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CISSOID今日宣布，將繼續(xù)致力于應對汽車和工業(yè)市場的挑戰(zhàn)，并推出用于電動汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊（IPM）平臺。這項新的智能功率模塊技術提供了一種一體化解決方案，即整合了內(nèi)置柵極驅(qū)動器的三相水冷式碳化硅MOSFET模塊。 這個全新的可擴展平臺同時優(yōu)化了功率開關的電氣、機械和散熱設計及其臨界控制，對于電動汽車（EV）整車廠和愿意快速采用基于碳化硅的逆變器以實現(xiàn)更高效、更簡潔電機驅(qū)動的電動機制造商而言，該平臺可以幫助他們加快產(chǎn)品上市時間。 
該可擴展平臺中的第一款產(chǎn)品是一個三相1200V/450A碳化硅MOSFET智能功率模塊，它具有低導通損耗特性，導通電阻為3.25毫歐（mOhm），同時具有低開關損耗特性，在600V/300A時導通和關斷能量分別為8.3mJ和11.2mJ。相比最先進的IGBT功率模塊，其將損耗降低了至少三倍。新模塊通過一個輕質(zhì)的鋁碳化硅（AlSiC）針翅底板進行水冷，結到流體的熱阻為0.15°C / W。該智能功率模塊可承受高達3600V的隔離電壓（經(jīng)過50Hz、1分鐘的耐壓測試）。 內(nèi)置的柵極驅(qū)動器包括3個板載隔離電源（每相1個），可提供每相高達5W的功率，從而可以在高達125°C的環(huán)境溫度下輕松驅(qū)動頻率高達25KHz的功率模塊。高達10A的峰值柵極電流和對高dV/dt（> 50KV/μs）的抗擾性可實現(xiàn)功率模塊的快速開關和低開關損耗。還具備欠壓鎖定（UVLO）、有源米勒鉗位（AMC）、去飽和檢測和軟關斷（SSD）等保護功能，以確保一旦發(fā)生故障時可以安全地驅(qū)動功率模塊并提供可靠的保護。 “開發(fā)和優(yōu)化快速開關碳化硅功率模塊并可靠地驅(qū)動它們?nèi)允且粋�挑戰(zhàn)，”CISSOID首席執(zhí)行官Dave Hutton表示。“這款新型碳化硅智能功率模塊是在功率模塊和柵極驅(qū)動器方面進行多年開發(fā)的成果，這源于我們和汽車與交通運輸領域領導者們的密切合作。我們很樂意向早期的碳化硅器件采用者提供首批智能功率模塊樣品，從而去支持汽車行業(yè)向高效的電動汽車解決方案過渡。” 更多信息，請訪問http://www.cissoid.com/new-products/ |
