電池串并聯(lián)起來可實現(xiàn)耐久性和高性能

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　　化石燃料是不可再生的，且燃燒時會釋放有害氣體。所以未來將是屬于新能源汽車的天下，這一點毋庸置疑。但目前仍然面臨挑戰(zhàn)，特別是電池的電路保護方案。
　　近幾十年來，汽車的數(shù)量和體積都有所增加。它們已經(jīng)變得更舒適、更強大、更安全，因此也更重，中檔車已經(jīng)重達1.5噸。毫無疑問，未來將要大量的能量才能為這類電動車供電。
　　這是通過將小型電池（每個電池為4VDC/3200mAh）以并聯(lián)和串聯(lián)的方式組合而成的。
　　首先需要將100個電池串聯(lián)起來，以達到約400VDC的工作電壓。然后，將許多這樣的400V電池串并聯(lián)起來，以實現(xiàn)整個封裝的耐久性和高性能。在非常強大的電動車輛中，通過這種方式組裝了數(shù)千個電池。
　　不久前，韓國的一家智能手機制造商必須處理一個電池問題，這給他們造成了巨大的經(jīng)濟損失。一個小小的電池導(dǎo)致了恐慌，甚至連使用它的智能手機也被禁。航空公司宣布，這種型號的手機將不再被允許帶上飛機。
　　普通乘客面臨著上交手機或下飛機的選擇。這種恐慌是否合理？很難說。但是，如果您知道現(xiàn)在一個小電池中能夠儲存多少能量，建議您謹慎使用。
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