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來源：21世紀經濟報道 “格力未來的發(fā)展就是機器人生產，用自動化設備生產自動化設備。”格力電器董事長董明珠在格力首屆海外經銷商大會期間對21世紀經濟報道記者表示。當天，格力智能裝備公司（吉大廠區(qū)）作為五大參觀地點之一，也首次向海外經銷商開放參觀。 顯然，董明珠這是在對外釋放信號——格力不僅要自己完成機器換人，還要幫助別人機器換人，開辟家電制造以外的第二條跑道。 雖然去年營收數字不甚理想，但格力似乎找到了新的業(yè)務增長點。“隨著‘中國制造2025’的提出和德國‘工業(yè)4.0’的啟示，工廠自動化、無人化生產已成為制造業(yè)發(fā)展的潮流趨勢。”據格力公司表示，未來格力電器將緊密圍繞機器人和精密機床兩大領域進行深入研究，在完成格力自身制造系統(tǒng)轉型升級的同時，為“中國制造2025”提供一批高端裝備。 發(fā)力智能裝備 去年8月，在首屆“珠江西岸先進裝備制造業(yè)投資貿易洽談會”上，格力電器第一次高調地攜旗下眾多裝備一起亮相。其中，格力光伏離心機、光伏多聯機、磁懸浮變頻離心機組、永磁同步變頻離心壓縮機、螺桿壓縮機等產品尤其矚目。 因為相較之格力空調，格力裝備無論在知名度還是收入上都不在同一個數量級，但董明珠卻把它列為繼空調和電機后，公司的第三大業(yè)務方向。 “我們很早就開始對生產線進行自動化改造，但在改造過程中發(fā)現，大部分的自動化生產設備的核心技術其實還是在國外，我們只能從國外進口購買，定價權掌握在別人手里，成本非常高，所以就開始嘗試自己研發(fā)。”董明珠如是解釋格力進軍裝備業(yè)的原因。 據了解，作為國內家電行業(yè)較早啟動和發(fā)展自動化的企業(yè)，格力電器2003年就開始引入自動化思想，對生產車間進行系列機器換人改造；2012年，格力進一步制定了自動化的發(fā)展規(guī)劃，決定以“3至5年實現無人車間”為目標，走“重點突破，分期實施”的自動化道路，并先后成立了自動化辦公室、自動化技術研究院、自動化設備制造部、智能裝備技術研究院等技術單位。 去年，格力還將原來的智能裝備制造事業(yè)部獨立出來成立格力智能裝備有限公司，并提出要將工業(yè)機器人和高檔數控機床作為該公司未來的兩大研究領域來規(guī)劃布局。8月，格力首個智能裝備產業(yè)園正式落戶武漢市蔡甸區(qū)。 根據規(guī)劃，格力智能裝備產業(yè)園項目擬投資50億元，占地1500畝，分三期建設，建設周期5年，預計2020年建成投產。項目主要從事精密模具、高端數控機床、智能自動化設備、大型商用空調、空調壓縮機等產品的研發(fā)、生產和銷售，是格力承載“中國制造2025”高端智能裝備制造的重點項目。項目建成投產后，預計年產值達100億元。 目前，格力已經把在珠海吉大占地4萬平方米的舊廠區(qū)改造成為自動化設備研發(fā)基地，主要負責工業(yè)機器人研發(fā)與生產。而在珠海臨港工業(yè)區(qū)占地8萬平方米的美凌達分廠，將作為自動化設備生產基地，其中有3個設備組裝工廠和一個機械加工廠已經投入運營。 格力電器相關負責人對記者表示，目前格力的裝備產品覆蓋注塑機械手、鈑金機械手、工業(yè)機器人、自動化物流倉儲設備、兩器管路設備總裝配套設備等10多個領域，近百種產品。 “我們主要的人員開始流向裝備制造布局，包括研發(fā)團隊，從沿線的自動化設備到最終實現無人化工廠。第二個是我們現在的機器人已經對外銷售，參與到其他行業(yè)的自動化生產線改造。”在董明珠看來，工業(yè)自動化最大的特點是按照用戶需要進行設計，并非是一個固定的模式。 掘金“機器換人” 近年來，招工難的問題在家電行業(yè)尤為突出。多個家電企業(yè)負責人都告訴記者，隨著90后陸續(xù)步入職場，工廠單一固定的生產線作業(yè)方式普遍不受歡迎。 記者在格力珠海基地到處可見“歡迎應屆畢業(yè)生實習”的紅色宣傳標語。格力珠海基地鈑金車間盧長水告訴記者，每一年都會有職業(yè)院校的新畢業(yè)生到格力各個生產基地進行實習，但并不是每一個人都愿意留下來，原因是“他們不喜歡每天做重復性的工作”。 渣打銀行研究部發(fā)布的《2015年度珠三角制造業(yè)調查報告》顯示，勞動力短缺和工資持續(xù)上漲仍然是珠三角制造業(yè)最核心的難題。超過七成受訪企業(yè)表示，已在春節(jié)之前提高員工工資，平均幅度為8.5%。同時，據45%的受訪企業(yè)反饋，加大自動化設備投入、優(yōu)化工藝流程是企業(yè)應對勞動力短缺和工資上漲的首選對策。對于大企業(yè)，這一比例提高到70%。 據國際機器人協會數據，預計到2017年，中國將取代歐盟和北美成為全球使用工業(yè)機器人最多的經濟體。另據公開資料顯示，到2017年，廣東省三年累計將完成工業(yè)技術改造投資9430億元。 以最早響應的東莞市為例，目前該市已設立促進口專項資金扶持，推動企業(yè)進口先進生產設備實施“機器換人”，按海關報關單列明的進口設備金額的2%給予資助，每家企業(yè)年度支持金額起點1萬元，最高不超過100萬元。 某外資工業(yè)巨頭技術負責人告訴記者，目前國內對于高端自動化裝備基本還是依賴進口，因為核心技術仍然掌握在外資手中，國內企業(yè)如果沒有足夠的資金和人才投入一時間難以切入。 格力模具車間工程師坦承，目前格力的開模設備主要從瑞士、德國進口，由于機器的精密度非常高，并要配合相關程序才能運行，“就算買回來拆開研究也很難復制，更不用說實現量產了”。 事實上，除了格力以外，美的也在去年與日本安川電機牽手，建立機器人合資公司生產工業(yè)機器人和服務機器人。但董明珠認為，花錢買技術并不能叫投入，只有投入到自己開發(fā)的、可以受自己掌控的技術上才有意義。 “有人問我為什么自己做，不跟人家合資走捷徑，但我說寧可慢三年，也要走自主研發(fā)的道路。”董明珠透露，目前格力裝備已經在開始做一些高端的內部核心技術和零部件，未來將繼續(xù)圍繞工業(yè)機器人和高檔數控機床兩大研究領域布局發(fā)展。 據格力智能裝備有限公司相關負責人透露，該公司自動化機器人的自主化研產銷漸入佳境，2014年銷售額2.53億元，同比前年增長204%，而2015年的目標銷售額是5億元。 |
