開發(fā)并提供評估通信狀態(tài)工具。 瑞薩將持續(xù)致力于開發(fā)基于PLC的電力線載波通信設(shè)備控制系統(tǒng)，以更有效地利用能源、為實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好的智能社會而努力。 更多信息 有關(guān)瑞薩PLC解決方案的更多信息，請?jiān)L問：https://www.renesas.com/solutions/proposal/plc.html 有關(guān)R9A06G037 PLC IC的更多信息，請?jiān)L問： https://www.renesas.com/solution ... /plc/r9a06g037.html |
