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美國高速公路交通安全委員會(NHTSA)周四表示，將對2.5萬輛特斯拉Model S車型展開初步調(diào)查。近期，一名Model S車主在使用Autopilot自動駕駛模式時發(fā)生事故死亡。 NHTSA表示，事故車輛是2015年款Model S，事故發(fā)生時車輛開啟了Autopilot自動駕駛模式。該部門將調(diào)查“事故發(fā)生時駕駛輔助功能的設(shè)計和性能”。如果NHTSA認為車輛安全性存在問題，那么將會要求車輛召回。 NHTSA在公告中表示，5月7日，在佛羅里達州Williston，這名司機在使用Autopilot模式時發(fā)生事故死亡。初步報告顯示，當(dāng)時在一個十字路口，在這輛特斯拉汽車的前方，一輛重型卡車正在左轉(zhuǎn)。 特斯拉在官方博客中表示，在Autopilot模式啟用的超過1.3億英里(約合2.1億公里)行駛里程中，這是首次發(fā)生人員死亡事故。 特斯拉表示：“在明亮的天空下，Autopilot系統(tǒng)和司機都沒有注意到重型卡車白色的側(cè)方，因此沒有踩剎車。” 根據(jù)特斯拉的說法：“較高的卡車車身，特殊的道路位置，以及罕見的環(huán)境導(dǎo)致Model S撞向了卡車，卡車底部撞到了Model S的前擋風(fēng)玻璃。” 特斯拉同時指出：“Autopilot正變得越來越好，但還不完美，因此司機需要保持警惕。然而數(shù)據(jù)顯示，在有司機監(jiān)督的情況下啟用，Autopilot能減少司機的操作負擔(dān)，相對于純手動駕駛從統(tǒng)計意義上帶來更好的安全性。” 特斯拉股價在美股盤后下跌3%。 --新浪科技 |
