有請zg_z及其他自行車愛好者進來

sherwin

上周末去看車，初步結果如下。

1、捷安特福田店（深圳體育館內）推薦配置。

車：   ATX770    2298元
尾燈：貓眼TL-LD170-R    79元
碼表：西格瑪506     98元
支架：捷安特原裝    48元
車鎖：58元

裝備
背包：doite 06212     270元
頭盔：GUB K82      330元
手套：捷安特       68元
騎行服：cool mat     298元

合計約3500元。另外還有一個風鏡漏寫了，應該是300元左右。



2、旗店推薦。
（捷安特旁邊的一家私人車行，老板也是愛好者，網址：http://www.flagbike.cn/ ）

車架：WS11CO  26x15寸
變速系統： shimano M-410 套件
剎車：液壓碟剎  HLX 3.0
前叉：榮輪 XCR 手控鎖
輪組：Easter 軸承輪組
外胎：建大 K1047 全天候外胎
坐墊：YBT
車把：立管、坐管 QUNX
把套：Grips 鋁合金鎖扣

全套合計是2900元，其他配置另外計算。按照老板的說法，在別的地方都可以買到跟捷安特一樣的貨，價格還要便宜很多，沒必要在捷安特買。
按此說法，估計全套配齊，大約也就是4000出頭這樣子了。


請各位幫忙判斷一下，選哪一個好。
個人想法是買旗店的，但是擔心買到假貨或者次品，就很不爽了。錢不是問題，被老婆發現了臭罵一頓就難受了。  

sherwin

另外，捷安特的ATX770是V剎的，號稱以后可以改碟剎。
但有朋友說，無論如何都要買碟剎的，V剎效果不好，將來如果升級，幾乎要花半輛車的價錢，還不如買臺新的了。

請幫忙評判一下，謝謝！  

sherwin

還有，俺身高勉強到1米60，捷安特說可以騎17寸的車；

但旗店老板說我騎17寸車，時間長了會很累，強烈建議改15寸車。

不知哪種說法對呢？  

老郭

真會生活

zg_z

3k以下的車沒必要買組裝車，相同質量的東西整車和組裝車差不了多少錢;
低檔碟剎還不如V剎好使，碟剎的好處在于不容易抱死，ATX770有碟剎孔，如果非要碟剎可以換個入門級avid的BB5，性價比還不錯，西安騎友很多用這個的，呵呵；
車架建議在店里試一下，跨在車上，雙腳站到地上，車前管不頂著檔就可以，呵呵；如果車技還不錯，17的架子應該是沒問題的，我老婆1.65左右，騎我以前的17寸的670都沒什么問題；15的架子太小了...看這像女人騎的，不氣派啊，呵呵。

zg_z

BB5碟剎大約四五百塊...

sherwin

嗯，謝謝zg_z的建議！
我的想法是這樣的：整車原廠的整體協調性、測試性能等等，應該比一般的組裝店要高一些吧，至少人家的設備、硬件在那擺著呢，呵呵。

好，那就定了，先買一輛捷安特的ATX770，入門先，以后如果有需要了，再升級成碟剎或者買輛更好的，呵呵。   

sherwin

原來捷安特的服務員就是建議，剛入門的最好先用V剎，等玩熟了再換碟剎，這樣才能體會出兩者的差別，呵呵。

zg_z

哈哈，恭喜恭喜，加入單車族了，嘿嘿~~~捷安特的售后還不錯，但里面的配件裝備比較貴，呵呵，在外面買能便宜些；不過第一次買，又是豪強，不計較那幾百塊，一次搞定方便，呵呵。

sherwin

也不是這么說啊兄弟。俺原本的預算是3K，都跟老婆磨了幾個禮拜了，如今要跑到近4K，超出1/3了，還不知咋哄她呢，唉！     

sherwin

還好買的都是捷安特原廠的東西，不容易出問題，即使出了問題也沒得好說，要是買了私人店的東西，將來出了問題，還不得罵死啊