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關(guān)于近日有媒體報(bào)道稱華為將進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域的消息。華為今日聲明稱，公司沒有進(jìn)入汽車制造業(yè)的計(jì)劃，也沒有推出華為品牌汽車的計(jì)劃。 華為在聲明中稱，華為專注于ICT領(lǐng)域，主張與汽車制造企業(yè)廣泛合作，為車輛平臺(tái)提供連接、互通的解決方案。相信借助下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，將極大的促進(jìn)創(chuàng)新與效率提升，推動(dòng)信息社會(huì)的健康發(fā)展，也將最終造福整個(gè)汽車行業(yè)和廣大消費(fèi)者。 據(jù)了解，上月底德國三大高檔車企業(yè)寶馬、戴姆勒和奧迪宣布將攜手歐美等半導(dǎo)體和通信設(shè)備企業(yè)，在采用新一代高速通信第5代(5G)技術(shù)的服務(wù)開發(fā)方面展開合作，這其中就有華為。 其實(shí)早在2014年，華為便開始利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢布局車聯(lián)網(wǎng)，和很多國內(nèi)汽車廠商合作。主要利用4G、5G網(wǎng)絡(luò)與汽車企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、車載通信設(shè)備、車機(jī)、多屏互動(dòng)、移動(dòng)終端、芯片、系統(tǒng)應(yīng)用及商業(yè)模式等領(lǐng)域開展合作。 業(yè)內(nèi)分析人士指出，華為的優(yōu)勢是為各行業(yè)提供連接能力，汽車上也是提供高速率的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，所以不會(huì)涉及汽車制造。 目前，業(yè)界已達(dá)成共識(shí)，5G有望在2020年之前開始全面普及，而各汽車企業(yè)也已宣布在幾乎相同時(shí)期的2020~2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。 --騰訊科技 |
