|
通過對CAPP(computer aided process planning)$統的功能分析，從工藝設計、管理，集成等幾個方面確定CAPP系統的功能需求，進而設計和實現適合汽車線束制造企業的CAPP系統總體方案和各個功能模塊．著重探討線束圖形數據庫的設計、工藝過程的生成、工藝過程的輸出及與Web信息系統的集成等關鍵技術，并給出系統實現方法。 汽車電線束素有汽車神經之稱，是汽車動力和各種信號分配系統PASDS(Power and Signal Distribution System)的傳輸載體。就目前的技術水平而言，汽車的功能愈強，其線束的技術含量及復雜程度就愈高。目前有很大一部分線束生產企業仍然由工藝設計人員使用AutoCAD手工作線束圖，然后傳入車間生產。無疑這樣的從規劃線束到生產等一系列過程效率低，不易保證質量，難于實現線束設計信息化、工藝過程自動化。面向汽車電線束制造企業的集成化CAPP系統結合工藝知識庫將線束的規劃、工藝信息的生成與導出、線束生產等融為一體，有效地解決了企業的生產效率低和產品質量不合格等問題。 1 汽車電線束生產企業工藝文件特點 工藝文件類型多樣，從文件的性質來看可以分為靜態和動態兩種類型，其主要來源是已規范的工藝規程和工藝設計手冊。對于汽車電線束生產企業而言，靜態文件主要由線束生產規范、企業生產規范等組成。動態文件由工藝任務分配卡組成，它是生產前編制的綜合詳細工藝文件、線束圖設計過程中的產物，供生產管理和調度用。大多數工序根據產品特點結合工藝文件嚴格按順序進行，少數工序由工人自己靈活決定。各種工序完成后，質量檢測人員根據檢驗卡要求對產品進行合格性檢查。這類企業的工藝文件特點是：多類型、文件按接單的產品歸檔。企業各個部門之間的相互協調和溝通限制在紙質文件方式，嚴重影響了企業效益的提高，這些主要表現在： 1)根據在AutoCAD上繪制成的線束圖形進行手工工藝任務分配卡設計； 2)產品數據沒有實現共享，工藝專家的經驗和知識沒有實現積累； 3)產品設計過程缺乏管理和控制； 4)工藝資源沒有實現優化配置。 2 計算機輔助工藝過程設計CAPP系統的功能分析 通過汽車線束制造企業的實際調研和分析，確定汽車線束制造企業的CAPP系統的功能需求應從設計、管理、集成等多方面來解決企業的工藝設計和生產問題。系統的功能流程圖如圖1所示。 系統的功能主要有以下幾個方面： (1)基于汽車線束產品結構：在企業中，一切生產活動都是圍繞產品而展開的。基于線束產品結構進行工藝設計，可以直觀、方便、快捷地查找和管理工藝文件，有效地指導車間線束組裝生產。 (2)汽車線束工藝設計：這是工藝工作的核心工作，CAPP應高效率、高質量地保證工藝設計的完成，主要包括線束工序流向編制、汽車線束圖的繪制、標準工時計算等。 (3)線束資源的利用：在工藝設計的過程中，需要應用工藝技術支撐數據(線束生產規范、國家／企業技術線束標準)，參考工藝技術基礎數據。各個企業的資源是不同的，并且使用資源的方式也是不同的。 (4)線束工藝文件生成：是工藝工作的最后一步。它對線束圖材料消耗和工時計算的匯總，并且其中的電線壓接數據和單配圖是組裝達標線束的有效保障。 (5)線束工藝設計管理：這是工藝工作的管理部分，包括線束圖版本管理、物料編碼管理、線束工藝文件安全管理等，對于企業規范管理有著極為重要的意義。 (6)線束圖和工藝文件網絡化：局域網中，通過Web方式，依托Http協議將線束圖和部分工藝文件在生產車間和倉庫終端顯示，指導工人生產以及倉庫物料的準備。 3 CAPP系統結構組成 開發汽車線束CAPP系統，是在考慮汽車線束企業本身需求前提下，同時充分考慮設計對象即線束的特點和線束制造企業的實際需要，實用性與先進性并舉。 系統以典型的C／S(Client／Server)結構和B／S(Browse／Server)結構為有效結合。即設計圖形和各種線束組成部分如插接件、包覆件等零件圖形，工藝信息及基礎物料信息等存放在后臺數據庫，在工藝設計員端進行常規工藝線束圖設計，在倉庫和車間終端顯示工藝文件等信息指導生產。 系統結構如圖2所示。 3．1 系統管理 此模塊是保障系統在安全可靠環境下運行的關鍵。具體的工作是：將用戶分為設計員、管理員等多種類別，根據權限進行判斷和設置系統各種功能使用權，確認線束文檔的檢入、檢出，統一打印輸出，工藝文檔信息等產品數據的安全。 3．2 圖形設計 該模塊是系統核心的組成部分，完成各種車型線束圖的繪制任務。通過對主線束的繪制，然后進行包覆件、表面包覆、插接件等必要線束零件設計，產生真實形象線束來指導生產。 3．3 藝信息模塊 根據在系統上繪制的線束圖，生成相應的工藝文件并進行必要的管理。它是系統核心的組成部分，包括以excel文件的格式得到生產線束中，所有材料和所需工時的消耗及需要注意的各種線束零件組裝順序和方向。 3．4 物料管理模塊 其功能是對生產線束的各種基本物質資料的管理。例如對電線、包覆件、插接件、表面包覆的基本信息進行增加、刪除、修改、篩選等功能。 3．5 線束圖管理模塊 主要實現對線束生產車間、倉庫等終端，以Web方式呈現出指導生產和物料管理的相關資料。 4 CAPP系統的關鍵技術 4．1線束圖形數據庫的設計 圖形數據庫實現對設計的線束圖形特征的靜態描述，在整個集成化CAPP中起著"承上啟下"的作用，主要包括電線、包覆件、插件等各種線束零件的信息。對設計員及管理員而言，他們能很清晰了解線束材料消耗以及組裝時的布局情況。而對于企業管理人員以及組裝人員，他們能通過圖形信息的載體即工藝信息來指導自己的工作。依據AutoCAD自身數據庫特點，提取圖形旬柄和自定義圖形標記作為識別圖形的標志。如圖3 所示為CAPP系統所作的電線主線束，其中j0、jl、j2、j3、j4表示主線束上的節點號。在圖形數據庫中應該有這些字段來明確表示它：線束產品圖號、節點號、父節點、距離、節點句柄、節點號句柄、距離句柄、線句柄，其中旬柄是AutoCAD記錄圖形的標志性屬性，通過它可以對圖形進行修改、刪除、移動等操作；線束產品圖號表示整張線束圖的圖號，節點號、父節點、距離表示線束圖中節點的特征�？偨Y圖3的信息，各種句柄信息由AutoCAD生成，j0沒有父節點，jl的父節點是J0、距離是200單位，j2的父節點是jl、距離是300單位，j3的父節點廚2、距離是400單位。 4．2工藝過程的生成 大多數CAPP系統采用的是一種簡單的"線性批處理"過程模型№1，它將整個工藝設計過程按任務內容劃分成幾個順序執行的(即線性過程的)子任務，如物料錄入、線束零件設計、線束圖設計、工藝生成與工藝數據導出等等，子任務之間很少有反饋和迭代，并且每一子任務中的設計分析都是針對線束圖設計一次性地(即批處理式)進行。由于這一模式沒有反映出工藝過程設計的本質，以此開發的CAPP系統存在許多問題。 對于有經驗的設計人員來說，設計工藝并不是按照固定的順序來進行，相反，子任務之間常常并行交叉，是一個反復調整的過程，工藝設計過程表現出并發交叉，是個反復調整的過程，工藝設計過程表現出并發性。例如一般線束的工藝設計是按照線束剝頭、鉚壓、穿插接件、單配、終配順序進行，對于熟悉的設計人員，可以根據線束圖先穿插接件，再進行剝頭、鉚壓、單配等工序。其次，工藝人員進行設計時不是一次性地分析、考慮畫線束圖的所有步驟，而是首先閱覽打印或傳真到的線束圖樣本，確定主要工藝，然后進行零件設計及其他輔助工藝，最后進行整個圖形的整體設計。 這里線束設計采用漸進式模型。從分析線束零件信息入手，先建立工藝過程原形，即首先建立物料信息、線束零件信息及其圖形，通過工藝規則來進行線束圖形設計，從而漸進地完成整個零件的工藝規程設計。 4．3工藝過程的輸出及與Web信息系統的集成 (1)工藝數據庫。工藝數據庫是存放系統所生成的工藝設計結果的數據庫，包括工藝過程表、材料清單表和總工藝卡表。系統將工藝數據庫存放在服務器上，為局域網上的工作站點所共享P1，用戶可在各種運行線束CAPP系統的工作站點通過網絡，隨時調用查詢并可輸出線束零件信息、線束圖信息和材料清單。 (2)與Web Server的集成。通過Web Server存放線束圖、工藝數據，與線束設計系統的服務器共享資源。但是不同點是它主要面向線束生產企業的工廠和倉庫等部門而設計，為其提供必要的信息以保障線束一線生產和線束物料管理的效率。 5 系統實現 5．1系統技術平臺選擇 系統開發環境的選擇不僅要考慮系統開發的需求，而且還要考慮企業的經濟條件和實際運行環境。根據汽車線束制造企業自身的特點及對工藝信息保密性的要求程度，本系統以AutoCAD 2006為二次開發平臺，結合C／S和B／S的混合模式的特點，采用ObjectARX2006降1在Visual C++．Net環境下開發。CAPP系統客戶機平臺采用Windows XP Professional，服務器采用Windows 2000 Server。在CAPP系統中存在大量的工藝數據和圖形文件，這些文件在網絡用戶之間相互傳閱，對網絡性能提出了較高的要求，因而要求大容量數據庫和硬盤空間的支持。 5．2數據庫設計和訪問 數據庫設計中由于工藝規程涉及到的關系多，需要建立ER圖，在數據處理上必須保證數據的一致性和完整性，必須對表進行合理的約束設置。為了實現CAPP系統對數據庫數據的訪問，采用OLEDB技術。系統為基礎物料信息、線束分裝工藝卡片、線束系統管理、線束圖形、工藝文件分別建立了數據庫。 6 系統應用 系統在湖北某線束廠進行了應用，效果良好。該廠屬中型線束及汽車配件生產廠，擁有工藝技術部、零件設計部、質量檢測部、資料部、網絡中心、生產車間、倉庫等部門。將系統的數據庫部署在網絡中心，C／S與B／S模塊部署在工藝技術部和零件設計部，B／S模塊部署在生產車間，C／S模塊部署在倉庫。工藝技術部利用系統設計和線束圖和工藝，獲取工藝信息；零件設計部利用系統設計線束圖中的零件，供工藝技術部使用；生產車間利用瀏覽器觀察工藝技術部設計的線束圖和工藝數據，指導生產；倉庫利用系統觀察工藝數據，進行線束物料的準備。經過多月的使用，該廠的工藝設計效率大大提高，由原來的73％提高到93％，產品不合格率也由原來的19％降至6％。最重要的是，該廠的線束生產周期縮短為原來的213，極大地提了企業接單效率和對外競爭力。 7 結語 通過對線束企業的實際調研，總結出汽車線束制造企業工藝文件的特點，對汽車線束制造企業的CAPP系統進行了功能分析，設計出符合這些企業的CAPP系統的總體結構和功能模塊，研究和探討了CAPP系統各功能模塊的設計和實現。系統在某線束制造有限責任公司得到了實際應用，并取得了很好的應用效果。實踐證明，對汽車線束制造企業的線束工藝設計和生產具有重要的作用。 |
