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電子信息與數字圖像處理技術目前已被廣泛地應用在各個領域，車載系統的信息化已成為現代汽車業的重要標志。現在的倒車雷達系統可以為駕駛者提供許多幫助，多數采用超聲波測距技術，可以直接顯示出車尾與障礙物之間的距離。但由于超聲波的散射特性，如果地面有尖銳的突起或存在橫在半空的棱角狀物體，系統就不能有效地“察覺”。假如能為現有的倒車系統增加一個可視功能，那么駕駛員在倒車時不必回頭就可清楚車后的情況。本文設計了一種可視化安全倒車系統，該系統采用嵌入式Linux操作系統內核驅動 USB攝像頭實現車后狀況實時監控，通過判斷超聲波測距是否達到閾值來啟動語音報警功能。 1 系統方案設計 如圖1所示，系統由主控模塊、超聲波收發模塊、USB攝像頭圖像采集模塊、語音報警模塊與LCD顯示模塊等。主控模塊采用三星公司基于ARM9內核的S3C2440微處理器，主頻最高可達533 MHz，處理速度快。采用軟件編程技術實現對其外圍電路的控制，并提供外圍電路所需的各種信號，簡化了外圍電路的設計難度。 2 系統硬件設計 2．1 主控模塊 以S3C2440為核心的的組成如圖2所示。 2．2 超聲波發射電路 超聲波發射電路原理圖如圖3所示。發射電路主要由反相器74LS04和超聲波發射換能器T1構成，使用CPU內部的PWM定時計數器輸出的40 kHz方波信號。 一路經一級反相器(U1C與U1E并聯組成一級)后送到超聲波換能器的一個電極(T1的1腳)；另一路經兩級反相器(U1D為第一級，U1B和 U1A組成第二級)后送到超聲波換能器的另一個電極( T1的2腳 )。用這種推換形式將方波信號加到超聲波換能器的兩端，可以提高超聲波的發射強度。輸出端采兩個反相器并聯，以提高驅動能力。上位電阻R1、R2一方面可以提高反相器74LS04輸出高電平的驅動能力，另一方面可以增強超聲波換能器的阻尼效果。 2．3 超聲波接收電路 超聲波接收電路原理圖如圖4所示。CX20106A是一款紅外線檢波接收的專用芯片，常用于電視機紅外遙控接收器。其優點是簡單易用，電路連接簡單，且減少了生產調試的麻煩。當CX20106A接收到40 kHz的信號時，會在第7腳產生一個低電平下降脈沖，這個信號可以接到ARM的外部中斷引腳作為中斷信號輸入。 2．4 USB攝像頭圖像采集模塊 采用中星微電子ZC0301芯片組的USB數字攝像頭。與模擬攝像頭相比，其優勢在于：CMOS圖像傳感器能直接產生圖像原始數據；硬件支持標準的JPEG壓縮；具有主流高速的USB總線設備接口等。對攝像頭而言，USB總線的上的信息傳輸類型通常采用的是實時傳輸。USB設備端提供若干通信端口，主機與端口間建立起邏輯上的通信管道，進行數據傳輸。在攝像頭的設備初始化階段，主機與0號端口通信，驅動程序檢測攝像頭型號和所有端口信息。進入數據傳輸階段，主機與探測到的實時輸入端口建立通信管道，實時回傳攝像頭拍攝到的圖像數據。 2．5 語音報警模塊與LCD顯示模塊 語音報警模塊采用的是安徽中科大訊飛信息科技有限公司生產的XF-S3011中文語音合成芯片。它是一款針對嵌入式應用領域而設計的單芯片處理器，具有合成任意中文文本的能力。XF-S3011通過串口(UART)接收上位機發送的命令和數據，命令和數據是以幀的方式進行封裝與發送，允許發送的數據最大長度為200個字節。其驅動電路是用三極管驅動方式設計的。當超聲波測得的距離小于所設置的閾值時，由S3C2 440發送控制命令給XF-S3011，啟動語音報警提醒駕駛員注意。顯示模塊使用的是東華3．5寸TFT LCD(分辨率是320×240)，采用嵌入式Linux下的Frame. Buffer設備來驅動LCD。 3 系統軟件設計 本文選擇嵌入式Linux操作系統。它具有可裁剪、內核穩定、功能強大、支持多種硬件平臺等特點。首先，在一臺裝有Linux操作系統的PC機(宿主機)上建立一個交叉編譯開發環境，把S3C2440控制模塊作為目標板。然后，采用移植性較好的C語言在PC機上編寫本設計所需的底層驅動程序及頂層的應用程序，再利用交叉編譯調試工具編譯、鏈接生成可執行代碼，最后向目標板移植。 3．1 視頻圖像采集及LCD顯示程序的設計 第l步，采用動態加載ZC0301組芯片的USB攝像頭驅動程序spca5xx。此驅動程序源代碼由4個部分組成：設備模塊的初始化模塊、卸載模塊、上層軟件接口模塊和數據傳輸模塊。把它放在kernel／driver／usb下解壓，打補丁。在編譯系統內核時，在arm Linux的kernel目錄下進行make menueonfig；在＜*＞下選擇MulTImedia device下的Video for linux，加載Vide04linux模塊，為視頻采集設備提供編程接口函數和相關數據結構；(M)選中SPCA5XX這一項。 第2步，使用Linux的Video4linux來訪問USB攝像頭設備，進行視頻圖像采集，捕獲實時的數據流。程序流程如圖5所示。 為程序定義數據結構： 本設計是通過MiniGui加載jpeg來實現LCD實時顯示USB攝像頭采集到圖像的。在編譯程序時，加上了jpeg庫的支持。編程的思路就是不斷地從攝像頭采集圖像并存儲在／tmp／l．jpg中。在Linux圖形用戶界面支持系統MiniGUI中，通過loadbitmap函數來加載圖像，而圖像加載后不會自動更新，不能根據1．jpg的改變自動變化。因此，在程序中要設定一個定時器，每隔100 ms刷新屏幕，基本上實現了實時更新。 3．2 超聲波測距驅動程序的設計 超聲波發生程序的作用是由PWM定時計數器產生一個超聲波信號頻率約40 kHz的方波。采用Timer0，同時把Timerl打開進行計時。超聲波測距器主程序利用外部中斷檢測返回的超聲波信號，一旦發現立即進入中斷程序。進入該中斷后立即關閉Timerl停止計時，并將測距成功標志字賦值1。各程序流程如圖6～圖8所示。 當主程序檢測到接收成功的標志位后，按下式計算即可得到車尾與障礙物之間的距離(設計時取20℃時的聲速C為344 m／s)： S=(C·T1)／2 其中，T1為計數器Timerl的計數值。 該部分程序可設計為Linux下字符設備驅動程序。要使用Linux系統提供一個設備驅動接口函數struct file_operations的數據結構，來實現超聲波傳感器設備的打開、讀寫、釋放和控制。定時器和外部中斷相關寄存器的初始化和參數的設定都是在open()接口函數中完成的。在此設備驅動程序中定義的。file_operations的數據結構為： S3C2440_sonar_open()函數用于打開的設備。S3C2440_sonar_rcad()和S3C2440_sonar_write()函數用于讀寫設備。S3C2440_sonar_re-lease()函數完成中斷的釋放。S3C2440_sonar_ioctl()函數用于控制設備中定時中斷和測距值，由copy_to_user()函數和put_user()函數來實現數據傳遞，在應用程序下打開設備，實現內核態與用戶態之間的數據傳遞。模塊初始化函數S3C2440_sonar_init()實現設備的初始化、中斷初始化及處理、設備注冊等。static void S3C2440_sonar_exit()用于模塊卸載時中斷停止、資源的釋放等。 3．3 語音報警程序設計 當所測距離值小于閾值時，由S3C2440發控制命令給XF-S3011，啟動語音模塊。組成一個語音合成命令幀的部分代碼如下： 命令合成完畢后，就可以發送給XF-S3011模塊了。在嵌入式Linux系統中先打開XF-S3011設備文件，然后將此命令幀寫入該文件，最后關閉設備文件。 結語 本文采用嵌入式Linux操作系統和三星公司S3C2440微處理器設計的可視與語音報警為一體的安全倒車系統，具有較高的實用價值。在顯示視頻圖像處理的過程中，能夠通過超聲波對車尾與障礙物之間進行測距，當測距值小于預設定的距離時會有語音對駕駛員進行報警提示。經實驗驗證，該系統運行穩定，能讓駕駛員準確地把握車后路況，提高了倒車安全性。 |
