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低靜態電流降壓轉換器大幅度降低了系統噪聲并節省了汽車用電源系統的空間 德州儀器 (TI) 推出了一款2.2MHz、雙通道同步降壓轉換器；這款器件特有區別于其它產品的一套特性——專門設計用于大幅降低汽車信息娛樂和高端集群電源系統等高壓DC/DC降壓應用中的電磁干擾 (EMI) 和高頻噪聲。LM5140-Q1控制器包含支持相位交錯的雙輸出，并且提供能夠加快生產速度的可潤濕側翼封裝。將LM5140-Q1與TI的WEBENCH汽車設計工具結合在一起使用時，更能夠使工程師們加快汽車設計的上市時間。如需了解更多信息并獲得樣片和評估模塊，敬請訪問http://www.ti.com.cn/product/cn/LM5140-Q1/description。 LM5140-Q1主要特性和優勢： • 3.8V至65V的寬運行范圍能夠處理針對12V/24V鉛酸電池和新興的48V鋰離子汽車用電池的怠速熄火系統和拋負載情況。您可以點擊閱讀“在汽車冷啟動條件下保持輸出電壓穩壓。”了解更多詳情。 • 具有外部同步功能的2.2MHz運行可將開關噪聲移動到靈敏的AM波段以上，且無需跳變頻率。 • 獨特可調的柵極驅動轉換率控制可以在只將效率減少1%的情況下，將電磁干擾 (EMI) 輻射降低高達10dB，從而減少了外部電磁干擾 (EMI) 的過濾、節省了印刷電路板 (PCB) 面積、并且更加輕松地滿足CISPR 25汽車電磁干擾 (EMI) 要求。請點擊此處觀看視頻，閱讀博文，了解如何用轉換率控制降低電磁干擾 (EMI) 。 • 待機時，無負載時的單通道運行僅需35uA的低靜態電流(IQ)，這延長了“常開”應用中電池的使用壽命。 • 為了加快生產速度，可潤濕側翼封裝支持焊后目視檢驗。閱讀博客：“可潤濕側翼QFN封裝對于汽車應用的意義。 如需了解需要15V以上的經穩壓電壓的工業應用的相關信息（如可編程邏輯控制器或工廠自動化設備等），敬請閱讀博文，“如何擴展一個控制器的輸出電壓范圍。” LM5140-Q1與近期發布的LM53600-Q1、LM53601-Q1、LM53602-Q1和LM53603-Q1降壓轉換器形成了一個完整的控制器和轉換器系列；這個系列設計用于那些汲取電流為1A以下至高于10A的汽車應用。所有這些器件特有2MHz以上的開關頻率、低運行IQ和EMI減少特性。
LM5140-Q1用外部金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 來支持高端信息娛樂系統和其它噪聲敏感系統中高達10A的雙通道負載。對于新興的先進駕駛員輔助系統(ADAS)，LM53600-Q1和LM53601-Q1分別支持650mA和1A的負載電流。針對更高電流的ADAS和信息娛樂系統，LM53602-Q1和LM53603-Q1分別傳送2A和3A負載。請觀看視頻，“TI針對36V，1A汽車應用的LM53601-Q1 2.1MHz降壓轉換器。” 設計一個汽車類攝像頭模塊 下載“采用寬輸入電壓前端、用于未壓縮數字視頻的汽車類攝像頭模塊參考設計”來查看完整的未壓縮數字視頻的汽車攝像頭模塊參考設計。參考設計包括LM53601-Q1轉換器和DS90UB913A 12位序列化器。參考設計滿足所有行業測試，包括ISO7637脈沖反向電池、輸入過壓和CISPR25類5-conducted EMI。 創建一個30W的環視ADAS系統 下載“針對30W ADAS系統，具有所需汽車保護的系統級參考設計”，查看一個特有TI LM53603-Q1轉換器、LM26420-Q1穩壓器和LM3880排序器的完整系統參考設計。這個參考設計符合包括ISO7637脈沖、反向電池、輸入過壓和CISPR25 3類傳導性EMI在內的全部行業標準。 供貨和封裝 現在TI和其授權分銷商可批量供貨，LM5140-Q1采用8引腳，6mm x 6mm x 0.9mm超薄四方扁平無引線(QFN)封裝。訂購LM5140-Q1評估模塊，下載用于LM5140-Q1的快速啟動計算器。 |
