共享單車經(jīng)濟(jì)背后 | 世界上最小的GSM/GPRS+GPS 組合解決方案模塊「A7」

安信可王東

不知道從什么時(shí)候起，深圳的大街小巷上隨處可見的是這種名為摩拜的單車，銀色車身與橙色車輪刷爆眼球，與政府出租的公共自行車相比，洋氣、時(shí)尚，方便。摩拜單車的口碑越來越好，名氣也越來越大。除了深圳，在北京、上海、廣州街頭也因它的與眾不同形成了一道風(fēng)景。

全球首創(chuàng)無固定樁的租車方式，也非常方便市民出行。

公共自行車倒不是最新的概念

但是摩拜突破了傳統(tǒng)的共享概念

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一言以蔽之

它是一種最大程度方便用戶的單車服務(wù)

這款單車的特點(diǎn)：

·        用軸承結(jié)構(gòu)去替代自行車鏈條，讓車子不再“掉鏈子”；

·        借鑒汽車工藝，用5條幅輪轂去替代傳統(tǒng)32條幅結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)抗擊性；

·        用鋁材替代鋼鐵，讓車身防水防銹；

·        裝配防爆輪胎，抗磨損，無需充氣；

·        智能鎖內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)和GPS芯片，并通過騎行產(chǎn)生的動能充電；

·        橙色輪轂與銀色全鋁車身配搭，增強(qiáng)辨識度與設(shè)計(jì)感。

通過車身鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片，GPS 模塊和 SIM 卡，隨時(shí)監(jiān)控自行車在路上的具體位置。車輛投放到市場，不僅解決用戶如何找到，還要解決如何進(jìn)行運(yùn)營和維護(hù)的問題。如果車輛無法被定位，且又無固定停車點(diǎn)情況，那很可能就是石沉大海。有了GPS一輛車在地圖上就是一個(gè)點(diǎn)，也能形成供需關(guān)系。

安信可科技早在今年6月份，就推送了這篇文章 安信可科技叒添新品啦 | 世界上最小的GSM/GPRS+GPS 組合解決方案模塊A7

「A7」采用銳迪科微電子（RDA）的芯片方案，它具有體積小、低功耗和功能強(qiáng)等特點(diǎn)。片內(nèi)功能強(qiáng)大，在32bit XCPU和集成的64M存儲器的平臺上不光集成了GPS，GSM/GPRS的Modem，PMU電源管理和Bluetooth功能模塊，還能靈活支持LED屏，驅(qū)動LED燈，以此方便不同終端形態(tài)的開發(fā)。

除高集成度的特點(diǎn)外，芯片內(nèi)部的GPS還具有很好的性能。良好的靈敏度，優(yōu)秀的冷熱啟動時(shí)間，保證了應(yīng)用終端即使在高樓林立、橋梁高架、隧道涵洞等信號弱的情況下還能有效地接收GPS衛(wèi)星信號；同時(shí)支持AGPS輔助定位手段，能提升客戶迅速定位的體驗(yàn)。

在當(dāng)前火熱的共享單車市場，安信可科技早已布局入場。上月，安信可科技與 Hellobike（哈羅單車）達(dá)成戰(zhàn)略合作，旗下 GPRS+GPS 模組「A7」被安裝在每一輛“Hellobike”單車中。GPRS 數(shù)據(jù)傳輸，GPS 定位，「A7」模組的各項(xiàng)性能綜合表現(xiàn)獲得了落地產(chǎn)品的檢驗(yàn)以及市場的肯定。白色流線簡潔的車身，紅黑相間的車輪，車架上閃著紅色小燈的智能定位器……哈羅單車旗下“Hellobike”已入駐杭州、寧波等地，在接下來的一個(gè)多月里，“Hellobike”平均每天將投入400多輛新車，到今年底，這樣的自行車總量將達(dá)到2萬輛。

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