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合并后公司總市值將超過(guò)5000億美元,將成為目前全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。
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12月7日,飛思卡爾半導(dǎo)體品牌正式停止使用,此前的3月份該品牌已經(jīng)投入恩智浦(NXP)門下,恩智浦當(dāng)時(shí)宣布將以大約118億美元的現(xiàn)金加股票收購(gòu)飛思卡爾。bom2buy
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作為全球知名的的半導(dǎo)體公司,飛思卡爾半導(dǎo)體主體業(yè)務(wù)涉及汽車電子、消費(fèi)電子、工業(yè)電子以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。從出身來(lái)看,飛思卡爾的前身為摩托羅拉半導(dǎo)體部門,這家公司在2004年從摩托羅拉分拆出來(lái),并在2006年以176億美元的總價(jià)進(jìn)行了私有化。
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2011年,飛思卡爾進(jìn)行了首次公開招股,通過(guò)募集到的資金來(lái)調(diào)整高利率債務(wù)。該公司在2014年又進(jìn)行了增發(fā)。從技術(shù)及業(yè)務(wù)上來(lái)看,飛思卡爾在汽車電子領(lǐng)域曾經(jīng)擁有領(lǐng)導(dǎo)地位,其車載半導(dǎo)體芯片廣為前裝汽車廠和零部件廠商接受,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)控制,車身控制,儀表,安全模塊,電源模塊,娛樂(lè)系統(tǒng)等。bom2buy
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另外,在車載娛樂(lè)系統(tǒng)方面,飛思卡爾也有自己的ARM核心CPU,同時(shí)在汽車電子市場(chǎng)飛思卡爾還具有商用的OSEK RTOS和大量軟件庫(kù)和協(xié)議棧。
而總部位于荷蘭埃因霍溫的恩智浦同樣是車載芯片的主要供應(yīng)商,不過(guò)與飛思卡爾準(zhǔn)芯片級(jí)特征相比,恩智浦更側(cè)重系統(tǒng)方案級(jí)。兩者后續(xù)能否通過(guò)深度整合,在汽車電子和通信領(lǐng)域占據(jù)新的有利地位備受關(guān)注,車云菌后續(xù)也會(huì)對(duì)此進(jìn)行深入報(bào)道。
事件回顧:
恩智浦(NXP)今年三月宣布將以400億美元的價(jià)格收購(gòu)飛思卡爾,之后該并購(gòu)案今年九月得到歐盟應(yīng)允,之后美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)先于中國(guó)批準(zhǔn)了這項(xiàng)交易,至此該并購(gòu)案已成定局。
此前,恩智浦(NXP)在今年5月28日宣布,其RF Power部門以18億美元的價(jià)格出售給北京建廣資產(chǎn)管理有限公司(簡(jiǎn)稱“建廣資本”,JAC Capital)。"bom2buy"
根據(jù)協(xié)議,本次交易標(biāo)的包括NXP RF Power部門所有業(yè)務(wù)、管理團(tuán)隊(duì)及相關(guān)專利,為此,建廣資本將在荷蘭成立100%持股子公司。
資料顯示,恩智浦(NXP)的RF Power部門在高性能射頻功率放大器領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平,產(chǎn)品主要集中在蜂窩基站市場(chǎng);在工業(yè)照明、下一代烹飪和汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)具有增長(zhǎng)潛力。建廣資本表示,在半導(dǎo)體和電信領(lǐng)域擁有多年的金融運(yùn)作和管理經(jīng)驗(yàn),將繼續(xù)加大研發(fā)、生產(chǎn)和客服等方面投資,以加強(qiáng)新公司市場(chǎng)地位。bom2buy"
據(jù)悉,此前的11月27號(hào),中國(guó)商務(wù)部最終批準(zhǔn)了飛思卡爾和恩智浦(NXP)的并購(gòu)案,合并后公司總市值將超過(guò)5000億美元,將成為目前全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。
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