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近年來，在國家政策大力支持下，新能源汽車發(fā)展步入快車道，加上部分限購城市對新能源汽車搖號實(shí)施特殊待遇，更是讓新能源汽車銷量迅速提升。新能源汽車目前國內(nèi)主要分為以下幾類，首先就是純電動(dòng)模式電動(dòng)車，需要定期到充電點(diǎn)進(jìn)行電量補(bǔ)充。其次是插電式油電混合模式的電動(dòng)車，如果電池沒電，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，給車輛提供動(dòng)力的同時(shí)給蓄電池進(jìn)行充電。另外一種是混動(dòng)模式，不需要外力充電，發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)補(bǔ)充蓄電池電量。就在前天，筆者就有幸試駕到插電式油電混合的比亞迪秦。 之所以有這么一次機(jī)會(huì)，還是要從公差辦事開始說起，領(lǐng)導(dǎo)安排出差天津去合作公司處理相關(guān)設(shè)備問題，由于到達(dá)后還要運(yùn)輸新的設(shè)備去問題點(diǎn)進(jìn)行更換，所以天津公司給了輛車，當(dāng)時(shí)也沒具體了解給的是什么車，反正心里是挺興奮的。 上午經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)的高鐵之旅，大約九點(diǎn)左右達(dá)到了天津，車輛被準(zhǔn)時(shí)送到火車站，當(dāng)時(shí)第一眼看到這款車心里說不出的激動(dòng)，外觀大氣有型，原來他就是鼎鼎有名的比亞迪秦，網(wǎng)上說這款車的加速能力能拿下奧迪TT，心里有說不出的驚喜。說實(shí)話雖然目前國內(nèi)電動(dòng)車銷量持續(xù)攀升，身邊的朋友還真沒買新能源車的，大家都擔(dān)心續(xù)航問題，所以也從來沒有開過。 由于是首次開電動(dòng)車，交車師傅還是耐心的給我講解了車輛的簡單操作情況，師傅告訴我車子是昨天晚上充滿的電，去目的地來回足夠，當(dāng)時(shí)也沒想這么多，也沒有問更多，就這么草率的上路了。開了大約三十多公里的路程，我們準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)了目的地，并經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的更換，任務(wù)終于完成，反正下午也沒什么事，也不著急回北京，就計(jì)劃開著這輛電動(dòng)車逛逛天津的美景。 第一站我們達(dá)到的是火車站附近，這就是非常有名的解放橋和世紀(jì)鐘，上圖。 下一站意式風(fēng)情街 此時(shí)，車輛的電量顯示剩余15%，發(fā)動(dòng)機(jī)頓時(shí)介入了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的加速能力明顯衰竭厲害，而且聲音還大的驚人。最終決定給它充點(diǎn)電，咨詢了交車師傅的充電方法后，開始在手機(jī)上下載安裝了一個(gè)特來電APP，然后開始搜索最近的充電樁，還真不少，找了一個(gè)最近的，大約5KM，出發(fā)... 首先找到是一個(gè)酒店里的特來電充電樁，好不容易到了，下車準(zhǔn)備充電，悲劇發(fā)生了，貌似是剛安裝好，還沒有供電，失望。 繼續(xù)搜索前行，又找到一個(gè)距離11.3KM，出發(fā)。大約二十來分鐘終于到了，這次充電樁在一個(gè)小區(qū)里，下車先看看是否能充電，悲劇再次發(fā)生，充電樁同樣是沒有供電。 繼續(xù)前行，中途繼續(xù)特來電搜索附近充電設(shè)備，這次搜索完全失真了，導(dǎo)航播報(bào)充電樁就在我們的右側(cè)，但是發(fā)現(xiàn)右側(cè)僅是一片空地，詢問附近的居民，得知這里就沒有充電樁。開始有點(diǎn)瘋狂了。 實(shí)在沒有辦法了，還是找公司師傅幫忙吧，得知單位就有充電設(shè)備，感覺冤的很，趕快出發(fā)，向單位進(jìn)攻，終于到了，開到指定的BYD充電樁下，想這次一定沒問題了吧，結(jié)果真是讓你難以想象，充電設(shè)備是壞的，不過電啊！！！ 無奈繼續(xù)找充電的地方，真就不信這邪門了，今天充不了電就不回去了，繼續(xù)導(dǎo)航市內(nèi)的充電設(shè)備，最后終于找到了。一位看門的大爺攔住了去路，干什么的？充電的！那要5元入場費(fèi)，無奈只能接受。看來這里真的能充電，不然不會(huì)收費(fèi)的。連接上電源，給特來電充值，然后掃描二維碼充電。 沖完值后就可以掃描充電了，前提是已經(jīng)連接到車上啊！ 終于充上電了，車上顯示充電時(shí)間預(yù)計(jì)是三個(gè)多小時(shí)，真的是有點(diǎn)累了，找了五家充電站，終于給它充上電了，餓的實(shí)在不行了，吃大餐去了。 充電電費(fèi)顯示是1.3元一度，已經(jīng)算是夠貴的了，還有服務(wù)費(fèi)，6毛錢一度，不理解看門的大爺收的服務(wù)費(fèi)是什么？其實(shí)算下來，充電一次能跑六十公里計(jì)算，花費(fèi)金額大約30元，感覺最終算下來和燃油沒有優(yōu)勢了，有點(diǎn)替新能源車擔(dān)心。 新能源汽車綠色環(huán)保固然能給減少環(huán)境污染，但充電設(shè)施的不完善確實(shí)讓很多消費(fèi)者望而卻步，相信在不久的將來隨著國內(nèi)新能源汽車充電設(shè)施的不斷完善，新能源汽車銷量將再創(chuàng)新高。當(dāng)務(wù)之急，不僅僅只是建立大面積的充電設(shè)備，而是讓建設(shè)的每一個(gè)設(shè)備都盡快投入到使用當(dāng)中，或者不能使用的充電設(shè)備要提前告知，或者地圖上就不要顯示，有了這些，相信新能源汽車發(fā)展將再創(chuàng)輝煌。 |
