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成都車展結(jié)束有段時(shí)間了，在成都車展上市的車型歷歷在目，各大廠家紛紛拿出自己的得意之作，當(dāng)然新能源車也不例外，在金九銀十中，汽車廠商也不會放過這么好的時(shí)間段，特別是自主品牌，在新能源汽車表現(xiàn)了很強(qiáng)的勢態(tài)，這三款新能源車在9月份陸續(xù)上市。 第一款：長安CS75 PHEV 補(bǔ)貼后價(jià)格：16.58萬元-19.68萬元 上市時(shí)間：9月12日 長安CS75的外觀前臉采用的是星河的星網(wǎng)式進(jìn)氣格柵，外圍用鍍銀橫做裝飾，下方都是藍(lán)色U型弧線做裝飾，中間鑲嵌大LOGO標(biāo)準(zhǔn)，很有年輕時(shí)尚感，連接兩側(cè)犀利的大燈，下方兩側(cè)霧燈設(shè)計(jì)很個(gè)性由藍(lán)色橫條做裝飾，給整個(gè)前臉有很高的辨識度。橫向貫穿式尾燈同樣搶眼，C型燈帶盡顯前衛(wèi)科技感。整個(gè)尾部看起來很有立體感。同時(shí)長安CS75PHEV 配備了18寸的鄧祿普輪胎，輪轂也是采用五幅式18寸的輪轂點(diǎn)綴新能源專屬藍(lán)色線條，給人的感覺年輕有活力。 內(nèi)飾方面 長安CS75 PHEV的內(nèi)飾有兩種顏色的內(nèi)飾，可供不同消費(fèi)者選擇，中控才采用的是木質(zhì)材料和仿鹿皮絨軟皮質(zhì)材料，方向盤采用的是軟皮質(zhì)多功能方向盤，基本配置功能都可以很輕松在方向盤完成，同時(shí)配有10.3寸的全屏液晶儀表盤和10.3寸的懸浮式彩色中控大屏，多媒體按鍵都是采用的觸摸式按鍵，使整個(gè)車內(nèi)給人一種豪華感和科技感。座椅方面，也是采用了軟皮質(zhì)包裹，坐在上面很舒適。 動(dòng)力方面 長安CS75 PHEV的動(dòng)力搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，在混動(dòng)模式下最大功率為349馬力（255千瓦），最大扭矩為605N.m�；旌蟿�(dòng)力模式下0-100km/h的加速時(shí)間為8.6s， 純電動(dòng)續(xù)航里程（NEDC工況）為60km。 第二款：比亞迪秦 Pro DM 預(yù)售價(jià)：16萬起 上市時(shí)間9月20日 比亞迪秦 Pro DM的外觀和燃油車保持一致，唯一的變化就是在進(jìn)氣格柵的橫條上有變化，變成了雙層橫條，前臉六邊形“大嘴”的設(shè)計(jì)是年輕人喜歡的風(fēng)格一致，兩側(cè)LED大燈有點(diǎn)畫龍點(diǎn)睛的意思，且由鍍銀橫條連接起來，下方C形狀的霧燈設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾部方面，貫穿式的尾燈采用了LED的材質(zhì)，尾部的設(shè)計(jì)看上去很飽滿，且多了一些精致感。 內(nèi)飾方面 比亞迪秦 Pro DM的內(nèi)飾并沒有像外觀那樣有很突出的亮點(diǎn)，反而給人一種簡潔大氣感，整個(gè)內(nèi)飾采用的是對稱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺采用大量的鍍銀條做裝飾，空調(diào)出風(fēng)口、方向盤也不例外，內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是在12.8寸的中控大屏了，這款中控彩色大屏不光是大，而且還可以橫著玩豎著玩，想怎么玩就怎么玩，還可以在車內(nèi)無聊的時(shí)候來一場吃雞游戲�？萍几斜铩� 動(dòng)力方面 比亞迪秦 Pro DM開兩個(gè)版本一種是純電動(dòng)版，另一種是油電混合動(dòng)力版。其中油電混合動(dòng)力版搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113千瓦、加上電動(dòng)機(jī)最高110千瓦的最大功率輸出，綜合的動(dòng)力輸出達(dá)到了223千瓦（303馬力）。而純電動(dòng)版的秦Pro DM在續(xù)航方面則可達(dá)80km。 第三款：威馬EX5 補(bǔ)貼后售價(jià)：11.23萬元-16.48萬元 上市時(shí)間：9月10日 威馬EX5是一款純電動(dòng)SUV，外觀整體采用簡潔的設(shè)計(jì)，省掉了前臉格柵的點(diǎn)綴，看上去更加的簡單，中間的LOGO是智能場景式的動(dòng)態(tài)LOGO，就像是一個(gè)活的表情包，你在充電，在行駛等都能用表情告訴你，有很高的辨識度。尾燈采用的是一體式貫穿設(shè)計(jì)且配備了LED等，從尾部看威馬EX5的尾部簡潔卻不失立體感。 內(nèi)飾方面 威馬EX5的內(nèi)飾第一眼看上去很豪華，大量采用了軟皮質(zhì)包裹， 多功能的軟皮質(zhì)方向盤，同時(shí)12.3寸的全液晶數(shù)字儀表盤加上12.8寸的中控彩色大屏，讓整個(gè)內(nèi)飾盡顯豪華，12。8寸的彩色大屏可以旋轉(zhuǎn)90°，在車內(nèi)看電影，玩游戲絕對不耽誤。而且多媒體按鍵也是采用了觸摸式按鍵，滿滿的科技感。 動(dòng)力方面 威馬EX5的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了高能量密度電池，最大功率達(dá)到160KW,最高等速續(xù)航里程是60Km/h，提供NEDC續(xù)航里程300公里、400公里和460公里的車型可選。 總結(jié)：在9月份新車上市的這幾款新能源車型，續(xù)航里程越來越能滿足人的需求了，顯然已不是一輛代步車了，自主品牌在新能源方面的迅速崛起，讓我們看到了中國的迅速發(fā)展，相信新能源汽車各方面會越來越成熟，國家給予補(bǔ)貼政策，燃油車將會真正的被替代。 來源：搜狐 深圳奧立科www.aureke.com/，深圳辰馳電子www.chinco.co/ |
