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中國經濟的高速增長，使人民生活水平已開始邁入小康水平。當家用電器已充分普及之后，居民消費的重點將轉向大額的住房和汽車。正是在這種消費趨勢下，汽車行業近年來保持了相當高的增長率。而且這種消費趨勢，肯定還將在今后幾年加速繼續下去，這為汽車行業的發展奠定了非常好的基礎，使汽車工業制造呈現空前的繁榮趨勢。 汽車工業中，焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關鍵環節，起著承上啟下的特殊作用，同時，汽車產品的車型眾多、成形結構復雜、零部件生產專業化、標準化以及汽車制造在質量、效率和成本等方面的綜合要求，都決定了汽車焊接加工是一個多學科、跨領域和技術集成性強的生產過程。 車身的零件焊錫質量直接決定著后面工序的質量，車身的裝配質量不良，不僅影響整車外觀，還會導致漏雨、風噪、路噪和車門關閉障礙的發生，所以，焊錫應該引起足夠重視，要選用質量的過關的自動焊錫機。 在以“鋼結構”為主的汽車車身零件加工中，汽車焊錫又有不同于其他產品焊錫的要求： １. 對批量焊錫生產品質高且一致性好的要求 2. 對焊縫接頭的性能要求高 焊接接頭不僅要滿足靜態和動態的力學性能指標，而且有苛刻的低周疲勞性能要求。 ３．對焊接件的尺寸精度要求高 ４. 對焊錫生產過程高節拍、高效率的要求 5. 對“零缺陷”的質量控制與保證，提出了自動化焊接過程的監測與信息化管理的要求 近幾年來，汽車工業在焊錫新技術的應用及推廣方面起了積極的推動作用。針對汽車產品“更輕、更安全、性能更好且成本更低”的發展目標，當前的汽車焊錫技術正在傳統的材料連接概念與方法的基礎上迅速地延伸和拓展，并向先進的“精量化焊錫制造”的方向發展。 (以上內容來自東莞市岡田電子科技有限公司 未經同意，不得轉載。） |
