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國際機器人聯合會(以下簡稱“IFR”)周四稱，到2017年中國生產廠房中運作的機器人數量將超過其他任何國家，原因是中國正在對汽車和電子工廠進行自動化升級。 全球機器人貿易總額目前已達95億美元，如果算上相關軟件、外圍設備和系統工程則已達到290億美元，而中國則已成為最大的機器人市場。但在機器人密集度方面，中國仍遠落后于工業化程度更高的國家。 IFR稱，目前中國制造業中每1萬名工人平均僅運作著30臺機器人，相比之下韓國為437臺，日本為323臺，德國為282臺，美國為152臺。但由于汽車制造商正爭相在中國建廠，且工資膨脹已經削弱了中國勞動力的競爭力，因此根據IFR的估測，到2017年中國工業機器人總數量將達42.8萬臺，較目前水平增長一倍以上。 IFR秘書長Gudrun Litzenberger稱：“企業正被迫在機器人方面投入更多以提高生產力和產品質量。現階段是汽車行業，未來兩三年中則將以電子行業為推動力。” 日本機器人制造商仍占據市場多數份額，預計約為60%；但中國供應商正在迅速增長，所占份額約為四分之一。其他大多數機器人則是由歐洲和美國制造商提供的。瑞士ABB集團、德國庫卡(Kuka)、日本安川電機(Yaskawa)和發那科(Fanuc)都已在中國設有生產廠，且預計其他外國制造商也將接踵而至。 到目前為止，汽車行業是中國機器人市場上的最大客戶，占比約為40%。中國不僅是全球最大的汽車市場，同時也是最大的生產基地。Litzenberger指出，大眾和戴姆勒等歐洲汽車制造商都已在中國投入巨資，并將其機器人供應商也一起帶到了中國市場。 中國臺灣的代工巨頭富士康已在生產自己的Foxbot機器人，同時也在使用購自其他供應商的機器人。 --新浪科技 |
