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針對(duì)需獲ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，全新操作系統(tǒng)有助于降低數(shù)字儀表盤(pán)、ADAS系統(tǒng)和其它安全關(guān)鍵型的汽車(chē)應(yīng)用的成本 QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日發(fā)布QNX汽車(chē)安全操作系統(tǒng)1.0。該全新操作系統(tǒng)基于已在全球眾多安全關(guān)鍵系統(tǒng)中經(jīng)證實(shí)的QNX技術(shù)，可滿(mǎn)足數(shù)字儀表盤(pán)、平視顯示器、先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和其它有功能性安全需求的車(chē)載應(yīng)用程序日益增長(zhǎng)的需求。 QNX汽車(chē)安全操作系統(tǒng)1.0可用于符合高達(dá)ASIL D的ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)，這是標(biāo)準(zhǔn)中定義的最高安全等級(jí)。針對(duì)功能性安全標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證提供獨(dú)立的驗(yàn)證，即當(dāng)產(chǎn)品被用于乘用車(chē)的電氣、電子和基于軟件的系統(tǒng)中時(shí)，能提供非常高水平的可靠性并且降低風(fēng)險(xiǎn)。 QNX軟件系統(tǒng)公司產(chǎn)品管理總監(jiān)Grant Courville表示：“QNX軟件系統(tǒng)在安全關(guān)鍵系統(tǒng)領(lǐng)域擁有30年的歷史。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)輔以我們?cè)诎踩J(rèn)證方面已經(jīng)證實(shí)的能力以及軟件在千百萬(wàn)車(chē)輛中運(yùn)行的佳績(jī)，使QNX成為那些依據(jù)ISO 26262 ASIL要求構(gòu)建系統(tǒng)的汽車(chē)公司的理想操作系統(tǒng)合作伙伴。” 免受干擾 數(shù)字儀表盤(pán)和ADAS系統(tǒng)的普及必須以車(chē)廠的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式為基礎(chǔ)。QNX操作系統(tǒng)1.0通過(guò)允許關(guān)鍵安全功能（例如發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告）與非關(guān)鍵安全功能（例如RPM）運(yùn)行同一硬件模塊上，大幅降低系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和認(rèn)證的成本。 為了實(shí)現(xiàn)這種整合，操作系統(tǒng)提供細(xì)粒度的進(jìn)程隔離和內(nèi)存保護(hù)，使關(guān)鍵安全組件免受來(lái)自其它組件的干擾。它也支持QNX自適應(yīng)時(shí)間分區(qū)這一獨(dú)特的技術(shù)，通過(guò)使關(guān)鍵安全組件免于被其它組件奪去CPU周期來(lái)進(jìn)一步避免干擾。 操作系統(tǒng)畫(huà)外音 由于ISO 26262是個(gè)較新的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)制造商和汽車(chē)一級(jí)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，認(rèn)證的流程仍是未知的領(lǐng)域。這是一項(xiàng)漫長(zhǎng)而艱巨的工作，如果部署不正確，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的產(chǎn)品延遲。QNX軟件系統(tǒng)公司不僅提供QNX汽車(chē)安全操作系統(tǒng)，而且通過(guò)從成功認(rèn)證項(xiàng)目中獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)，幫助這些公司應(yīng)對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)級(jí)認(rèn)證。這些包括IEC 61508功能性安全標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是ISO 26262的基礎(chǔ)。 日益增長(zhǎng)的需求 隨著越來(lái)越多的汽車(chē)配備數(shù)字儀表盤(pán)和提供車(chē)道偏離警告、自適應(yīng)巡航控制、行人檢測(cè)等ADAS功能，對(duì)ISO 26262認(rèn)證的需求與日俱增。以自駕車(chē)為最終目標(biāo)的系統(tǒng)復(fù)雜程度只會(huì)讓這種需求日益增長(zhǎng)。此外，車(chē)載系統(tǒng)之間的界限也日漸模糊：信息娛樂(lè)系統(tǒng)也開(kāi)始包含一些ADAS功能，導(dǎo)致對(duì)能同時(shí)支持安全關(guān)鍵功能和非安全關(guān)鍵功能的平臺(tái)的需求。 Gartner副總裁兼汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Thilo Koslowski表示：“高級(jí)駕駛輔助功能和應(yīng)用的自由發(fā)展將在本年代不斷擴(kuò)展到所有車(chē)輛細(xì)分領(lǐng)域，并將迎來(lái)智能車(chē)和自駕車(chē)的到來(lái)。這種演變的基石是那些可以進(jìn)行快速、可靠部署的極具成本效益的軟件和硬件解決方案。” 最新的產(chǎn)品 ISO 26262認(rèn)證是QNX軟件系統(tǒng)的最新的認(rèn)證產(chǎn)品。迄今為止，該公司的產(chǎn)品和流程已經(jīng)獲得了IEC 61508 SIL 3（功能安全）、EAL 4 +（安全）通用標(biāo)準(zhǔn)、POSIX pse52實(shí)時(shí)控制器規(guī)范（可移植性和實(shí)時(shí)可知性能）、ISO 9001:2008（管理系統(tǒng)），并符合IEC 62304標(biāo)準(zhǔn)（醫(yī)療器械軟件）。 QNX汽車(chē)安全操作系統(tǒng)1.0的認(rèn)證將包括QNX工具鏈組件的驗(yàn)證，便于客戶(hù)把它們用在26262項(xiàng)目中。 上市 QNX汽車(chē)安全操作系統(tǒng)1.0將于2014年第三季度上市。 |
