國(guó)家發(fā)改委、工信部,以及負(fù)責(zé)智慧城市建設(shè)的三大運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)顯示,從在建智慧城市的地理位置分布來看,我國(guó)已初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟(jì)南為主的環(huán)渤海,以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長(zhǎng)三角,以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角,以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。 以上是我國(guó)智慧城市初步建成規(guī)劃,但是,智慧城市是以什么為支撐的呢?新一屆的廣州國(guó)際建筑電氣技術(shù)及智能家居展覽會(huì)也將以智慧城市作為主題,現(xiàn)場(chǎng)探討更多關(guān)于智慧城市發(fā)展的可能與趨勢(shì)。 智慧路燈 智慧路燈可以融入到信息交互系統(tǒng)和城市網(wǎng)絡(luò)化管理的監(jiān)控體系之中,通過集成WIFI基站、攝像頭、 紅外線 傳感器、雷達(dá)、 電子顯示屏、充電樁、電子等,進(jìn)而對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測(cè)、車輛監(jiān)控、安防監(jiān)控、燈桿屏、地下管網(wǎng)監(jiān)控、城市洪澇災(zāi)害預(yù)警、區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)、市民應(yīng)急報(bào)警等目的。 通過智慧傳感器收集到的數(shù)據(jù),可以對(duì)包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持,讓原本分立建設(shè)的智慧城市各子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了有機(jī)集成,大大降低了智慧城市投資和建設(shè)難度。 智慧交通 在生活節(jié)奏飛快的現(xiàn)在,堵車也成了日常苦惱;交通狀況越發(fā)糟糕。 改善交通狀況也成了智慧城市的一個(gè)大方向。部署智能移動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用的城市可以利用實(shí)時(shí)的道路信息收集監(jiān)控,加以合理調(diào)配,將平均通勤時(shí)間減少15%到20%,同步的智能交通信號(hào)能將公交車平均通勤時(shí)間減少5%以上,實(shí)時(shí)的導(dǎo)航可以讓自駕上班的司機(jī)們選擇更快的路線上班。 同時(shí)隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展,在未來這些道路信息的收集可以直接通過聯(lián)網(wǎng)高精地圖,為自動(dòng)駕駛汽車提供準(zhǔn)確的道路信息。 智慧城市的建設(shè)遠(yuǎn)不止這兩個(gè)點(diǎn),但是這兩點(diǎn)也是至關(guān)重要的。 新一屆的廣州國(guó)際建筑電氣技術(shù)及智能家居展覽會(huì)將于2019年6月9至12日正式開展,更多關(guān)于展會(huì)資訊,請(qǐng)關(guān)注官方網(wǎng)站:http://www.gymf.com.cn/gibt/cn/index-tribune.html
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