德國馬牌， 又名德國大陸集團(tuán)（Continental AG），創(chuàng)始于1871年，是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團(tuán)，全球500強(qiáng)，是世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供應(yīng)商之一。今天， 該公司宣布推出與賽靈思合作開發(fā)的基于 Zynq UltraScale + MPSoC 的駕駛員輔助和自動(dòng)駕駛控制單元。根據(jù)該公司的說法，“...最新推出的輔助和自動(dòng)駕駛控制單元，將支持大陸集團(tuán)的客戶通過建立在開放計(jì)算語言（OpenCL）上的框架更快地進(jìn)入市場......”，“...為滿足輔助和自動(dòng)駕駛2019年最高安全要求（ASIL-D）提供了一個(gè)可擴(kuò)展的產(chǎn)品系列。 
大陸集團(tuán)基于Xilinx Zynq UltraScale + MPSoC 的輔助和自動(dòng)駕駛控制單元 集成了賽靈思 Zynq UltraScale + MPSoC 的 大陸集團(tuán)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛控制單元，為開發(fā)人員提供了針對(duì)相應(yīng)處理引擎優(yōu)化軟件的能力，或利用賽靈思全可編程技術(shù)創(chuàng)建自己的硬件加速器的能力， 使得他們能夠隨著項(xiàng)目的進(jìn)展獲得優(yōu)化性能的最大自由， 且不犧牲延遲，功耗或在集成芯片之間移動(dòng)軟件算法的靈活性。 “我們的輔助和自動(dòng)駕駛控制單元將使汽車工程師能夠?yàn)闄C(jī)器學(xué)習(xí)和傳感器融合創(chuàng)造自己的差異化解決方案。大陸集團(tuán)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人 Karl Haupt 表示：“我們之所以選中賽靈思全可編程技術(shù)平臺(tái)，是因?yàn)樗梢蕴峁╆P(guān)鍵的靈活性和可擴(kuò)展性功能， 可以滿足全自動(dòng)駕駛汽車不斷變化的功能和標(biāo)準(zhǔn)需求。“ 對(duì)于大陸集團(tuán)而言，駕駛輔助和自動(dòng)駕駛控制單元是實(shí)現(xiàn)所需功能安全架構(gòu)的核心要素，同時(shí)也是自動(dòng)駕駛所需的綜合環(huán)境模型和駕駛功能的主機(jī)。 大陸集團(tuán)將在下周的拉斯維加斯CES展會(huì)上展出。 |
