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云山霧罩的,廈門舍棄WiFi采用TD來建造無線城市行嗎?

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發表于 2009-6-1 10:38:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
關鍵詞: WiFi , 建造 , 無線 , 廈門 , 云山霧罩
這篇文章讓我看得一頭霧水。這記者太有才了,堪比柯云路,勝過趙本山。既懂行又有耐心的朋友幫忙看看,此公說得有道理嗎?這法子真行嗎?

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21世紀經濟報道 記者 王云輝

  一張看不見的網絡,正將所有人連在一起。

  車輛已在路口排成長龍,幾百米之外,一輛奧迪卻悄然掉頭,遠離堵車的路口而去。為它指路的,是一張現實版的哈里·波特魔法羊皮卷:通過聯接交通系統,周圍的實時路況正在手機的地圖上變幻顏色,在它身后,是低于15公里時速的紅色路段,前進的路段則是綠色,代表著一路暢通。

  這正是廈門無線城市計劃的冰山一角。這個正在實施的龐大計劃,希望通過3G網絡,為居民提供無時無處不在的信息服務。

  在此之前,全球已經有超過1000個城市宣布推行無線城市計劃,并進行了多種模式的嘗試,但直到現在,仍沒有普遍適用的成功案例,其中大多數更已放棄或擱置。

  廈門將如何求解?

  采TD,舍WiFi

  “在我看來,做無線城市有三個問題是必須最先考慮的:商業模式、實現技術,以及運營商的選擇!睆B門市信息產業局局長吳杰說。

  在廈門之前,WiFi一直被認為是無線城市最主流的技術,但事實上,WiFi的建網成本相當巨大。北京郵電大學專家曾經作過一個測算,如果要覆蓋一個北京大小的無線城市,至少要在1000平方公里內建設10000個WiFi基站,僅建設的總費用就需
要1億元。

  但是,在廈門無線城市計劃中,在全球首次只使用了TD,而沒有使用WiFi。

  廈門無線城市從計劃開始之初,就是一個新的多方合作模式。

  合作各方中,市政府是主要推手,廈門移動負責基礎網絡建設,產業鏈其他公司則提供各類服務平臺。

  “中移動做無線城市的目的相當簡單!敝幸苿痈笨偛敏斚驏|說,“我們不完全是從盈利的模式來考慮的,更大程度是培育和發展TD市場!

  事實上,在去年電信重組之后,電信和聯通正向中移動發動反擊,但在3G時代,誰擁有更豐富的應用,就更有可能贏得用戶,所以,對中移動來說,無線城市已經成為其刺激內容服務提供商,建立應用產業鏈的嘗試。“很明顯,對用戶來說,無線城市肯定會比3G、TD或是G3更好記!眳墙苷f。

  這對政府來說,由于TD網絡的建設者是中移動,設備和應用開發也由其他廠商負責,政府的定位更加明確。

  “在決定建設無線城市時,我們首先確定的原則就是市場化,政府不能投入和參與運營與維護!5月21日,廈門市副市長潘世建表示。

  廈門市信息產業局局長吳杰也告訴記者,早在數年前廈門就有意推行無線城市,最終沒有實施的關鍵原因就在于當時缺少商業模式,“一次性投資大家出得起,長遠性的出血誰都受不了!彼嘎,在整個無線廈門計劃中,廈門市政府一分錢都沒有投。

  “不投錢并不代表我們不投入,政府提供的是政策扶持和資源的整合!睆B門市信息產業局信息化推進處處長童平平說,2008年底,在中移動與廈門市開始討論之初,廈門政府就一直在考慮的是,在整個無線城市計劃中,政府將擔當怎樣的角色。

  最后,廈門為無線城市提供了三個政策!笆紫仁侵С諸D建網,市里開放了所有的政府大樓和公共設施,方便TD布設基站。”吳杰說。同時,政府也帶頭使用 TD,并將所有的政府網站推出手機版本,以方便政府信息通過手機公開,“第三是組織產業對接,在運營商、終端產品的開發商和用戶之間牽線搭橋。”

  融創天下總裁江小軍透露,在無線城市應用推廣時,往往是廈門信產局帶著運營商和內容廠商到各部門做工作。所以,從去年底到現在,廈門已有43個政府部門一級網站接入無線城市的平臺,并向用戶提供多項應用。

  收費模式求解

  在廈門之外,過去一年多時間里,新一輪的無線城市高潮正在國內悄然興起。

  5 月21日,北京市政府與中移動、電信和聯通三大運營商簽署戰略合作框架協議。根據協議,今后幾年中,三大運營商將在3G建設、寬帶接入等城市高速信息網絡建設等項目中向北京投資超過1000億元。工信部部長李毅中在會上表示,相關部委將積極支持北京市開展信息化應用與“三網融合”、“無線城市”等項目試點。

  這是國內無線城市建設的最新注解,在此之前,全國已有北京、廈門、廣州、上海、杭州等數十個城市開始無線城市建設,更多城市也在積極籌劃中。

  “從今年1月到5月,已經有近100個地市的考察團1500多人次到廈門來看無線城市的經驗!蓖惶欤瑥B門移動副總經理張燕鵬告訴記者,“今天都還有兩批人在廈門!

  不過,在吳杰看來,廈門無線城市的模式并非所有城市均能復制。

  “無線城市要成功,城市自身必須要有信息化基礎。如果沒有,別說3G,就是5G都沒有用。” 吳杰表示,在無線城市中,手機的最大作用在于,將原有的城市信息化進行更大的外延。

  一個例子是,通過無線城市,超過100萬的廈門市民可以通過手機查閱病歷甚至預約掛號,并在當地的36個醫院共享病歷,“只要獲得你的授權,你在這個醫院拍的片,在別醫院也可以調出來。”吳杰說,這大大節省了居民看病的時間和花費,“光是這一項,去年我們就給市民節約了2000多萬的費用。”

  “ 我們推無線城市,并不是我們這個城市的計算機普及率低,廈門平均100個家庭中有94臺電腦,而且有80%是寬帶接入!眳墙苷f,無線城市的作用在于擴大政府傳播信息和提供公眾服務的渠道,“現在,廈門通過電腦上網的人群只有約40%,但平均100個家庭中已經擁有220部手機,而且我們做過一個調查,很多需要政府信息和服務的中低收入者,往往比高收入人群更習慣用手機上網!

  張燕鵬向記者透露,廈門政府辦公的網站,今年初每天通過手機瀏覽的只有40萬人次,現在每天已經達到67萬人次。

  同時,無線城市另一個關鍵的抉擇在于,是否向用戶收費,或是怎么收費?

  免費模式已經被證明是條死路,到目前為止,廈門移動的TD網絡建設總投資已達8.5億元,產業鏈各公司投入頗多,僅融創天下就投入逾5000萬元。但作為面向公眾服務的無線城市,收費也可能導致整個計劃的失敗。

  “ 我們清楚地劃分了商業業務和公共服務的界限,特定信息和特定地點都是提供免費服務,由政府買單!眳墙苷f,無線城市各項應用中,不同的類別采取了不同的資費模式,能夠商
業化的業務都已盡量商業化,不能商業化的業務則以免費服務推出,比如掌上110、網上政務、便民信息等信息,以及在機場、碼頭、政務大廳、會展中心等區域,用戶使用無線城市都是免費,從而促進用戶使用,而用戶如果通過手機看電視、炒股,則會進行收費。

  而在行業應用中的收費,可能成為無線城市盈利模式的新路,比如無線噪音監控系統,政府和運營商并未投資,而是由施工單位交付一定費用,向設備廠商租用,工地建設完成后歸還,“通過租賃費用,設備和應用服務廠商都可以確保收回投資。”童平平說。
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