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MLX91804提供業界領先的壓力準確性，同時消耗最低的電流并比以前的實現占用更少的電路板空間 邁來芯（Melexis）公司繼續在胎壓監測系統（TPMS）技術中取得重大進展，推出了其第三代TPMS IC——MLX91804。 該產品采用強健的14引腳DFN型無鉛封裝供貨，相比市場上任何TPMS IC競爭產品，占板面積縮小60%，睡眠模式電流降低3倍。它集成了復雜的微控制器和基于MEMS的壓力傳感元件，以及高能效的315/433MHz無線發射器（支持的數據率高達150kb/s）和125kHz接收器，用于與汽車相關電子控制單元（ECU）進行通信。它包含的16KB嵌入式程序存儲器用于存儲定制應用程序數據/庫。此外，它內置了一個單軸或雙軸高g范圍加速度計，用以支持市場上所有可用的車輪傳感器自動定位功能。 
MLX91804同時提供了最小占板面積和高集成度，這意味著PCB尺寸可以實現顯著降低。此外，該器件的低功耗特性（在睡眠模式及滿工作條件下）可以實現指定電池的小型化。所有這些特性都可以實現較小尺寸和較低重量的傳感器模塊。該器件連同高g范圍的快速數據采集加速度計一起，也意味著離汽車一級供應商正在尋找的、以期在未來使用的輪胎安裝傳感器（TMS）實現更近了一步。業界最佳的精度以及低功耗快速壓力測量允許諸如輪胎充氣輔助的額外新功能得以實現，而不會對電池壽命產生明顯影響。-40℃至125℃的工作溫度范圍和強勁的抗震性能（10000g）允許MLX91804應對惡劣的胎內環境。 “胎壓監測現在是現代汽車設計的一個基本組成部分，”Melexis公司TPMS部門產品經理Ivan Zagan表示，“全球對TPMS的采納一直在不斷增加，其原因是國際法規以及人們對道路使用者的安全越來越重視。MLX91804所展現出的特性將有利于下一代汽車TPMS部署，因為它與競爭對手的IC相比僅需要一半的電路板空間，并且休眠模式功耗降低了3倍。”“這款先進的器件將能夠在實現更加緊湊的解決方案的同時，提供更強大的功能和更高的能效——這能夠符合汽車制造商們不斷增長的預期。我們很高興看到主要參與者們對這項技術的興趣在持續增長。”他總結道。 |
