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據路透社報道，特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）周三在Twitter上表示，特斯拉計劃“在數周內”發布其半自動駕駛系統Autopilot的升級，以改善雷達系統的數據處理方式。新的Autopilot系統將提高雷達信號處理能力，能夠更好地在環境光、顏色或天氣變化的情況下檢測到某些以前很難發現的物體。 2016年5月7日，來自美國俄亥俄州的40歲男子Joshua Brown駕駛Model S開到一個十字路口時，與一輛大型拖車發生意外碰撞后死亡。美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）正在調查此案件。 跟其他自動駕駛系統不一樣，特斯拉的Autopilot系統使用的是攝像頭和雷達，而不是激光雷達。特斯拉稱，在此次事故中，該系統未能識別強烈日照下的白色拖車。 有Twitter用戶問馬斯克為什么Model S的雷達未能識別這輛白色拖車，馬斯克回答說，“雷達過濾掉了疑似頭頂上方道路標志牌的信號，以防止錯誤剎車。” 在此次事件后，特斯拉開始根據客戶反饋對軟件和系統進行改善，并限制一些功能。特斯拉汽車大部分事故的原因是有些車主徹底將駕駛交由系統，雙手離開了方向盤。特斯拉表示，升級Autopilot系統之后，如果司機開啟Autopilot功能后雙手離開方向盤，車輛就會立刻發出警報，如果15秒以內沒有重新握住方向盤，自動駕駛功能就會關閉，在沒人干預的情況下，車子會慢慢減速。司機把車停下，掛進停車檔徹底停好，再次啟動車輛之后Autopilot功能才能正常啟用。 另外，在發生多起事故之后，特斯拉在Autopilot的宣傳上也有所收斂。今年8月，北京一輛特斯拉Model S在Autopilot模式下發生了碰撞意外事件，特斯拉隨后迅速在其中國官網上將原來的“自動駕駛”的字樣，改為“自動輔助駕駛”。馬斯克辯解稱，“Autopilot”這個詞兒本來在航空術語里就是輔助駕駛而不是自動駕駛。 馬斯克還在周三的推文中透露，Autopilot的軟件升級將會通過無線方式傳送到車主的汽車中。 |
