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來源：觀察者網 眾所周知，電容器是電子設備中的一種核心零部件。隨著智能手機、5G技術和電子化汽車的普及和升級，全球市場對陶瓷電容器的供求日益緊張，生產廠商的負擔也越來越大。 日本村田制作所在6月末放出消息，擬將陶瓷電容器的全系列產品漲價2-3成。要知道，他們的客戶中不乏蘋果、華為、中興等手機巨頭。日媒7月10日道出擔憂，這或會導致全球智能手機價格上漲。 其實，村田等日企在去年下半年還做了一次戰略轉型，放棄了部分消費電子領域市場。但大陸、臺灣等地的廠商供應根本跟不上，致使市場上的陶瓷電容器，自去年下半年就面臨著嚴重缺貨和漲價問題。 村田MLCC擬提價近3成，或影響全球智能手機價格 據《日經新聞》10日消息，自2000年的互聯網泡沫期以來，日本老牌電子元器件生產商村田制作所已經有18年未曾調價了。放眼全球市場，由于電子元件性能不斷提高，企業在通常情況下，每年還會把現有產品降價1成左右。 因此，本次漲價實屬罕見。村田在6月下旬與家電、汽車等客戶企業展開談判，希望在今年內完成漲價。具體漲幅會根據產品及銷量變化。 他們打算將自己的主打商品——陶瓷電容器（MLCC）的全系列產品漲價20%-30%。 這里做一個簡單的科普。電阻、電容等被動元件是電子工業的黃金配角。陶瓷電容器是以陶瓷材料為介質的電容器的總稱，和其他電容器相比，具有使用溫度較高，比容量大，耐潮濕性好，介質損耗較小，電容溫度系數可在大范圍內選擇等優點。它被廣泛用于電子電路中，用量十分可觀。 報道介紹，一般情況下，一部智能手機需要差不多1000個MLCC，一輛汽車則會需要10000個左右。以往，它的單價最多不超過10日元（差不多6毛錢人民幣）。 說到MLCC的國際市場格局，日系廠商則占有較為明顯的領先優勢。美國被動元件業市場調查公司Paumanok今年統計數據顯示，村田、太陽誘電、TDK等日企的市場占有率極高。其中村田更是獨占鰲頭，達到了近3成。 
村田是全球第一MLCC生產商 圖源：臺媒 《日經新聞》稱，除了村田外，太陽誘電也開始向部分客戶提出漲價的訴求。文章分析，漲價恐怕已成必然趨勢，這也許還會導致全球范圍內智能手機價格上漲。 因為，村田的產品多用于蘋果、華為、中興等著名智能手機品牌。 比如iPhone 6 Plus有1300多個零部件，當中400多個是村田提供的0402尺寸MLCC。 日企轉型后國內供應跟不上，去年便開始缺貨 其實，從去年下半年開始，國內市場上的電阻、電容便面臨缺貨問題，價格大幅上漲。面對此情此景，小型廠商幾乎完全沒有話語權，還有中小電子企業因缺料被迫停工。 其中缺貨最嚴重的，就是本文的主角MLCC。 央視財經6月消息稱，業內認為，缺貨的導火索在于幾家日本巨頭減產了一些利潤率見薄的大尺寸產品，集中精力于車用等高端市場。 “我們代理日本村田的產品超過20年，這次電容器的缺貨，是20年來所從來沒有過的嚴峻形勢。村田在2017年對某一些大尺寸的型號，做出了減產或限產的決定，所以就拉開了整個缺貨的這種緊張的序幕”，深圳華強實業股份有限公司湘海電子董事長楊林說道。 消費電子領域需求暴增的當口，一些日系廠商卻暫時放棄了部分市場。而中國臺灣地區和大陸的幾家企業供應能力有限，供需失衡成為漲價的核心動力。 本月9日，中國電子領域專業雜志《國際電子商情》也刊文分析了村田轉型一事。 自去年以來，MLCC確實出現了價格大幅調漲的形勢，但漲價潮多以韓系、臺系為主導，日系廠商并未大幅調價。此前，村田也發出了停產通知，預計2020年前停產0603尺寸以上以及0402、104等中、大尺寸規格。在逐漸退出中低端產品的同時，加大投資新產能，應對汽車電子等市場需求。文章認為，村田的策略是希望通過價格等措施調節和優化產品線，將MLCC產品引向利潤更好，且更高階的市場。 另外，由于MLCC行業屬于技術和資本密集型行業，具有較高行業壁壘，大陸廠商的工藝水平比起日、韓、臺等領先廠商存在一定差距，產品尺寸小、電容值高、技術含量偏低。要知道，村田早在2012年，就開發出了全球最小的獨石MLCC（0.25x0.125x0.125mm）。
村田生產的全球最小獨石MLCC（ 左一） 圖源：美國商業資訊網 不過近年來，大陸廠商也在努力尋求轉變，嘗試生產小尺寸、高電容值的高技術含量產品。 中國電子報社今年4月消息稱，深圳宇陽科技的“移動互聯用超微型片式多層陶瓷電容器”項目，被中國電子學會評為“2017年度中國電子學會科學技術獎科技進步二等獎”。其得到的鑒定結論為：“填補國內空白、國際同類產品先進水平”。 目前，超微型MLCC大致可以分為三個世代，分別是0201、01005和008005。宇陽科技在1代產品0201（0.6×0.3×0.3mm）實現產業化的基礎上，又成功研發了2代產品01005（0.4×0.2×0.2mm），并達成產業化能力。至于超微型-3代008004，產品尺寸將微縮到0.2×0.1×0.1mm，國際廠商也僅處于研發剛剛完成的階段，還沒有市場應用的案例。中外廠商將共同對此發起沖擊。
裝在電路板上的MLCC 圖源：臺媒 供需失衡、成本增加促村田調價，還會有擴產計劃 至于漲價的具體原因，9日，村田方面也對《國際電子商情》做了一番解釋。 他們表示，近年來，由于半導體原材料、金屬、包裝和原油等領域需求不斷增加，電子元器件的制造廠商的原材料，勞務費等諸多生產成本都在上升，相對穩定有計劃性的生產陷入了困境。 特別對MLCC而言，電極材料、陶瓷原料、加工材料等原材料成本持續大幅上漲。村田一直以增加投資、擴大產能、提高生產效率等手段，謀求供給能力的最大化。 《日經新聞》介紹稱，如今，全球范圍內智能手機、5G技術、電子化汽車等產品正迅速發展。舉個例子，5G是“物聯網”的基礎。待到2022年，日本的車聯網市場規模很有可能會翻3倍，達到17萬億日元（約1萬億人民幣）。 而我國的情況更為驚人。中國行業研究報告網統計顯示，我國車聯網市場規模在去年就已經達到了114.4億美元（約755億人民幣）；2025年，這一數字有望達到2162億美元（約1.4萬億人民幣），占全球市場的1/4。 在此背景下，MLCC越發供不應求。我國大型產業調研機構“博思數據”統計，去年，全球MLCC需求量為40000億只，市場空間約為100億美元。預計到2020年，MLCC需求量將擴大至48500億只，市場空間將達到115億美元。 此前業界甚至流傳著一個小道消息：村田所產MLCC的調漲幅度，會達到“恐怖”的50%-500%。 《國際電子商情》又提到，村田計劃在2018財年（今年4月-明年3月）增加3400億日元的投資來擴大產能，這一金額也達到了歷史新高。其中，他們打算把MLCC的年生產數量提高10%，但產能的提升并不是立竿見影，工廠的建設和投產都需要時間。 于是，村田最終把調價納入了議程。他們還計劃投資290億日元（約17億人民幣）興建新廠，預計將在今年9月動工，明年12月完工。 我們可以預見，未來兩年，MLCC的景氣度仍會繼續保持高位。 |
