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Jion 下面的文章來自網上，個人認為是一篇很好的文章，為以后的職業生涯有了一個很好的指導，在此和大家分享了 當電子工程師也是十余年，不算有出息，環顧四周，也沒有看見幾個有出息的！環顧工程師生涯，感慨萬千，愿意講幾句套心窩子的話，也算給咱們師弟師妹們提個醒，希望他們比咱們強。 1，好好規劃自己的道路，不要跟著感覺走，根據個人的理想決策安排，絕大部分人并不指望成為什么院士或者是博士，而是希望活得滋潤一些，爽一些，那么，就需要慎重安排自己的軌跡，從哪個行業入手，逐漸對該行業深入了解，不要頻繁跳槽，特別是不要為了一點工資而轉移陣地，從長遠看，這點錢根本不算什么，當你對一個行業有那么幾年的體會，以后錢根本不是問題，頻繁的動蕩不是上策，對吼你對哪個行業都沒有選擇，永遠都是新手， 2，可以做技術，切不可沉湎于技術，千萬不可一門心思的鉆研技術，給自己很大壓力，如果你的心思全部放在這上面，那么你注定將成為孔乙己一類的人物，適可而止為之，因為技術只不過是你今后前途的支柱之一，而且還不是最大的支柱，除非你只愿意到老還是個工程師。 3，不要去做技術高手，只去做綜合素質高手，在企業里混，我們時常瞧不起某人，說他什么都不懂，憑啥拿那么多錢，憑啥升官，這是普遍的典型的工程師的迂腐之言，8051很牛嗎？人家能 上去必然有他的本事，而且是你沒有的本事，你想想，老板經營那么多年，難道見識不如你這個新兵：人家或許善于管理，善于領會老板的意圖，善于部門協調等等，因此業務必培養自己多方面的能力，包括管理，親和力，察言觀色能力，公關能力等，要成為綜合素質高手，則前途無量，否則只能躲在角落看示波器，技術以外的技能才是更重要的本事，從古到今，美國日本，一律如此。 4，要多交社會三教九流的朋友，不要只和工程師交往，認為有共同語言，其實更重要的是和其他人物交往，如果你希望有朝一日當老板或高層管理，那么你整日面對的就是這些人，了解他們的經歷，思維習慣，愛好，學習他們處理問題的模式，了解社會各個角落的現象和問題，這是以后發展的巨大的本錢，沒有這些以后就會笨手笨腳，跌跌撞撞，遇到重重的困難，交不少學費，成功的概率大大降低。 5，知識涉獵不一定專，但一定要廣，多看看其他方面的書，金融，財會，進出口，稅務，法律等等，為以后做一些積累，以后的用處會更大，會少交許多學費。 6,抓住時機向拘束管理或市場銷售方面的轉變，要想有前途就不能一直搞開發，適當時候要轉變為管理或銷售，前途會更大，以前搞技術也沒有白搞，以后還用的著，搞管理可以培養自己的領導能力，搞銷售可以培養自己的市場概念和思維，同時為自己以后發展積累龐大的人脈，應該說這才是前途的真正支柱。 7，逐漸克服自己的心理弱點和性格缺陷，多疑，敏感，天真（貶義，并不可愛），猶豫不決，膽怯，多慮，臉皮太薄，心不夠黑，教條式思維等，這些工程師普遍存在的性格弱點必須改變，很難嗎？只在床上想一想當然不可能，去幫朋友守一個月地攤，保準有效，去實踐，而不要只想，不克服這些缺點，一切不可能，甚至連項目經理都當不好，盡管你可能技術不錯。 8，工作的同時要為以后做準備，建立自己的工作環境，及早為自己配置一個工作環境，裝備電腦，示波器仿真器，編程器等，業余可以接點活，一方面接觸市場，培養市場感覺，同時也積累資金，更重要的是準備自己的產品，咱搞技術的沒有錢，只有技術，技術的代表不是學歷和證書，而是產品，拿出像樣的產品，就可讓技術轉讓或與人合作搞企業，先把東西準備好，等待機會，否則，有了機會也抓不住。 9，要學會善于推銷自己，不僅要能干，還要能說，能寫，善于利用一切機會推銷自己，樹立自己的品牌形象，很必要，要創造條件讓別人了解自己，不然老板怎么知道你能干，外面的投資人怎么相信你，提早把自己推銷出去，機會自然會來找你，搞個個人主頁主頁是個好主意，特別是培養自己在行業的名氣，有了名氣，高薪自然不在話下，更重要的是有合作的機會。。。 10，該出手時就出手，永遠不可能有100%把握，條件差不多就要大膽去干，去闖出自己的事業，不要猶豫，不要彷徨，干了不一定成功，但至少為下一次沖擊積累了經驗，不干永遠沒有出息，而且要干成必然要經歷失敗，不經歷風雨，怎么見彩虹，沒有人能隨隨便便成功！ 以下是我站在我個人的觀點上來看 我覺得并不是每個工程師都適合轉管理或者是創業的，因為每個人的性格都不一樣，特別是工程師，他們的性格特征更明顯，他們更難接受外部環境的變化所帶來的不適，這也是工程師這個職業所決定的，由于把大部分時間都用在鉆研方面，和人打交道的時間就少了，自然鍛煉的機會也就少了。但是也有一部分工程師他們好像天生就具備做管理的品質，他們的腦子比較靈光，而且能說會到，這種人絕對是人才！他們有一種讓人難以抗拒的人格魅力，我想這是很難鍛煉出來的，但也不是不可能。所以我覺得，工程師要是轉管理或者是創業的話最好站的理性的角度去審視自己的性格和處事方式，然后盡可能的向有利的方向去改變，否則，到頭來就當了炮灰，成為別人的前車之鑒了。 |
