深冬天氣寒冷,私家車出行需求提高且路況不好,車輛油耗增加,而且冬季熱車也拉高了車輛油耗,那么熱車到底對車輛正常行駛有多大的作用呢,今天我們用福祿克紅外熱像儀Ti400+,分別對冷車、熱車3分鐘、正常行駛一段時間后的車輛部件溫度進行測量,看看冬季熱車的必要性。 以下三張圖分別為:冷車、熱車3分鐘、正常行駛一段時間 ![]()
可以看出,熱車3分鐘左右排氣管[組圖1]、機油[組圖2]溫度上升明顯,隨著汽車正常行駛一段時間,電機、油液部分、溫度也明顯升高,此時汽車進入最佳運行狀態。 從使用手冊了解到,大多數現代電噴汽油車已經不需要原地熱車,但依然有高達75%的發動機磨損發生在汽車啟動及熱車階段,尤其是北方冬季!!!所以冷車啟動(比如停了一夜)后的1-3分鐘,可以正常行駛,但千萬不要立刻大腳油拉高轉速。安泰推薦您用紅外熱像儀Ti400+科學高效熱車。 小貼士: 水汽的方向與除霧方法 冬天車玻璃上水汽一般在內側,冬天開熱風吹玻璃,用外循環(內循環空氣濕度大,會在玻璃遠端形成凝結水汽)。冬天高速進隧道時可能發生玻璃外側起霧,是因為車體溫度低隧道內空氣濕熱遇冷凝結形成,所以冬天最好先用熱風將玻璃吹熱。 夏天雨天開熱風吹玻璃,用內循環,開冷氣也行。 使用內循環熱風吹玻璃同樣可以將霧氣吹散,但剛吹風時,車內的霧氣會變的更大,因為車內濕熱空氣遇冷更易凝結,等玻璃吹熱了霧氣就會消失。 電影《意外制造公司》有一段演兩位主角開車進到車庫,立馬將車停在其中一個車位上并貓下腰,反派緊跟著進到車庫卻無法判斷主角在哪部車上。如果他們手上有一臺紅外熱像儀,大家根據熱像儀觀測的數據,猜猜剛剛進來的主角最可能在哪里? 有什么關于熱車或者熱像儀的提問,請在留言區和小編互動吧。
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