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自2018年4月1日起，在歐盟銷售的汽車，需要安裝eCall模塊。當車輛發生嚴重事故的時候，該緊急系統會自動將數據發送到歐洲統一的緊急電話號碼112，從而可以獲得緊急服務中心的快速響應。獨立測試實驗室CETECOM現在已經認證了來自羅德與施瓦茨公司的eCall測試方案。這個方案可以根據EN標準仿真一個公共安全應答點，為車輛生產廠家和供應商的緊急呼叫系統提供接收測試。另外作為擴展選項，該測試方案也支持俄羅斯的ERA-Glonass。 來自羅德與施瓦茨公司市場領先的eCall測試方案獲得獨立測試機構認證。CETECOM在羅德與施瓦茨測試方案上檢驗了泛歐緊急呼叫系統的eCall公共安全應答點（PSAP）的實現，方案符合CEN EN 16454:2015標準。這是進行符合委員會委托條例 (歐盟) 2017/79測試的先決條件。CETECOM被德國聯邦汽車運輸管理局正式指定為eCall測試提供技術服務。2018年3月31日之后，在歐盟銷售的車輛必須裝備eCall模塊。R&S CMW-KA094測試方案是基于無線綜測儀平臺的第一個獲獨立認證的PSAP系統。 
羅德與施瓦茨提供了一個可復制的端對端功能測試和符合標準的eCall和ERA-Glonass緊湊型一致性測試方案。生產商和供應商可以使用這些測試來驗證在發生車輛事故的時候，通訊模塊是否發起了緊急呼叫；是否可以通過移動網絡獲取相關的數據；是否可以和PSAP建立語音連接。測試實驗室和車輛生產廠家使用這個測試方案可以進行型號認證，進行需要仿真移動網絡的其他測試，例如位置無關車載電話測試。 由獨立實體認證，市場第一的eCall測試方案顯示了羅德與施瓦茨是車輛行業十分可靠的合作伙伴。全球大多數的OEM廠家很早已經使用CMW500無線綜測儀并且十分依賴這一經過實際驗證的測試方案。同時，我們正在開發基于LTE系統的eCall功能，為未來的車輛信息系統提供測試。除了eCall，羅德與施瓦茨支持車輛行業的其他測試，例如V2X通訊（從車輛到其他用戶）。 技術基礎 基于CMW500平臺的R&S CMW-KA094應用軟件是為eCall開發的，和R&S SMBV100A GNSS仿真器一起配合使用。軟件仿真了一個PSAP，控制R&S CMW500無線仿真網絡，也同時控制GNSS仿真器，提供事故發生地點的位置數據。另外，R&S SMBV100A也支持委員會委托條例(歐盟)2017/79附錄VI要求的接收測試。使用R&S CMWrun sequencer軟件，用戶可以直接使用已經做好的測試例，進行符合ETSI TS 103 412, CEN EN 16454或者GOST 33467標準的一致性測試。這個也顯示了整個系統的功能符合委員會委托條例(歐盟)2017/79。 關于如何測試eCall 和ERA-Glonass系統模組的更多信息，請訪問www.rohde-schwarz.com/ad/press/ecall-cetecom |
