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物聯網是物和物的互聯，其中最為重要的是網絡和智能核心產品。物聯網技術的發展同時給車聯網帶來了生機和活力，而車聯網技術的發展又不斷的對于物聯網技術進行補充和鞭策。 我們知道，車聯網屬于物聯網技術應用的范疇，同時也是物聯網技術比較核心的應用之一。車輛網英文簡稱為“IOV”指車與車、車與路、車與人、車與傳感設備等交互，實現車輛與公眾網絡通信的動態移動通信系統。它可以通過車與車、車與人、車與路互聯互通實現信息共享，收集車輛、道路和環境的信息，并在信息網絡平臺上對多源采集的信息進行加工、計算、共享和安全發布，根據不同的功能需求對車輛進行有效的引導與監管，以及提供專業的多媒體與移動互聯網應用服務。 根據中國物聯網聯盟的說明文件，車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息、駕駛人信息、道路擁堵以及事故信息、以及各種多媒體應用領域構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集；通過互聯網藍牙、3G、WIFI、所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器以及其他服務器中進行信息交互；通過計算機技術，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不通車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。 據權威媒體預測“車聯網”將形成巨大的新興產業。物聯網研究專家學者針對物聯網產業進行了調研分析。專家指出了物聯網技術在各行各業的應用，車聯網應用必定是解決交通問題的最最有效途徑。 我們IOV是物聯網在汽車領域的一個應用，是移動互聯網、物聯網實際業務實質和縱深發展的必由之路，是未來信息通信、環保、節能、安全等發展的融合性技術。 目前，國內車聯網正處于萌芽，還沒形成更加好的生態供應鏈，部分應用功能的產品，比如車載信息服務領域，如車載導航，已經形成了一定的市場規模，投資商眾多。目標受眾對車載信息服務需求也越來越大。作為物聯網的垂直應用，車聯網在“十二五”規劃的戰略性新興產業有著十分重要的地位，它對于車聯網應用的功能需求提出了更高的要求，需要車聯網系統中集成更多的功能需求，比如：車載四路音視頻硬盤錄像機，車載GPS導航儀，車載收音機，車載功放，公交報站器，車載MP3/MP4，車載倒車監控，車載藍牙免提電話，車載RFID IC讀卡器，車載行車記錄儀，車載3G無線上網，車載WIFI熱點，實時路況功能…….等等。 車聯網系統用是新一代信息通信技術和汽車制造業深度融合的結果，是推動汽車制造和服務業、交通運輸服務業等轉型升級中的重要動力，也是在保持國民經濟經濟持續增長的同時強化社會安全，提高交通效率和發展綠色節能的重要手段。 我們從網絡角度來看一下，IOV系統是一個“端管云”三層體系。 第一層（端系統）：端系統是汽車的智能傳感器，負責采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態與環境；是具有車內通信、車間通信、車網通信的泛在通信終端；同時還是讓汽車具備IOV尋址和網絡可信標識等能力的設備。 第二層（管系統）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網（V2I）、車與人（V2H）等的互聯互通，實現車輛自組網及多種異構網絡之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實時性、可服務性與網絡泛在性，同時它是公網與專網的統一體。 第三層（云系統）：車聯網是一個云架構的車輛運行信息平臺，它的生態鏈包含了ITS、物流、客貨運、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險、緊急救援、移動互聯網等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認證、實時交互、海量存儲等云計算功能，其應用系統也是圍繞車輛的數據匯聚、計算、調度、監控、管理與應用的復合體系。 現在GPS+GPRS并不是真正意義上的車聯網，也不是物聯網，只是一種技術的組合應用，目前國內大多數ITS試驗和IOV概念都是基于這種技術實現的。 上海辰漢電子多年以來從事車載電子以及物聯網應用領域的研發工作，成功的做出了第三代的IOV系統產品，其中包括的功能已經達到了目前國內車聯網系統中所有的功能，比如：車載四路音視頻硬盤錄像機，車載GPS導航儀，車載收音機，車載功放，公交報站器，車載MP3/MP4，車載倒車監控，車載藍牙免提電話，車載RFID IC讀卡器，車載行車記錄儀，車載3G無線上網，車載WIFI熱點，實時路況功能。隨著物聯網技術和網絡技術的發展以及智慧核心應用以及相關行業的發展，辰漢車聯網系統的功能還會一定的擴大，不斷的緊追行業發展的潮流和新鮮血液。 |
