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像一臺(tái)可以裝在口袋里的計(jì)算機(jī)，你可以用它下載私人唱片至車中，即使駕駛的是大轎車也會(huì)有像在賽車?yán)镆粯拥囊魳敷w驗(yàn)。將來有一天，你還可以用這種小巧的東西來發(fā)郵件或者打電話。它就是專家們正在研究中的新型汽車智能鑰匙。 不一樣的鑰匙 激活汽車不是什么復(fù)雜活，而容易激活汽車也正是制造點(diǎn)火鑰匙的意圖與目的所在。駕駛員坐進(jìn)車?yán)铮D(zhuǎn)動(dòng)一下鑰匙，便會(huì)打開方向盤鎖，再次轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，對(duì)置式汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)便開始轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中會(huì)有嘶啞的呼嚕聲傳出。這些都是純粹的機(jī)械過程，沒有一點(diǎn)兒電子因素的參與。 如果是智能鑰匙的話，那么這一切過程都有所變化。因?yàn)橹悄荑�匙同時(shí)扮演著發(fā)送者和接受者兩個(gè)角色。當(dāng)口袋中裝有這種智能鑰匙的駕駛員靠近汽車時(shí)，鑰匙的電子對(duì)接器就開始發(fā)揮作用。它和汽車互對(duì)指令、互換信息進(jìn)而驗(yàn)證對(duì)方身份。而當(dāng)這一切發(fā)生的時(shí)候，駕駛員對(duì)此是毫無察覺的，他只需要漫不經(jīng)心地握住車門把手，就可以打開已經(jīng)解過鎖的車門。座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)整到一個(gè)符合他要求的舒適的位置。然后智能鑰匙將自動(dòng)調(diào)整好后視鏡，把空調(diào)設(shè)置到最適宜的溫度，并且把車內(nèi)收音機(jī)調(diào)換到駕駛員最愛的電臺(tái)頻道。 在駕駛員按下激活按鈕之前，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器之間就開始進(jìn)行交流，同時(shí)電子鎖的制動(dòng)裝置會(huì)解除制動(dòng)功能，防盜鎖顯示為打開狀態(tài)。此時(shí)汽車的電子資料網(wǎng)中會(huì)進(jìn)行緊張的資料交換，它必須迅速識(shí)別信息，驗(yàn)明車主身份，激活開關(guān)電路和車內(nèi)計(jì)算機(jī)。這一切都是為點(diǎn)火做準(zhǔn)備。此外，它還要激活調(diào)節(jié)舒適性能的設(shè)備以及發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。 而做這一切工作都無須在鑰匙孔中轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙齒，也無須移動(dòng)任何一個(gè)插銷裝置，它完全屬于無接觸運(yùn)作。無線電鑰匙常常被裝在賽車駕駛員的口袋里，它能夠深入汽車內(nèi)核，并通過信號(hào)和指示信息激活并完成汽車內(nèi)部系統(tǒng)的各種功能。 智能鑰匙的主要功能 靠近汽車時(shí) 駕駛員將口袋里的鑰匙靠近汽車時(shí)，鑰匙和汽車便開始通過無線電交換已設(shè)定好的指令信息。隨即汽車的關(guān)閉系統(tǒng)和安全系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)全部被激活。 打開車門時(shí) 只要駕駛員一碰觸車門把手，傳感器就會(huì)探測(cè)到這一壓力，同時(shí)伺服發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)打開車門門鎖。接著座椅，轉(zhuǎn)向盤和外后視鏡便會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適于車主的位置。 啟動(dòng)前 駕駛員踩下制動(dòng)踏板，轉(zhuǎn)向盤鎖會(huì)被隨即打開，同時(shí)激活按鈕也會(huì)被釋放，最后主制動(dòng)器自動(dòng)松開。 下車時(shí) 下車時(shí)，駕駛員必須按下鎖車鈕，如果閃光燈亮起則表示車門已安全上鎖。汽車上鎖的同時(shí)，鑰匙和汽車就會(huì)重新約定好一個(gè)新的指令信息。 不可避免的難題 目前絕大多數(shù)汽車制造商在鑰匙技術(shù)方面已經(jīng)從紅外線遙控轉(zhuǎn)到對(duì)無線電波的使用。輪胎制造商Conti-Tech公司高新技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)主管沃斯解釋說：“鑰匙的作用范圍從原來的2到3米，擴(kuò)大到現(xiàn)今的25到35米，這樣我們就不必在儀表板上設(shè)置紅外線的接收裝置。”由于發(fā)送媒介都是電波，而資料就是通過這一載體來傳播和交換。所以按照沃斯的理論，干擾和疊加現(xiàn)象都不會(huì)發(fā)生，因?yàn)殡姴茉谇Х种幻雰?nèi)發(fā)送信息，并且無線電的帶寬都足夠大。 但也存在著不諧之音。有專家設(shè)想了一種場(chǎng)景，那就是當(dāng)智能鑰匙普及的未來，如果某一次足球比賽散場(chǎng)后，數(shù)百人同時(shí)涌向他們自己的汽車，并按下智能遙控鑰匙，此時(shí)就會(huì)造成電波混亂。其后果是，接收單位將接收到錯(cuò)誤的密碼并將其駁回，而正確的也不能到達(dá)。 為此沃斯解釋說：“如果車主反復(fù)按動(dòng)按鈕，車主的信息將會(huì)準(zhǔn)確地、不受影響地發(fā)送出去。”但這樣做的話，密碼雖然被接收到，然而那時(shí)的密碼對(duì)接收裝置來說已經(jīng)屬于無效密碼。就像我們?cè)谧詣?dòng)提款機(jī)或移動(dòng)電話上反復(fù)輸入密碼，如果錯(cuò)誤累計(jì)三次，之后再輸密碼就毫無作用了。 那么這些無法激活的車子應(yīng)該怎么辦呢？全德汽車俱樂部的專家施馬勒覺得這最后會(huì)成為一樁趣聞佚事：雜亂無章的無線電波反射物質(zhì)使附近停放車輛的電子鎖系統(tǒng)紊亂，最后手足無措的大家不得不需要?jiǎng)佑密囕v拖離“危險(xiǎn)區(qū)域”。原本是用來便利車主的措施，最終卻讓車主寸步難行。 不僅如此。至今為止，急劇增多的有關(guān)汽車方面的電氣和軟件設(shè)備給制造商帶來很多麻煩。現(xiàn)今一輛中等汽車，擁有的控制器就多達(dá)60余個(gè)，系統(tǒng)的抵抗力也隨之下降。汽車的大多數(shù)故障都?xì)w因于電子設(shè)備的失靈。高新無線電鑰匙無疑給汽車電子設(shè)備專家又帶來了新的挑戰(zhàn)。 設(shè)計(jì)樣例 （1）最新的帶有鍵盤的無線電鑰匙 （2）帶有信用卡的無線電鑰匙 （3）未來帶有功能顯示器的遙控鑰匙 （4）帶有環(huán)型天線和可發(fā)光二極管的觸摸式鑰匙 （5）帶有資料棒的鑰匙 與安全無關(guān) 然而汽車的發(fā)展趨勢(shì)就是：鑰匙的電子組件還會(huì)繼續(xù)增多的。因此汽車鑰匙的設(shè)計(jì)趨勢(shì)是越來越智能化，并且越來越接近汽車的核心。一把智能汽車鑰匙已經(jīng)小鑰匙擁有Commodore 64型計(jì)算機(jī)一半的計(jì)算功能。而且隨著技術(shù)的發(fā)展，未來的鑰 匙很有可能會(huì)演變?yōu)閹聊坏娘@示器，車主可以在外部操縱汽車內(nèi)部的功能。并且駕駛員可以選擇車內(nèi)溫度，并根據(jù)需要，打開暖氣或空調(diào)。 不止如此，有些汽車的鑰匙還能夠顯示車內(nèi)是有陌生人還是車主把狗忘在了車?yán)铩６壹夹g(shù)人員還在努力試著對(duì)鑰匙做更多的嘗試，譬如當(dāng)車內(nèi)留有未被授權(quán)停留在車內(nèi)的乘客時(shí)，警報(bào)器便會(huì)響起。 未來的汽車鑰匙會(huì)有更多的功能，而這些功能與汽車安全之間沒有任何關(guān)系或者說只有間接的關(guān)系。技術(shù)人員已經(jīng)發(fā)明了能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率的系統(tǒng)，但是他們并未滿足。現(xiàn)在他們還非常希望能夠在鑰匙中加入一個(gè)指南針，這樣人們就可以在混亂得足以混淆視線的停車場(chǎng)中輕而易舉地找到自己停車的地點(diǎn)。顯示器中的一個(gè)指針能夠指出方向，進(jìn)度表能夠顯示距離目的地的剩余路程。 但人們依然在思索，當(dāng)車主靠近汽車的時(shí)候，汽車的哪些功能應(yīng)該被激活，在黑暗的環(huán)境中，車燈會(huì)是不是應(yīng)該自動(dòng)打開并且起到指路的作用等。雖然功能多樣，但是智能鑰匙激活汽車的整個(gè)程序非常便捷，不過這些程序都是需要逐級(jí)進(jìn)行，一直到完成最后一次對(duì)車主的身份驗(yàn)證。身份驗(yàn)證這個(gè)步驟是由握住車門把手的一剎那開始，隨著車主對(duì)車發(fā)出起動(dòng)的指令而結(jié)束。 安全的疑慮 隨著數(shù)字門鎖和其它便捷設(shè)計(jì)的發(fā)明與產(chǎn)生，生產(chǎn)商再次有意識(shí)地對(duì)汽車的安全性給予了極大的重視。人們開始嘗試生物的身份驗(yàn)證法，也就是鑒別合法車主獨(dú)特的身體特征。但生產(chǎn)商仍存有疑慮，沃斯說道：“如果歹徒砍下車主的手指用來驗(yàn)證身份，那車門把手上的指紋驗(yàn)證還有什么用呢？”掃描眼虹膜的方法已經(jīng)在一些機(jī)場(chǎng)投入使用，但造價(jià)昂貴。目前奧迪A8的操縱桿上裝有一個(gè)探測(cè)器，它可以讀取食指突出的紋路，從而識(shí)別操縱者的身份。 |
