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近日，“英飛凌-清華大學汽車電子教學聯合實驗室”正式成立(以下簡稱聯合實驗室)，來自英飛凌汽車電子事業部高級副總裁Anton Mueller和清華大學汽車系系主任、機械學院副院長楊殿閣教授共同為實驗室揭幕。聯合實驗室的建立將助力培育中國未來的汽車電子工程師，這是英飛凌中國大學計劃在汽車電子領域的又一重要舉措。同時針對電動車市場的快速發展對高端人才培養的迫切需求，聯合實驗室將成為雙方交流技術信息和資源的平臺，將汽車電子技術的尖端先進技術和前沿成果轉化為教學內容，并助力新能源汽車技術的研發。 英飛凌-清華大學汽車電子教學聯合實驗室將為清華大學在汽車電子方向的課程建設、人才培養和科學研究提供支持，旨在實現 “人才培養和教學”和“汽車電子技術研發支撐”等多重功能。今后實驗室會專注于新能源汽車、汽車電子和智能汽車的相關高端人才培養，兼顧助力學校的尖端先進技術研發，例如新能源汽車電機驅動、電池管理等關鍵技術等，開展一系列實踐教學及學生科技競賽等項目，通過先進的研究型教學平臺助力清華大學在人才培養、教學和科研成果應用。目前，基于英飛凌多核架構處理器AURIX的研究已經開展，首款應用于電動汽車電池管理系統的方案也已基本完成。 清華大學作為國家頂尖高校，其汽車工程系擁有汽車安全與節能國家重點實驗室和汽車研究所，在我國新能源汽車、汽車電子和智能汽車等方向上取得了一批重要的學術成果，并培養了一批高層次和高水平的專業技術人才。清華大學積極開展與汽車工程相關的前瞻性、基礎性、綜合性和應用性的科學研究，在我國重點發展的電動車領域，清華大學和英飛凌作為中國電動汽車百人會成員，共同站在電動車產業的第一線，共享豐富的行業資源和合作伙伴體系，同時也擔負著責任，一起攜手應對行業的挑戰，推動電動車產業不斷向前發展。 英飛凌-清華大學汽車電子教學聯合實驗室揭幕儀式之后，清華大學副校長薛其坤院士和清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高會見了英飛凌的管理層團隊，帶領英飛凌一行參觀了清華大學分布式電驅動和工業基礎訓練中心ICenter實驗室，雙方就未來的合作藍圖互相交換了意見并作出相應規劃。 |
