汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng) 國(guó)產(chǎn)化率有望迅速提升

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隨著各國(guó)政府對(duì)汽車(chē)低碳、節(jié)能、環(huán)保、安全等方面提出更高要求，汽車(chē)行業(yè)對(duì)技術(shù)升級(jí)的需求逐漸加速。隨著世界面臨著日益嚴(yán)重的能源、環(huán)境等問(wèn)題，各國(guó)政府對(duì)工業(yè)排放量提出了更高要求。同時(shí)，針對(duì)日益頻發(fā)的交通事故，各國(guó)頒布系列法規(guī)政策，其中歐美日各國(guó)已將ADAS列入汽車(chē)安全法規(guī)，日本也在2014年將AEB納入安全評(píng)分體系。這些政策法規(guī)都表明汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)以降低油耗、控制排放、提升安全性能迫在眉睫。
消費(fèi)者生活水平逐步提高、消費(fèi)結(jié)構(gòu)日益升級(jí)，對(duì)汽車(chē)的多功能性提出了更高的要求。越來(lái)越多的消費(fèi)者期望在逐漸延長(zhǎng)的駕車(chē)時(shí)間中能夠通過(guò)車(chē)載系統(tǒng)增添行車(chē)樂(lè)趣、進(jìn)行通信處理公務(wù)等，對(duì)汽車(chē)的需求日益多元化。除了傳統(tǒng)通信功能外，消費(fèi)者越來(lái)越多的關(guān)注汽車(chē)的娛樂(lè)、交通等聯(lián)網(wǎng)智能功能，車(chē)載電子產(chǎn)品的市場(chǎng)需求也逐漸擴(kuò)大，市場(chǎng)前景廣闊。
中國(guó)目前新車(chē)汽車(chē)電子產(chǎn)品成本在整車(chē)成本中的占比與世界水平相比仍存較大差距，未來(lái)發(fā)展空間巨大。目前中國(guó)新車(chē)汽車(chē)電子產(chǎn)品成本在整車(chē)成本中的平均比重為10%，其中轎車(chē)電子產(chǎn)品成本比重已達(dá)10%-25%。但世界汽車(chē)電子產(chǎn)品成本在整車(chē)成本中平均占比達(dá)35%，我國(guó)汽車(chē)電子化、智能網(wǎng)聯(lián)化水平與國(guó)際平均水平相比仍存在較大差距，未來(lái)發(fā)展空間巨大，市場(chǎng)前景廣闊。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將在2020年達(dá)到1058 億美元。
中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
雖然中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)逐步趨于中低增速發(fā)展，但可以發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)自主品牌車(chē)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力正明顯加強(qiáng)，銷(xiāo)量呈現(xiàn)高增長(zhǎng)的新態(tài)勢(shì)，增速遠(yuǎn)超合資品牌，特別在SUV、新能源汽車(chē)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)自主品牌已超半壁江山。2014年起自主品牌車(chē)市占率持續(xù)上升，由38.44%逐步提升至43.90%，2017年中國(guó)乘用車(chē)前十企業(yè)自主品牌占據(jù)三席。自主品牌部分已成為各車(chē)企主力增長(zhǎng)點(diǎn)，如上汽集團(tuán)2017年全年累計(jì)銷(xiāo)量693萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%。其中自主品牌上汽乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)52.2萬(wàn)輛，較2016年增長(zhǎng)62.27%。
2001-2017年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量情況

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
目前，汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)集中度低且細(xì)分市場(chǎng)格局不一，高端產(chǎn)品領(lǐng)域目前供應(yīng)商主要為歐美、日本等國(guó)的汽車(chē)零部件廠商。由于技術(shù)水平領(lǐng)先、先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯、品牌實(shí)力突出，全球前十大知名零部件廠商如偉世通、大陸、德?tīng)柛５仍谄��?chē)電子市場(chǎng)擁有較高的市占率，且較早紛紛進(jìn)入中國(guó)布局。全球汽車(chē)電子市場(chǎng)亦主要集中于歐洲、北美、日本等地。
全球汽車(chē)電子市場(chǎng)格局                                                                                                            

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
隨著國(guó)家大力推行行業(yè)電子信息化、我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)技術(shù)水平的不斷提升，加上本土企業(yè)的本優(yōu)勢(shì)和靈活的市場(chǎng)策略，我國(guó)本土部分汽車(chē)電子廠商成長(zhǎng)迅速，開(kāi)始逐步進(jìn)入本土自主汽車(chē)品牌以及部分國(guó)際品牌汽車(chē)廠商的供應(yīng)體系。

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