安裝在汽車發動機艙周邊等嚴酷溫度環境下的電子設備，不僅需要具備高可靠性，還要具備高耐熱性。全球領先的電子元器件制造商村田制作所（以下簡稱“村田”）通過運用陶瓷耐高溫的優勢，開發新的外部電極，成功研發出了在超過150℃的高溫環境下也能工作的導電性粘合劑專用的汽車片狀多層陶瓷電容器GCB系列。
圖1.GCB系列外觀 近年來，為提高安全性以及出于環境保護的考慮，汽車行業內各種功能的電子控制化設備急速發展，電子設備的搭載率日益增加，發動機艙內搭載的電子設備越來越多地暴露在嚴酷的高溫環境下。在IC等發熱源附近安裝的元器件周圍的溫度有時甚至會超過150℃，對于元器件的使用壽命提出了很大挑戰。 導電性粘合劑可以緩解由溫度變化導致的電路板與元器件的膨脹收縮，具有較長的高溫循環工作壽命。村田運用陶瓷很強的耐高溫優勢，通過開發新的外部電極，成功研發了最高使用溫度為200℃，可用導電性粘合劑粘合封裝的片狀多層陶瓷電容器GCB系列產品，滿足了高溫環境下電路工作的使用需求。 村田GCB系列產品外部電極電鍍采用了Ni/Pd，成為世界首創的導電性粘合劑專用產品系列。這種電鍍結構即使在高溫環境下，也能保證與導電性粘合劑的高粘合可靠性。此外，由于外部電極未采用Ag，可大幅降低既有的導電性粘合劑專用產品（GCG系列）的Ag高溫遷移導致的短路故障，實現了高于既有產品的耐熱性。
將GCB系列產品和既有產品（GCG系列）共同置于200℃的高溫環境后，端子電極與接地間的電阻值結果如圖3所示。從圖中可以看出，雖然連接電阻值隨著放置時間的增長在不斷變大，但是與既有產品相比，村田本次研發出的GCB系列產品電阻值的增加率較小，因此具備更加優異的特性。
除了能夠應對最高使用溫度為150℃的既有產品之外，村田還將最高使用溫度為200℃的產品實現了商品化。兩者都符合汽車元器件所要求的可靠性實驗規格AEC-Q200（由Automotive Electronics Council制定的汽車元器件可靠性測試規格），適用于安裝在汽車高溫環境中的動力傳動系統以及安全設備。 表1.GCB系列產品陣容及電氣特性
據了解，村田GCB系列已開始樣品供貨，預計年內可量產。與既有產品相比，GCB系列除了能應對高溫環境外，其外部電極的耐腐蝕性也更優異。在廣泛提供發揮新外部電極優勢的解決方案的同時，今后村田還將進一步擴大產品陣容，為電子行業的發展做出貢獻。 |
