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8月19日，比亞迪電動車電池生產基地在廣東惠州建成，此基地將擔負起比亞迪電動車核心技術產品——鐵電池的生產任務，對比亞迪電動車的大規模量產具有標志性的意義，比亞迪構建的電動車產業鏈日趨完善。 比亞迪惠州產業園是比亞迪在中國的九大生產基地之一，經營范圍涵蓋手機零部件、充電電池、汽車零部件三大領域，投資總額近50億元。 一期項目占地約51萬平方米，于2006年6月啟動建設，07年10月開始投產運行，現已基本建成。二期項目占地81萬平方米，于2008年9月開工建設，目前比亞迪電動車電池生產基地基本建設完成，可以進行鐵電池的大規模生產。 比亞迪在電動汽車市場上的每次動作都是大手筆，在成功收購美的三湘客車、股神巴菲特資金到位后，F3DM又成為唯一一款納入工信部新能源汽車推薦目錄的轎車，比亞迪公關部表示，這為F3DM面向終端銷售，真正打開市場奠定了基礎。 此前，比亞迪已分別與大眾和上汽簽署了關于電池的合作以及采購協議。比亞迪公關部相關人士介紹說，比亞迪自2003年從IT領域轉戰汽車行業時，就一直在為電動車商業化的目標排兵布陣，包括收購寧波中緯、獲得電動大巴和底盤的目錄等，惠州基地的建成標志著比亞迪具備了汽車動力鐵電池大規模量產的能力。 據了解，電動車的核心技術主要是電池、電機和電控，比亞迪在電池領域的頻繁動作表明，其鐵電池的技術標準或已經達到產業化的水平，但是中國企業在電機和電控方面的核心技術仍有待突破。 |
