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AirWisdom網絡優化探討

發布時間:2011-1-18 21:09    發布者:designer
關鍵詞: AirWisdom , 網絡優化
無線網絡優化概述

隨著移動通信業的發展,移動通信市場的競爭日益加劇,網絡質量的好壞已成為網絡運營商占領移動通信市場、把握成敗的關鍵。網絡規劃和優化是一個理論與經驗并存的反復迭代過程,在各種網規、網優工具的幫助下,通過規劃、優化人員的判斷和推理,合理配置網絡,優化網絡性能,使網絡的投資和收益達到最佳的契合點,讓運營商以合理的投資創造最大的價值。
無線網絡優化有多種方式,路測是網絡建設和優化中的一項基本而且重要的手段。路測是借助儀表、測試終端及測試車輛等工具,沿特定路線進行網絡參數和通話質量測定的測試形式,是從實際用戶的角度去感受和了解網絡質量。

路測系統的發展現狀

目前路測軟件的品種比較多。國外的路測產品廠家主要以Ericsson 、Agilent、NEMO為代表,而國內的主要路測廠家以鼎利、日訊、烽火等為代表。下面簡要的介紹這幾家的路測產品。

(1)TEMS

作為業界領先的無線規劃和優化設備,愛立信的TEMS系列產品經歷了超過多年的實際商用網絡的檢驗,被公認為性能最成熟,表現最穩定的產品,雖深受業界專業測試人士的認可,但其因為操作不方便,價格昂貴等多種原因,始終無法在國內得到廣泛應用。

(2)鼎利Pilot Pioneer

鼎利Pilot Pioneer是基于PC和Windows 2000/XP的網絡優化測試及分析軟件,具備完善的GSM/CDMA/TD-SCDMA/UMTS網絡測試以及Scanner測試功能。

(3)烽火AirWisdom

憑借自身在移動通信領域多年積累的技術經驗和技術優勢,烽火科技自主研發的AirWisdom路測系統產品,針對目前的網絡優化現狀,提出了支持GSM/WCDMA/ TD-SCDMA等制式的多種無線網絡優化系統應用解決方案,這些方案已經廣泛應用于網絡運營商、代維商的日常網優網規中。

AirWisdom無線網絡的路測和模測,采用地圖、報表和圖形等數據表現形式,提供數據過濾、統計和診斷等分析手段。AirWisdom通過挖掘海量數據,快速定位無線網絡存在的問題,準確分析問題產生的原因,幫助用戶全面解決無線網絡的優化問題。

AirWisdom在中國移動第三次路測軟件集采中標近50套,在現階段中國移動TD-SCDMA網絡規劃和網絡優化中都起到了一定的作用。

AirWisdom路測系統特點

AirWisdom 是一款專業的 2G/3G 無線網絡前后臺綜合測試平臺,用于無線網絡的性能測試和現場優化。AirWisdom產品能夠通過軟件驅動測試手機、導頻掃描儀和GPS接收機組成的測試設備(如圖1所示),實時采集無線網絡空中接口上下行信令數據和各種事件報告,通過實時的話音測試和分組數據業務測試,來完成無線網絡性能參數的測試,以及在后臺分析過程中,結合測試地區的電子地圖,通過后臺分析模塊得到更詳細的分析數據,為優化無線網絡、提高服務質量提供基礎數據和優化方案。

通過 AirWisdom,無線工程師可以實時觀察網絡無線參數、業務質量,并保存整個測試過程log文件,記錄的測試數據可以在AirWisdom中進行回放分析及各種統計分析。





圖1 AirWisdom路測系統設備連接圖

AirWisdom具有以下特點:

AirWisdom支持多種無線網絡,故障診斷快速定位,問題診斷現象使用地圖、表格等多種表現形式,清晰直觀,有助于及時解決優化問題。

自動監測UE端口號,支持自動重連,支持記憶配置信息,硬件連接給出提示告警。

多設備可以同時測試也可以分別測試,實時記錄log測試文件,支持同名log測試文件續寫,覆蓋。

業務測試狀態實時報告,語音和數據業務測試情況實時統計,實時報告測試過程和測試狀態,用戶及時了解網絡情況;數據使用視圖、信令、地圖、曲線等多種表現方式,內容清晰詳細,數據組織條理清晰,網絡變化情況一目了然,方便問題定位。

支持多文件導入,統計對比分析。

支持CS、PS多種業務測試。用戶在測試過程中可以看到各種業務測試統計以及詳細的日志記錄,快速了解網絡性能以及定位故障。

允許用戶在路測時預定義一系列的命令腳本;支持測試方案文件的導入、導出、修改;支持多UE、多任務并發進行;支持CS業務與PS業務的并發測試。

AirWisdom網絡優化案例

各地網絡優化工程師在使用AirWisdom進行實網測試時,通過優化系統強大的診斷分析能力,發現了網絡中存在的大量優化問題。下面通過一個比較典型的案例來分析路測軟件在網絡優化中的作用:

TD-SCDMA和GSM網絡的共同規劃是目前擁有網絡運營商以及通信設備廠商共同關注的問題。使用AirWisdom可以進行異系統互操作的測試和優化。同時對TD-SCDMA和GSM網絡的測量參數和信令進行實時測量和解析。如圖2顯示了2G/3G切換區內,當TD-SCDMA信號質量降低到GSM系統切換門限以下時,手機沒有能切換成功造成掉話的情形。

導入測試數據后,在電子地圖中發現手機1存在一個掉話事件。如圖2所示。



圖2 地圖中的掉話事件

通過軟件的聯動功能,可以使得所有數據以某一時刻同步,便于觀察瞬時的網絡參數,點擊地圖中掉話事件的圖標,在事件窗口中聯動到掉話事件的位置,發現在掉話之前發生了3次從TD-SCDMA切換到GSM失敗的事件。如圖3所示。





圖3 事件列表中出現3次切換失敗事件

通過分析同一時刻的層一視圖,發現當前服務小區的RSCP很弱(-94db),以至于TxPower過大(13dBm),達到了切換的門限值,因此手機發生切換事件。如圖4所示。



圖4 當前主服務小區的參數情況

通過信令分析發現從當前服務小區切換到它的GSM鄰區(ARFCN 72,BSIC 67);由于BLER達到了11.83%,因此切換失敗。后面又發生了兩次從當前服務小區切換到GSM鄰區(ARFCN 89,BSIC 60)的事件;同樣由于BLER過大而導致切換的失敗。如圖5圖6所示。



圖5 掉話的具體信令流程



圖6 小區參數信息

由于多次從TD-SCDMA切換到GSM失敗,而當前服務小區的信號很弱,不能滿足通話的基本需求,因此發生了掉話。

未來發展

隨著網絡優化工作的進一步發展,AirWisdom將向人工智能和專家系統的思想和技術發展,AirWisdom后期將根據虹信通信眾多的網優案例組建網優經驗庫,通過測試數據及經驗庫反映網絡故障,提供適當的解決方案供用戶參考。

面對網絡業務的多元化的發展,網絡優化思路、技術手段、支撐系統必須全面改進,網絡優化路測系統必須密切關注網絡的發展、變化,及時跟蹤網絡優化的新技術,學習掌握網絡優化的新經驗、新技巧,不斷更新、擴充新業務和新產品知識,跟進新的優化手段和方法,積累優化經驗。才能制造出更人性化,更智能、更先進的路測系統。
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