XL-A341電動汽車充電模擬器、直流充電樁出廠測試

星龍科技

應用范圍                  

XL-A341電動汽車充電電池模擬器是內部集成BMS系統和大功率電阻負載，實現充電樁為電動汽車充電過程中替代電池的功能。本模擬器完全符合GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通訊協議》和GBT 18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統》第一部分:通用要求，完全可以替代電動汽車電池系統作為充電樁的負載，對充電樁進行相關測試。

模擬器內部主板采用ARM Cortex-M4內核架構的處理器芯片，外設資源豐富。有3路CAN通訊、3路串口通訊可以使用，我們各引出2路。內部集成10位ADC模數轉換電路，方便采集充電樁的電壓與電流。

   模擬器內部采用多路大功率電阻并聯結構，通過高壓直流繼電器控制連接，通過控制繼電器可實現多種檔位切換，整個過程完全自動化，不需要人工參與。采用強制風冷，電路結構簡單，無需太多維護，節約散熱成本。內部設置多個溫度采集點，實時監控箱內工作溫度，保證了負載使用中的安全性和可靠性。箱體安裝2個國標直流充電槍插座，方便用戶級聯，增加負載功率。

主要特點                  

XL-A341電動汽車充電電池模擬器具有以下特點：

Ø 嚴格按照GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通訊協議》和GB/T 18487.1-2015 《電動汽車傳導充電系統》 第一部分:通用要求設計，完全可以替代電動汽車電池系統作為充電樁充電輸出的負載；

Ø 內部電阻負載，通過高壓繼電器切換，根據功率需求自動換擋；

Ø 箱體裝有2個符合國標的直流充電槍插座，一個作為輸入，一個作為輸出。輸出端口可以連接負載，增加負載功率，級聯后的負載箱可通過充電槍借口內的CAN總線控制；

Ø 采用強制風冷，結構簡單，維護方便，性價比好；

Ø 箱內至少安裝4個溫度采集點，當箱內溫度過高時，主動斷開負載高溫保護；當箱內溫度降到合理范圍內，停止散熱風扇，節能安全；

Ø 通過輸出口級聯本公司負載箱，無縫連接直接控制；也可以連接其他公司負載箱，需要協調軟件協議；

Ø 設備采用交流220V供電。同時箱體留有電池供電接口，可以外接額定電壓24V的電池供電，這樣在沒有市電的場合也可以通過電池包使用電阻箱；

主要功能                  

XL-A341電動汽車充電電池模擬器，可以完全替代充電過程中的電動汽車。其具有以下功能：

Ø 控制導引功能。模擬BMS系統檢測CC2；同時可以測試充電樁檢測CC1功能；

Ø 絕緣檢測功能。檢測充電槍輸出對地絕緣性能；同時可以模擬測試充電樁檢測絕緣功能；

Ø 實時采集充電電壓、充電電流；

Ø 通訊協議完全符合GB/T 27930-2015。監控握手階段、配置階段、充電階段和充電結束階段所有報文，對出現的錯誤提供報警功能；

Ø 使用上位機軟件通過RS232串口設置模擬BMS系統；獲取充電樁與模擬器的工作狀態、通訊報文，控制測試過程；可以設置功能檢測與出廠流程測試相關步驟與內容；

Ø 通訊協議一致性測試功能。可以完全按照開普實驗室對充電樁的通訊規約測試內容測試。包括數據鏈路層測試、應用層測試，協議規范性測試，解析報文格式與內容等；

Ø 充電樁輔助電源檢測功能；

Ø 充電樁老化測試；

Ø 刷卡機測試、顯示功能檢驗、輸入功能檢驗（人工配合）；

           

產品參數                  

供電電壓
額定輸入	220V
輸入范圍	100%±10%
負載電壓
額定輸入	0~500VDC
電流
電流輸入	0~80ADC
功率
功率	0~40kW
檔位
檔位數量	5.9歐姆~35歐姆范圍內31個檔位
溫度
溫度測量范圍	-10°C ~120°C