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據(jù)國務院國資委網站消息表示，中船重工七一六所與寧波慈星股份有限公司攜手，于2019年6月16日成功研制出了應用于汽車內飾自動縫紉的3D縫紉機器人，成功打破了國外企業(yè)的技術壟斷。 3D縫紉機器人在工作 據(jù)羿戓設計所了解，這項研究歷時兩年時間，先后攻克了機器人縫紉控制技術、視覺識別技術以及系統(tǒng)集成技術。寧波慈星股份有限公司成為了國內目前唯一掌握相關技術的企業(yè)。 據(jù)資料顯示，3D縫紉機器人能夠自動識別縫紉位置并進行空間自動化縫紉。較之于人工縫紉，可以在不依賴工人經驗的情況下生產出高質量產品，所生產的產品在線跡一致性、3D成型一致性等方面均有大幅提高。 值得一提是，該技術和技術咨詢還比國外同類產品更具性價比優(yōu)勢，在汽車內飾生產及航空航天復材縫紉等領域具有廣闊應用前景。 一般常見3D縫紉是什么樣的？ 可一氣呵成地完成定制服裝的編織，無須對衣片進行縫接，這種方法在業(yè)內將稱為“全成型編織”。因為該技術的原理與3D打印非常相似，因此又被稱為“3D縫紉”。 這項技術正在革新縫紉機行業(yè)：更豐富的軟件定制功能，更強大的硬件性能，這臺機器的生產力不可小覷。最重要的是，它會越來越容易操作。 2013年，英國創(chuàng)業(yè)公司Knyttan開發(fā)了一款軟件，可以讓縫紉機編織出幾乎所有的個性化圖案，將成本減少了近50倍。Knyttan籌集了百萬美元風險投資用以發(fā)展這一項目，目前的業(yè)務既包括出售毛衣，也包括提供毛衣設計軟件的相關服務。 2016年，Adidas同樣采用了這種銷售模式。Adidas在柏林開設了一個快閃店，客人在里面進行身體3D掃描，然后自動設計毛衣款式，四個小時之內就能拿到成品，而費用只要200歐元（約合人民幣1468.6元）。這個項目在3月就結束了，但是Adidas認為這是這種模式值得大力推廣。 與手工制作相比，3D縫紉機編織的外套外形更為美觀，穿起來更加舒適。另外，顧客下單后縫紉機才開始制造產品，這就避免了紡織物的浪費，也為企業(yè)降低了庫存風險，以目前縫紉機器人代表企業(yè)日本公司ShimaSeik和美國SoftWear公司為例，一臺機器的零售價僅為345美元（約合人民幣2379元），這樣看來確實是一筆劃算的生意。 可以預料到的是，在未來，服裝和鞋類工人最終可能被機器人取代；全新自動化的生產模式將大大降低生產成本。 隨著“中國制造2025”的逐步落實，以及縫紉設備“十三五”規(guī)劃的逐步展開，未來3D縫制技術應用會更加廣泛，縫制機器人普及程度也越來越高。 與輕工行業(yè)整體狀況相一致的是，我國縫制設備行業(yè)同樣面臨“大而不強”的現(xiàn)狀，在自動化、微電子技術、傳感技術等高新技術的應用方面仍與國際先進水平存在著差距，未來，技術革新將是我國縫制設備行業(yè)市場升級與產品結構調整的主線。
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