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近來，氫燃料電池汽車很火爆。韓國現(xiàn)代推出了起亞Intrado，日本豐田也宣布明年推出氫燃料電池汽車。在美國，燃料電池公司普拉格能源的股票價格暴漲，與其52周低點相比已經(jīng)狂漲了50倍。國內(nèi)的燃料電池概念上市公司股票也紛紛上漲，似乎燃料電池汽車明天就會統(tǒng)治整個地球。 但我的觀點則剛好相反。燃料電池汽車根本就沒有前途。 這兩天搜索查閱了一些相關(guān)資料，看得有些頭暈。有些文章很可笑，有些文章很可氣，還有些作者簡直是厚顏無恥。如果我們從這些細(xì)節(jié)中抽離出來，從原理上進(jìn)行推斷，我們不難得出一個客觀的結(jié)論。 Benz先生真是個好人。他發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)汽車給我們的生活帶來了大大便利，徹底改變了我們的生活方式。然而今天我們對內(nèi)燃機(jī)汽車有些不滿意了：成本高、不環(huán)保，也許還有不夠快、不夠安靜。因為電動汽車來了。 毫無疑問，明天屬于電動汽車。它更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更快、更安靜，也許還有更多。 電動汽車更經(jīng)濟(jì)，那是因為電力是最通用、最恒久的能源。也許將來我們不在有石油，但我們?nèi)詫须娏Αo論是煤炭、天然氣、石油這些化石燃料，還是太陽能、風(fēng)能、潮汐等再生能源，或者核能，它們都可以或者必須要轉(zhuǎn)換為電力才可以被我們所利用。現(xiàn)在看來，人類的終極能源是可控核聚變反應(yīng)堆，它輸出的能量也無非是電力。 即使是在目前，驅(qū)動車輛最便宜的能源也是電力。在中國農(nóng)村，電動三輪車比汽油三輪車賣得好，就是因為“燒電”比“燒油”便宜。對于大多數(shù)人來說，便宜才是硬道理。環(huán)保終究不能當(dāng)飯吃。 將來，電動汽車的能源成本會更低，這是毫無疑問的。另外，與內(nèi)燃機(jī)相比，電機(jī)的扭力更大，所以電動汽車加速更快。電機(jī)幾乎沒有噪聲，所以電動汽車也更安靜。由于可以使用非化石燃料的新能源，所以電動汽車可以更環(huán)保。 我們現(xiàn)在的結(jié)論是，電動汽車將取代內(nèi)燃機(jī)汽車。 于是我們來到了今天的主題。是可充電電池（如鋰離子電池）汽車呢，還是燃料電池汽車？它們可都屬于電動汽車，都是由電機(jī)驅(qū)動的呦。 先說可充電電池汽車吧，這個比較簡單。特斯拉和比亞迪生產(chǎn)的都是這種汽車。電池若干年不用更換，插上電源充電，拔下插頭開車，就這么簡單。目前，鋰離子電池驅(qū)動的電動汽車的缺點是，電池價格昂貴、充電慢、能量密度低（因而續(xù)航短）。 燃料電池汽車相對復(fù)雜些。把氫氣罐（先不管它從哪兒來的）插到汽車上，氫氣與空氣反應(yīng)產(chǎn)生電力驅(qū)動電機(jī)。這罐氫氣用完之后你再去搞一個加滿氫氣的罐換上。目前，氫燃料電池的優(yōu)點是，氣罐更換快、能量密度高（因而續(xù)航比較長），缺點是電池更昂貴。 從車輛行駛用電的角度來說，燃料電池汽車的成本顯然更高。鋰離子電池的放電效率可達(dá)90%，而氫燃料電池只有60%，浪費(fèi)的能量要高出4倍。 這還沒說氫氣是如何生產(chǎn)的。 雖然氫是宇宙中最常見的元素，但氫氣可不是常見的氣體。剛看過一篇英文文章，胡說“因為氫元素到處都是，所以我們可以擺脫進(jìn)口的石油”，不知道作者是無知還是無恥。因為自然界中幾乎沒有氫氣，所以它需要使用其他能源來生產(chǎn)。當(dāng)然，氫氣有時候也作為副產(chǎn)品被生產(chǎn)出來，但那點產(chǎn)量根本無法應(yīng)付哪怕一個城市的汽車需求。 所以，氫氣的生產(chǎn)是個大問題。如果你用電力來生產(chǎn)氫氣，你又多了一道能量轉(zhuǎn)換過程，你的效率又要打折扣，成本又上升了。如果你用石油或天然氣來生產(chǎn)氫氣，你的總體效率可能還不如直接用內(nèi)燃機(jī)來燃燒汽油或天然氣，雖然電機(jī)的效率比內(nèi)燃機(jī)高出一倍。化石燃料之外，核能和新能源的能量輸出形式都是電力。可見，從燃料成本的角度來看，燃料電池根本就處于劣勢。 現(xiàn)在的結(jié)論是，雖然我們無法預(yù)料將來可充電電池的成本和燃料電池的成本哪一個更低，但可以肯定的是，燃料電池汽車的燃料成本要顯著地高。 另外，從環(huán)境保護(hù)的角度看，燃料電池汽車更不具備優(yōu)勢。如果你使用化石燃料來生產(chǎn)氫氣，你顯然不環(huán)保。如果你使用電力來生產(chǎn)氫氣，那還不如直接使用電力。 所以我的結(jié)論是，長遠(yuǎn)來看，氫燃料電池汽車根本就沒有前途。那么為什么那么多的廠商還在開發(fā)氫燃料電池汽車呢？大概是歷史的原因吧：既然已經(jīng)投入了那么多的財力物力，就一定要搞出點名堂。 道理其實很簡單。我并不迷信埃隆·馬斯克，但我確信這一次美國人又走對了路。 |
